トヨタ カローラクロス のみんなの質問

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現在新車の購入を考えています。
この3台に絞ったのですが、知識が足りずどれを買うべきか悩んでいます。

アドバイスや自分ならこれを買う！っていうのがあれば教えてください。

1、cx-3 ディーゼル 4WD 19km/L
2、カローラクロス ハイブリッド e-Four 24.5km/L
3、ヴェゼル ハイブリッド 4WD 21.5km/L

全て300万円ぐらいです。

仕事の通勤で使う予定なので、燃費も重要だと考えています。

ハイブリッドはメンテナンスでお金がかかると言われてるのも心配です。

見た目は 1位cx-3→2位ヴェゼル→3位カローラクロスの順で好きです。

補足

雪国で田舎暮らしです。配属先がどこになるかわかりませんが、通勤には30分以上乗ると思っています。

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回答一覧 （5件）

  • カローラクロスハイブリッドですね！
    理由は、リセールが高いからです。
    将来乗り換える時に少しでも高く売れたほうが経済的です。

  • ハイブリッドのバッテリーの取り扱いは パーユニットの一部なので
    エンジンやモーターと保証は同じです。電装用のバッテリーのような
    消耗品ではありません よく覚えていませんが 8年又は10万キロ そんな感じだと思います。保証を付けるというのは それ以上長持ちする自信が有るのです。タクシーなどは20万キロぐらい当たり前に使っています。
    もちろん 電装用のバッテリーは消耗品なので適当に劣化します。
    今は CX-3より 30を選ぶ人が多いと思います。車の出来 走る・曲がる・止まる ここに関しては 2,3の車では歯が立ちません。
    四駆に拘りが有るなら 国産ではスバル 輸入車ならアウディですね
    カローラクロスサイズなら Q3ですが クアトロ(四駆)付なら 最低限のオプションを付けて600万円を超えます。

  • CX-3見た目1位なんですね……。

    CX-3はデミオの直系で設計年次も古く後席も狭い、
    小排気量ディーゼルはメリットも小さいので
    申し訳ないですが私なら比べるべくもなく1抜けです

    比較するならCX-30ですかね
    CX-5はカローラクロスよりさらに大きい車格なので

  • > ハイブリッドはメンテナンスでお金がかかる
    そんなことないです。
    特にトヨタのハイブリッドは優秀です。

    この中で一番ランニングコストがかかるのはCX-3ディーゼルかと。
    また、街乗り、チョイノリばかりで、あまり長距離、高速走行がない場合はディーゼルは不向きです。

    そこさえ問題なければ、それほど違いはないので見た目の好みで決めてしまっていいと思います。

  • 2

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