トヨタ カローラクロスハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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トヨタ カローラクロスハイブリッド 新型・現行モデル
216

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
4.4
燃費
4.4
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
4.2

総合評価分布

星5

150

星4

54

星3

12

星2

0

星1

0

216 件中 101 ~ 120 件を表示

  • Ryo---G Ryo---Gさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    このサイズでこの燃費!OKです

    2023.3.18

    総評
    燃費の良さ◎!運転しやすさ◎!!
    満足している点
    静か!
    不満な点
    リヤシートがリクライニングできたらなー…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • moominnpapa moominnpapaさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    低価格

    2023.3.16

    総評
    普通に乗るなら満足 突き詰めると不満 単純に乗る為のクルマかな
    満足している点
    それなりの装備ですが一応満足
    不満な点
    一応の装備ですが何か抜けている、コネクトも古いしマスタースイッチもランプ1つ リヤサスも構造的に古い
    乗り心地
    タイヤを変えたら乗り心地は変わると思う 今は硬め?バタつく

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  • Pooh3京都 Pooh3京都さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    使いやすいサイズ、運転しやすさ

    2023.3.12

    総評
    どんなシーンでも運転しやすい車です。車高も適度な高さで見やすく、町中でも冬場を除けば、燃費いいですのでおすすめできます。
    満足している点
    運転しやすいジヤストサイズ、室内も荷室も広くて使いやすい
    不満な点
    もう少しパワーがほしい。新型プリウスのPHEVのエンジンが欲しいですね!
    乗り心地
    乗り心地は、少し硬めですが、私はこれくらいの方が好みです。

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  • イオすけ イオすけさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    イオより倍以上走ります☺️

    2023.3.7

    総評
    とにかく運転しやすさに尽きる
    満足している点
    とにかく運転しやすさ 高い静粛性 燃費の良さ
    不満な点
    収納性が少ない所
    乗り心地
    静粛性が素晴らしい

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  • うさパン うさパンさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    新車は良いねぇ〜💕

    2023.3.1

    総評
    全体的気に入ってます。長く乗れるように手入れしていきたいです。🚗💨
    満足している点
    ただ単純にカッコええ‼️ 初めて乗った時は、宇宙船かと思うくらいの様々な機能が付いていてオロオロしました。
    不満な点
    後部座席が狭い。ラゲッジ要領削っても良かったんじゃないかなぁ💧
    乗り心地
    -

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  • jiad0916 jiad0916さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    色々使える一台です

    2023.2.23

    総評
    今のところ、満足してます。
    満足している点
    燃費に満足です。 前車はミニバンでしたが、2〜3倍位燃費が良くなりました。
    不満な点
    燃料タンクが36Lと小さい位ですかね。 後は収納が少ない。 車の情報が思ったより、スマホで共有できないのが残念です。 ナビの行き先とか事前に登録できない、区間燃費情報とかが見れないとか。
    乗り心地
    タイヤの特性か、少しゴツゴツ感がある。

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  • アクアマリン アクアマリンさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    オススメ運転しやすいです

    2023.2.19

    総評
    価格に対する満足度が高いです。現在注文できないのがネックです。2LのGR出たら代替します 
    満足している点
    アイポイントが高い、ステアリングが軽く小回りが効く。オートハイビーム精度が上がっています。 走行中は静かです。
    不満な点
    ディスプレイオーディオは10年前の画質。バックカメラ画質もダメです。社外ナビへ交換し、地デジもHD画質無料で見れて満足。前席ドアがやや重い。室内灯が暗く、社外品で対応。自動ドアロックも社外品でOKです。カ...
    乗り心地
    17インチスタッドレスでもやや硬めです。夏タイヤ18インチではもう少し硬いでしょう。私は気になりません。

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  • BELL412EP BELL412EPさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    コスパに優れた優等生SUV

