トヨタ カローラフィールダー 「1万キロ・1年所有しての感想は、トヨタ車の安心感とサスペンションがしなやかで乗り心地がよいこと。 意外にエコ運転より、アクセル踏んでスピードを上げた」のユーザーレビュー

2212kobo 2212koboさん

トヨタ カローラフィールダー

グレード:1.5G“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1万キロ・1年所有しての感想は、トヨタ車の安心感とサスペンションがしなやかで乗り心地がよいこと。 意外にエコ運転より、アクセル踏んでスピードを上げた

2013.8.26

総評
1万キロ・1年所有しての感想は、トヨタ車の安心感とサスペンションがしなやかで乗り心地がよいこと。
意外にエコ運転より、アクセル踏んでスピードを上げたほうが燃費がよいこと。
CVTとエンジンのマッチングがスムーズ。
満足している点
長距離運転でも疲れないシート、ツインカムサウンドを奏でるエンジン、エージングを経て純正スピーカーの音質が向上してきたこと。
程よく狭い道でも取り回しが楽で、コーナリングはスピードを上げたまま突っ込んでもスーと曲がってくれること。
不満な点
街中で見かけると、前方斜め方向からのエクステリアデザインが古臭い。
逆光線の時、運転席に座って、バック時に左サイドミラーに、室内ドアにデザインされてる縞模様が映りこんで見えないこと。
エアコンのナノイーON時、生臭い匂いがするのでOFFにしていること。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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