トヨタ カローラクロス のみんなの質問
sei********さん
2024.9.29 22:38
走行2,000キロでラジエターに穴があき、ラジエター交換して戻ってきましたが、せっかくSUVを買ったのに「はずれ」の車なのかと気落ちしています。
そこで、初回車検を受けずに売却し、トヨタ・カローラクロスの最廉価ガソリン車グレードの「G」を購入するか、迷っています。
現在、受注カウントダウン中で、カウントダウンが終了すると、メーカー受注中止となるのですが、本日、ディーラー担当者と商談したところ、何とか予約にこぎつけそうです。
オプションの「パールホワイト特別塗装色」、同じくオプションの「フロントフォグランプ」に加え、「寒冷地仕様60,500円(税込)」にすることで上級グレードと同じ「本革巻ステアリング」、「本革仕様シフトノブ」となり、値引後の乗り出し金額は250万円です。
車に詳しい皆さんなら、車検を通してVW・T-CROSSに乗り続けますか?
それとも、トヨタ・カローラクロス(ガソリン最廉価「G」グレード)に乗り換えますか
?
アドバイスをいただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。
※写真はサンプルです
アルミホイールではなく、スチールホイールにホイールキャップが付きます。
zep********さん
2024.10.3 09:10
車屋です。迷っているなら間違いなくカローラクロスにするべきです。
外車のハズレを引くと次々故障しますよ?その度にあなたは何か思うでしょうね。ずっと不安な気持ちを抱えながら、車に乗るの嫌でしょう。
外車は「国産車なんて眼中にねーよ!」っていう方が乗るべき車です。
keg********さん
2024.10.1 00:21
どうもわからないのがセカンドカーとしての位置づけです
誰が何にどう使うのですか?
そもそもT-CROSSとカローラクロスではサイズも使い勝手も得意ジャンルも違う。近場で転がすだけでT-CROSSからの乗り換えならヤリスクロスやライズで十分でしょうに。これらのサイズはT-CROSSと大して変わらない
カロクロが特別大きいとは思いませんが、お手軽コンパクトとも言いかねる
カロクロ・ガソリンGグレード、本体定価218万円
車両接近通報装置なし
パノラミックビューモニター(床下透過表示機能付)なし
前者は高速道路なら欲しい
後者は近場の買い物用途で欲しい
そして燃費については特にコメントなし
ただ単に査定価格と折り合うクルマとしてカローラクロスをピックアップしたように思えます。用途と折り合うクルマならカロクロで良いとはおもいますけれど?
ID非公開さん
2024.9.30 12:25
一度車検は通してゆっくり考えた方が良いかと思います。
カローラクロスの状況的に少し焦り気味になってると思いますので気持ちに余裕がある状態で冷静に考えてみたり、VWの様子を見たりとしても良いかと思います。
車検を通してVWの様子を見つつ噂されてるカローラクロスのマイナーチェンジを待ち、その時に冷静に判断されれば後悔の無い良い結論が出ると思いますよ
tet********さん
2024.9.30 11:28
VWを乗るならカローラクロスを乗ります
外れではなく それが外車です
普通ですよ!!
jaj********さん
2024.9.30 10:43
カロクロ注文しても、すぐには来ないから現所有車の車検が先に来るのではないでしょうか?
急いでなければ、一旦車検通して、カロクロマイナーチェンジ若しくはハリアーマイナーチェンジ注文した方が良さそうな気がします。
ハリアーマイナーチェンジは噂程度なので信憑性は低いです。
ジェダイ・マスターさん
2024.9.30 08:57
私は昨年までVWゴルフを所有してて今は国産車ですが、やっぱり質感としてはVWが圧倒的に上です。
私が手放した理由は近くのディーラーが撤退して、2時間の距離になったので後々のメンテが不安になったためで、撤退しなかったらそのまま乗り続けていたと思います。
pur********さん
2024.9.30 08:43
私なら迷わずカローラクロスですね。
欧州車全般、見た目だけで粗悪です。故障が頻発するのが普通です。
予算が有るならZグレードをおすすめ致します。
fuj********さん
2024.9.30 07:50
足回りや車の剛性が・・・・・・・トヨタで良いの?????
czn********さん
2024.9.30 00:09
トヨタの足回りでは満足できないと思います。
カローラツーリングを代車として借りましたが、ゆっくり停止しても前後に数回揺れました。
家族のゴルフバリアントがうちにありますが、こんな揺れ方はしません。
良い機会だったので、ほぼ同じことカテゴリーということでゴルフとカローラのドア厚を測ってみましたが、やはりゴルフの方が厚い。
VWも初期不良は時々ありますが、保証期間中に大体出尽くしてあとは故障しないことが多いです。
ゴルフ4なんか、サーモスタットを1度交換しただけで12年間乗れましたし。
ウルフィーってもうかけられないのでしょうか。
車をかえるのであればT-ROCではないでしょうか。
輸入車の安全性、安定性を知ってしまうとカローラではすぐに嫌気が刺すと思います。
1252837994さん
2024.9.29 22:46
カローラクロスに変えたいですね
VWに限らすやはり外車は日本車と比べると精神的にも資金的にも疲れます…。
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