    2023.2.18

    総評
    普段使いなら十分満足できる
    満足している点
    今時の安全装備・快適装備が満載。 寒冷地仕様を考慮しE-fourを選択したのは正解
    不満な点
    後席足元が狭い事とカーゴスペース奥行きが短い。以前乗っていたプリウスαに比べ狭いのは否めないがエンジン音はαの方が静かでした。 E-fourなのかエンジンがやたらと働く。燃費もαの方が断然良くて特に冬場...
    乗り心地
    18インチ50タイヤにしては中々優秀。 未だスタッドレスしか履いてないっからノーマルに戻してのフィーリングが未知数

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  • 銀色狼 銀色狼さん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    GOOD

    2023.2.18

    総評
    ドライビングポジションが高く出来るので前方視界も 良くサイズの割には運転しやすい‼️
    満足している点
    大きすぎずそれなりの存在感を感じられるサイズです。
    不満な点
    車速感応ドアロックとアダプティブオートライトが 純正で付いてない‼️
    乗り心地
    -

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  • アツシシ アツシシさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    派手過ぎないデザイン、燃費や税金が安い。

    2023.2.11

    総評
    この価格での装備とデザインは良い。 安全装置もしっかりしている 外国車の半額で買える事。
    満足している点
    燃費や税金が安いので財布に優しい。 1500Wコンセントで、キャンプや災害に安心。 ボンネットの見切りが良いので運転が楽。 運転中音が静か。 4WDなので悪路には良いかと。 ガラスルーフなので、...
    不満な点
    後部座席に着座すると前部座席の距離が狭い。
    乗り心地
    納車時に即座に冬タイヤにしたため 夏タイヤの比較はできていません、 リアのサスも路面に食いつく感じはよい。 全体的に非常に静粛性か高いので、 音楽も聴きやすい。

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  • TRスターク TRスタークさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    SUV入門編

    2023.2.10

    総評
    主に休日しか乗らないのですが、満足度の非常に高い車両に感じます。 買って良かったと思える愛車です。
    満足している点
    RAV4はちょっと大きいなぁ〜、ハリアーはちょっと高いなぁ〜、C-HR.ヤリスクロスはちょっと小さいなぁ〜 と思っている方にベストな車。 サイズ感もちょうど良く値段もお手頃。 新車で買えば300万あ...
    不満な点
    納期が長すぎる。 車内の収納が少ない。スマホを置くところにいつも迷う。 後部座席の真ん中のドリンクホルダーの シートが倒しずらい。
    乗り心地
    静かですがHVのモーターの音がすごい気がする。

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  • Lilac Lilacさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    300万超のカローラ

    2023.2.5

    総評
    13年ぶりの新車で、初めてのHV車なので目新しい機能がまだ使いこなせてない。 1年と3週間待ったので、ワクワク感は下がっていますが、今のところ(たった2日ですけど)概ね満足。
    満足している点
    燃費は期待してます。まだ分からんけど。
    不満な点
    カローラ買ったのは初めてなのですが、今のところは、概ね満足しています。 今時点で残念な点は、ボンネットを閉めるときの音だけ、薄っぺらい鉄板の音。
    乗り心地
    静かな分ロードノイズを拾ってる? シートヒータ標準はありがたい。

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  • c.kenken c.kenkenさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    とにかく乗りやすく疲れない!

    2023.1.29

    総評
    標準でシートヒーターはいい この時期はありがたい^_^ 内装はちょっと原価削減は感じるが飽きのこない 使用で良き。
    満足している点
    長距離を運転しても楽! 大きなもなく取り回しせやすい!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • goodyes goodyesさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    乗り心地マイルド

    2023.1.28

    総評
    車に対して、パワーや個性を求めない。燃費も良くてそこそこは走って欲しい。もちろん故障のリスクが低い、the大衆車カローラです。
    満足している点
    ツーリングからの乗り換えですが、乗り心地と静寂性がとても良いです。 仕事で乗降が多いのですが、座位置が高いのでツーリングより腰の負担が少ないです。
    不満な点
    カローラシリーズのインテリア共通ですが、収納場所の少なさです。 HUDとステアリングヒーター(のみ)が欲しかった。ツーリングでは重宝したので。
    乗り心地
    静か、マイルドにつきます。 なめらか路面でのEV走行は格別。 タイヤ(ミシュラン)の効果なのか、スタッドレスもミシュランにしたら、夏タイヤと遜色ない乗り心地。

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  • 3月のきゃわわん 3月のきゃわわんさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ高し!

