トヨタ カローラアクシオハイブリッド のみんなの質問

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長距離運転の楽さ、安定感の比較です。
片道900キロ程度の旅行に使います。
行程はほとんど高速です。
太平洋側に住んでいるため、冬はタイヤを履き替えますが、雪の多い地域には行きません。

・レヴォーグ1.8 sti sport EX
・カローラツーリングHV 4wd
・アウディA4 40tdi quattro
・三菱エクリプスクロス


どの車種が1番だと思われますでしょうか。

補足

皆さまありがとうございます。 意見がかなり割れていて興味深く拝見いたしました。

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回答一覧 (17件)

  • アウディA4 45TFSI quattro2022年モデルを所有しております。

    『長距離運転の楽さ、安定感の比較』との事で
    私見でランキングさせていただくと、以下の順位です。

    ①アウディA4 40tdi quattro:やはり疲れません!超高速域でも余裕。
    ②レヴォーグ1.8 sti sport EX:四駆の安心感は国産ピカ一だと思います。
    ③三菱エクリプスクロス:アウディ・スバルが候補に無ければ三菱四駆です。
    ➃カローラツーリングHV4wd:可もなく不可もなく。魅力は無故障と燃費。

    私見ですが上記の通りです。
    燃費メインでしたら③か④だと思いますが、楽しさや安定感は①と②です。
    特にアウディとスバルの四駆は『何故か安心する』という
    『見えない安心感』があると思います。

    更に、単純に『楽』だけで比較するとアイサイト優位カモ知れません。
    アイサイトはありませんが『飛ばしても疲れない事』まで加味すると、
    アウディが頭一つ抜き出ています。

    以上、ご参考いただければと思います。

  • ぶっちゃけると、乗り心地がほどほどなら、どれだけラクかなんて
    運転支援システムの優劣で決まります

    極端な速度を設定しなければ、どれも安定しているでしょう

  • オレはエクリプスクロスにします。
    四輪制御が信用出来て、ディーラー多いから。

    アウディはどこにでも無いだろうから不安

  • アウディA4ですね。高速移動での走行安定性やシートのホールド性疲労感は国産車と比べ物にならず快適です。また冬季積雪時の走破性はクワトロシステムは群を抜いています。早く安全になら表記の車種内ではA4クワトロがダントツですね。

  • A4クワトロの一択です。
    輸入車は国産車に比べて、運転で疲れません。

    私は老人ですが、TTクワトロで400kmはトイレ休憩だけで平気です。

  • この4択で確定なら、SUV優先ならエクリプスクロス、燃費優先ならカロツー、手頃な走行性能ならレヴォーグ、制約なしならA4、でいいんじゃないでしょうか?どれが楽に感じるか、安定感を感じるかなんて人によって千差万別です。他人の意見なんか全く何の参考にもなりませんよ。質問者さんのコピーの肉体を持つ人からのコメントなら参考になるでしょうけども。

  • A4一択でしょう。
    高速道路を使っての長距離移動となると、日本車はドイツ車に勝てません。設計時に想定する速度域と走行距離が違いますから。これが欧州で売る日本車となると、もう少し差は縮まるのでしょうが、国内で売る日本車は日本仕様なので差は大きいです。
    日本国内での街乗りや気候への対応を考えると、日本車の方が日本国内では好ましくなりますが、高速で長距離移動と言う条件では勝てないですね。

  • 楽、安定感、と言うのは感覚の事になるので人それぞれだと思います。
    アレ!コレ!と車種をオススメしてる人も居ますが個人的な意見の押し付けにしか感じない。と言う個人的な意見です。
    最新車輌は厳しいかも知れませんが検討される車種のレンタカーを借りて体感するのが一番だと思います。
    若しくは、楽さや安定感の感覚が似てる友人や家族などが居ればその人の意見を参考にするのが良いかと思います。

    あくまでも個人的な意見ですが

  • アウディは不明ですが、家族含め4人までを想定ならどれもあり。
    5人となるとレヴォーグ、カローラは窮屈かも。

  • エクリプスクロスに乗ってますが長距離でも疲労は少ないです。
    逆に現行カローラツーリングは会社で乗ってますが着座位置が低すぎて前が見ずらい、ロードノイズの質が悪いので過去のモデルが持っていた乗りやすさが無くなってしまいました

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