トヨタ カローラフィールダー 「購入後3ヶ月経つのでレビューを書いてみました。トータル７代目の車になります。この車最大のポイントはコストパフォーマンスでしょう。燃費、静粛性、耐久性は」のユーザーレビュー

購入後3ヶ月経つのでレビューを書いてみました。トータル７代目の車になります。この車最大のポイントはコストパフォーマンスでしょう。燃費、静粛性、耐久性は

2011.5.11

総評

購入後3ヶ月経つのでレビューを書いてみました。トータル７代目の車になります。この車最大のポイントはコストパフォーマンスでしょう。燃費、静粛性、耐久性は同じクラスの他の車両と比べると他を圧倒するのではないでしょうか。
しかし、機能性では優位に立っていますが、デザインや走行性能で言うと特徴的なところは特に感じられないです。よって、特に車に興味もなく、足として使いたい人には最適でしょう。
でも、それはノーマルの話でカスタマイズしているフィールダーはめっちゃかっこいいのたくさんあって、自分もカスタマイズしたくてたまらないです。
アフターパーツのマーケットも充実しているので、車好きの人も、そうでない人も十分に楽しめる車だと私は思います。

満足している点

1500クラスで、HIDやオートエアコン付きで新車コミコミ155万円で買えるコストパフォーマンスの高さが一番の購入の決め手です。さらに、思ったよりも燃費が格段によいです。高速道路の大型トラックにのスリップストリームに入り80-90km/hで走行すると燃費は26km/h位走ります。しかも、お金がかかってなさそうな足回りなのに走ったときのロードノイズはかなり小さめ。いい意味で、期待をたくさん裏切られた感じです。

不満な点

CVT車は２台目ですが、いまいち慣れません。下り坂でブレーキ踏むと3000rpmまで勝手に回転数上がったり、ずっと低回転で走っている後にアクセルを踏んでも加速までだいぶタイムラグがあったり・・・
低燃費優先のプログラム組まれてるから仕方ないのかもしれませんけどね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験