トヨタ カローラクロスハイブリッド 「愛車登録からもうすぐ1年、まだ8ヵ月なんですが運転のしやすさが最高・・・(^_-)-☆！。」のユーザーレビュー

愛車登録からもうすぐ1年、まだ8ヵ月なんですが運転のしやすさが最高・・・(^_-)-☆！。

2022.9.19

総評

注文が9月18日で納車は１月29日でした
大きさが丁度良くて、パワーシート・シートヒータとハンズフリーパワーバックドアにパノラミックビューモニターもついて、ハイブリッドで燃費もイイね・・・(^_-)-☆！。

満足している点

車幅1,825㎜なのにボンネットのラインで車幅がつかみ易く見切りが良くて、最小回転半径5.2ⅿと運転しやすい

不満な点

内装がシンプルでプラッキー・・・

デザイン

4

SUVなんでチョット車高が高くて、モデリスタのエアロパーツを装着、これが一番似合ってますね！

走行性能

4

1.8Lなんでチョット非力ですが、ハイブリッドのモータアシストで普通に走ってくれます
スタート時に踏み込めばそこそこスタートダッシュもします

乗り心地

5

新開発のトーションビーム式コイルスプリングとブッシュで乗り心地もよく、直進安定性はイイです
左右の揺れ戻しも早くてとてもイイです

積載性

5

たっぷり積めて荷物の積込・取り出しもスムーズ
足を出し入れするだけでバックドアーがかんたん開閉できて、高さ957㎜の487Lサイズです

燃費

5

やっぱ、トヨタのハイブリッド
プリウス30後期、CHR‐Gとハイブリッドに乗り継いで３代目です
普通に走っても22㎞／Ⅼ以上の燃費です
ハイブリッド以外は考えられません

価格

5

CHRのハイブリッドを5年乗っても下取りが高くて、お安く乗換えが出来ました
トヨタのディスプレイオーディオが付いており、スマホ連携でナビが見れるのでナビが不要
ハイブリッドの価格差も小さいうえに減税がありエンジンとの価格差は約25万程度となりお得です
2022年5月末日で受注停止、もう新車購入が出来ません。

故障経験

VOXY・ルミオン・プリウス３０・CHRと乗り継ぎ、営業で使うのでどの車も10万㎞超えですが、まったくトラブルがありません