トヨタ カローラフィールダー 「 今どき、190馬力の5ナンバーサイズのステーションワゴンが存在しないので、それに惹かれて購入しました。現代の車と比較すると装備は充実はしていないけれ」のユーザーレビュー

マルボレート マルボレートさん

トヨタ カローラフィールダー

グレード:Zエアロツアラー(AT_1.8) 2002年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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 今どき、190馬力の5ナンバーサイズのステーションワゴンが存在しないので、それに惹かれて購入しました。現代の車と比較すると装備は充実はしていないけれ

2012.12.8

総評
 今どき、190馬力の5ナンバーサイズのステーションワゴンが存在しないので、それに惹かれて購入しました。現代の車と比較すると装備は充実はしていないけれど、不満のでるレベルではありません。
 サスペンションはTRDですが、乗り心地は悪くなく安定しています。

 さすが、190馬力のエンジン!動力不足は全然
感じません。燃費もメータ読みですが、約13,2キロを記録しました。(高速6割、市街地4割)
 内装は安っぽい感じがあまりしません。多少古さは感じますが。
 なにより前の車(C70カブリオレ)と比べて小回りがいいこと。
 
 ビシッと決まったスポーツカーではなく、多少ゆるさを感じるスポーティワゴンとして、気軽に乗れることが、この車の最大の美点だと思います。
満足している点
・1,8リッター、190馬力の7600回転のエ ンジンで燃費がいい。
・スポーツカーの不便さがないこと。
・視界が広く見やすいこと。
・小物入れの充実さ
・エアコンサイドミラーのスイッチの
 使いやすさ

不満な点
・なぜ、シフトまわりを1、8Sのゲート式に
 しなかったのか。正直なところダサい。
・4速のオートマは古いと思う。(5速だったら
 いいな燃費ももう少しよくなるはず)
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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