トヨタ カローラクロス のみんなの質問

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24歳、社会人1年目です。

ドライブが好きで、すぐにではありませんが
憧れのマイカーを買いたいと思っており、
候補として下記の車たち(主にSUV)を考えています。

○スバル「XV」
○フォルクスワーゲン「T-CROSS」
○トヨタ「カローラクロス」

予算は〜300万円台中盤ぐらいまでで考えております。

現在、実家の車はホンダのフリードを乗っており、
フリードが大好きですが、どうせ買うなら違う車に
乗りたいです。

主に自分が求める要素は下記の通りです。

・雪道も問題なく走れる(スキーに行くため)
・キャンプに行くため、荷室はできるだけ確保したい
・街乗りにも便利なサイズ
・長距離ドライブや高速走行もスムーズにこなせる

様々な意見を聞かせていただきたいです!
上記車種のオーナーの方や、クルマ好きな方、
どなたでもいいので様々なご意見お聞かせください!

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (8件)

  • これからの車を考えるとやはり電化となると思います。

    なので後々後悔しない買い物となれば日産キックスだと100%モーター駆動なので長く乗れる車だと思います。

    プチ情報ですが、日産エクストレイルがe-powerとして今年フルモデルチェンジするらしいのでそれもアリだと思います。

  • プジョー2008。

    一度に300㎞以上走るなどの長距離が多いなら、
    プジョー3008ディーゼル。

    例示された車より、
    直進安定性も、ハンドリングも、乗り心地も、
    断然いいです。

  • スキーに行くなら、
    三菱のエクリプスクロスも候補に入れると良いよ。
    圧雪や凍結路での安心度が違います。

  • 3台の中で
    ・雪道も問題なく走れる(スキーに行くため)
    ・キャンプに行くため、荷室はできるだけ確保したい
    ・街乗りにも便利なサイズ
    ・長距離ドライブや高速走行もスムーズにこなせる

    以上の条件に加え、ドライブ好きならスバルXV一択かと!
    スバルのAWD(全輪駆動)は世界トップクラスの走行性能と安全性を兼ね備えており、雪国では絶大な支持をされています。(YouTubeでもスバルのAWDの高性能は、よく公開されています。)
    荷室もそれなりに確保されていますし、街乗りにもちょうどいいサイズ感。
    値引きを含めた価格の面でも1番、お手頃です。

    そして最大の魅力は運転する気持ち良さが、ドライな路面でも国産車トップレベルであり、世界にも誇れるレベルにあります。私の知人の中にもスバルに乗ると、次の車もスバル!と言う人が多いです。

    燃費の悪さを良く指摘されますが、それ以上の魅力があるからこそ、スバルのAWDは支持されるのだと思います。

  • 私は現行型XVのオーナーですから、どうしても手前味噌の回答にはなりますが、そこを差し引いてもトータルで考えるとXVがおススメかなぁと思います。

    まず、雪道を問題なく走れると言う事については、Tクロスは四駆がなく前輪駆動の二駆だけですから、どうしても劣ります。
    カローラクロスはハイブリッドに、XVは全車四輪駆動ですから、前輪駆動に比べると雪道強いですが、カローラクロスの四駆は発進時のアシストをするのが目的の電気四駆で、普段は二駆で走りますが、XVは常時四輪駆動でかつ条件の悪い場面で車両を制御するXモードがあるから、雪道や悪路に強いのはXVになります。

    荷室は、1番広いのはカローラクロスで、ついでXVになります。
    カローラクロスは、ワゴンのカローラツーリングベースに対して、XVはハッチバックのインプレッサスポーツベースだし、カローラクロスは車体がかなり大きいから広いです。
    Tクロスは、カローラクロスやXVより一回り小さいからやや不利でしょうか。

    街乗りに便利なのは、逆に車体の小さいTクロスが有利ですが、XVは視界が開けるから、車両感覚掴みやすいので、運転しやすいです。
    カローラクロスは、とにかく車体が大きいから不利ですね。

    長距離ツーリングを快適に過ごせるのは、フィーリングが合う合わないがあるから、試乗するしかないですが、XVはなかなか快適です。
    カローラクロスもTクロスもそれなりに快適かと。
    燃費は、カローラクロスハイブリッドが良くて、次いでTクロス。XVは正直不利ですね。
    スバルに乗るなら燃費はある程度妥協した方がいいかと思います。

    色々と考えて、予算考えると1番トータルバランスで優れているのは、やはりXVかなぁと。
    燃費もXVにもマイルドハイブリッドのe-BOXERモデル選べば改善されるかと。
    ただ、Tクロスで良ければ、ヤリスクロスのガソリン四駆とか、あと他メーカーならMAZDACX-30とかお勧めできるかと。

  • どれも諸条件は概ね満たしていると思われるので、それぞれ試乗やレンタルでご自身で実際にどう感じるか試してみて下さい。

    ちなみにウチの会社に社有車としてXVとT-Crossがありどちらも時々乗りますが、まあぶっちゃけ大して変わりません。好みの問題です。

  • その3車ならXVかなと思います。
    カローラも悪くないけどスキーに行くって所で。

    VWなんですが比較的買い易いモデルに搭載されている乾式DCT、DSGと呼ばれる物ですがこいつについてよく調べておいてください。
    結構な問題を起こした曰く付きの変速装置で、リコールがあったけど根本的な問題が解決されているか疑わしい事。
    かつてDSGの欠陥が疑われていた頃にVWがオーナーに対しどの様な対応をしていたかについても調べてみてください。
    壊れたら高額の費用がかかります。

    私はこの件を知ってからVWの車は買わないと決めています。
    昔のゴルフ2だけは今も欲しいけど。

  • 結婚して子供が出来たらファミリー向けのクルマにしか乗れなくなりますので、若いうちは出来るだけ尖ったクルマに乗った方がいいですよ。

    まあ、お金持ちなら2台、3台と増車できますが・・・

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