トヨタ カローラフィールダー 「「カローラ」に対する「偏見」さえなければ...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:X“リミテッド・ナビスペシャル”(AT_1.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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「カローラ」に対する「偏見」さえなければ...

2003.3.27

総評
「カローラ」に対する「偏見」さえなければ絶対おすすめの車です。もっとも、「カローラのワゴンです」といわなければ、「フィールダーって、どこの車?いい車ね」とも言ってもらえます。しかも、日本での走行安全性を総合的(日本の道路事情、日本人の体格、右ハンドルでの人間工学に基づいたスイッチの配置、故障時の対応、部品の調達、等々)に考えると、ライバル外車とは比べものにならないと思っています。ワゴンなので、多少のスポーツ心と遊び心もあります。この車と、このサービスがこの値段なのは本当に凄いことです。国外でTOYOTAに対する信頼性の高さを再確認した私にとって、フィールダーは満足の出来る車です。
満足している点
海外から帰国して、フィールダーを購入しました。以前日本ではvolvo 940 ワゴンに乗っていたのですが、大きすぎると感じていました。そこで今回はフィールダーにしました。小回りが利くけれど印象は軽すぎないのが気に入ってます。日本の都市部ではこの大きさ、このエンジン排気量で充分です。インテリアは、「安っぽい豪華さ」を追求していない簡素なところがいいです。オプションを含めて、価格(トヨタの国内価格が安いのか? 外車の日本価格が高いのか?)のわりに装備は充実しています。付けたい装備はほとんど付けられます。
不満な点
発進時のアクセルの感覚に慣れません。踏み込みすぎると急発進し、そうしないとノロノロです。1500ccですし、仕方ありませんが、、、。また、外観はスポイラー等をつけてお洒落をしないとちょっと格好悪いかもしれません。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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