    2023.1.9

    総評
    Cセグメントなので、車内に窮屈感がなくていいです。
    満足している点
    シートヒーターが助手席にも付いていること。
    不満な点
    普段では気にならないが、悪路を走るとやっぱりリアのトーションビームは接地が悪いよなぁ。クラクションが貧相な音ので、ヘラー社のものに交換したら、いい感じになりました。
    乗り心地
    乗り心地はいいと思います。

    続きを見る

  • Martin's Martin'sさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    必要十分なパワーがある。

    2022.12.11

    総評
    近年の安全装置の付加でどの車も高価になってしまったが、この車の性能を考えればコスパは良いと思える。 ただ、レーントレーシング機能は、高速道路でも状況によって突然それてしまうことがあり、安心して使えない。...
    満足している点
    コーナーでもロールが少なく、思ったようにトレース走行できる。 ステアリングの反応はソフトで、クイックな操作は期待できないが、細かな操作ブレを適度にいなしてくれてスムーズな走行ラインを走れる。
    不満な点
    後方確認にこんなデカいミラーはかえって危険。 また、車幅が広い車であるが、室内空間に寄与してなく、後部フェインダー部分が無駄に分厚くなっている。
    乗り心地
    いい印象です 多少跳ねることもありましたが概ね満足です

    続きを見る

  • taocccfc taocccfcさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    最高。

    2022.12.7

    総評
    買って良かったカローラクロスZ寒冷地仕様。いい車です。
    満足している点
    12か月待ってやっと納車しました!ハリヤーからの乗り換えです。静かだし、燃費も良いし、E-Fourの雪道の安定感も良いです。
    不満な点
    ハリヤーに比べると、室内が狭いです。荷物室も。 そこくらいかな?
    乗り心地
    ハリヤーより良い。

    続きを見る

  • アラン.H アラン.Hさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    船みたい

    2022.12.3

    総評
    買って良かったって本当に思える一台!
    満足している点
    カッコいいし乗り心地が良い
    不満な点
    シートを記憶して欲しい 後ろの席のシートヒーターが欲しい 収納すスペースが少ない
    乗り心地
    カローラ!という昭和をイメージしている人には想像出来ない乗り心地の良さ!安心感!

    続きを見る

  • みくるパパ@SSC みくるパパ@SSCさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    C-HRハイブリットと比べると良い点もあれば悪い点もありますが、自分でフォローして補っています。

    2022.11.26

    総評
    現在はとても満足しています。乗り潰す覚悟でいます。
    満足している点
    荷室、後部座席の広さはC-HRに比べると広く、ハンズフリーパワーバックドアもとても満足です。 運転席のパワーシートも良いですね。 どうせなら、助手席もパワーシートだと良かったです。 オプションで付け...
    不満な点
    C-HRのGグレードから乗り換えましたが、ウィンドゥスイッチパネル等はピアノブラックではなく、イルミも運転席のスイッチしか光りません。コスト削減なのでしょうが、そこまでしなくてもよい気がしましたが。 イ...
    乗り心地
    ノーマルはとても良いです。タイヤをインチアップしてもとても乗り心地良かったです。 ダウンサスを入れましたが、問題ないレベルです。

    続きを見る

  • ゆづポンズ ゆづポンズさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    乗りやすい車

    2022.11.14

    総評
    どんなシーンでも使いやすい車だと思います。 グレードによるが、ぶつけてしまう感じがしません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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