トヨタ カローラフィールダー 「レンタカーで5日間借りたが、正直怖かった。 燃費を稼ぐためか、あっという間にエンジンの回転数が落ちる設定になっており、気がつくと1200回転/分くら」のユーザーレビュー

レンタカーで5日間借りたが、正直怖かった。 燃費を稼ぐためか、あっという間にエンジンの回転数が落ちる設定になっており、気がつくと1200回転/分くら

2013.9.3

総評

レンタカーで5日間借りたが、正直怖かった。
燃費を稼ぐためか、あっという間にエンジンの回転数が落ちる設定になっており、気がつくと1200回転/分くらいまで落ちる。高速の合流、また一般道でも道端の店などから本線に入り加速する際、全く加速しない（エンジンが壊れたかと思う）！！なぜなら燃費を稼ぐため、キックダウンしても速度が乗りきらないウチにどんどんシフトアップしエンジンの回転数を落とすからで、正直命の危険を感じた！結局シフトレバーをSさらにはBまで落とすことでようやく通常の加速になる。キックダウンだけではまったく増速不可能で、信号からのスタート加速では路線バスにも置いていかれる始末・・・。
結局無理なシフトプログラムによる似非エコカーであり、とても自家用車にしようとは思わなかったが、最近のエコカーってみんなこうなの？？

デザインもダサい・・・。全面はVWのデッドコピーみたいだし、後ろはチープすぎる。同じシンプルデザインでも欧州車とは全くデザインレベルが違い過ぎ、韓国車にも大きく劣る。
インテリアでは全席の飲み物置き場が遠く使いにくい。
夜はリモコンミラーボタン付近にライトがなく、全く見えない。

とにかく運転するのが怖くなる似非エコカーと思った。

満足している点

ない

不満な点

似非エコカー

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験