トヨタ カローラアクシオハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 137ページ

• 自動運転システムがカローラクラスの庶民の車に導入されるのは何年頃と予想されますか？

  2023.9.12

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  ベストアンサー： これから自動運転の開発スピード上がっていくでしょうね。 20年後くらいになっているといいなぁ

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• これで車種分かりますか？

  2023.7.30

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  ベストアンサー： トヨタのカローラシリーズ(カローラセダン、カローラスポーツ、カローラツーリング、カローラクロス)の共通部品に見えます。

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• トヨタカローラに電話で軽く見積もりをとりました。カローラツーリングです。内容は、HDMIをつけれるようにと、ナビキャンセラーを取り付けてほしいとお願いしました。 iPhoneから走行中でもディス...

  2023.9.10

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  ベストアンサー： まぁ純正オプションなので、見栄えや追加部品、工賃でそのくらいかかるかもしれませんね。 社外品であれば、HDMIコードは数千円、テレビキャンセラーも数千円～1万程度のようですので、自分で後付がベストかと。

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• 画像の横転している車は160系カローラフィールダー後期型ですが、2017年モデル、2019年モデル、2020年モデル、2021年モデル、2022年モデルのうち、どのモデルで、 どのグレードが当て...

  2023.9.8

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  ベストアンサー： 詳しいですね・・・・(^▽^)/ 私には ２０２１年モデルに見えますが、質問者様は何年式に見えますか？

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• 1990年代、トヨタのセダンを高級順に教えて下さい。

  2023.9.9

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  ベストアンサー： センチュリー セルシオ クラウンマジェスタ クラウン アリスト アバロン ウィンダム マークII/チェイサー/クレスタ プログレ/ブレビス クラシック アルテッツァ セプター/グラシア カムリプロミネント カムリ/ビスタ キャバリエ プリウス カリーナED/コロナエクシヴ コロナ(コロナプレミオ)/カリーナ カローラセレス/スプリンターマリノ カローラ/スプリンター ターセル/コルサ/ブラッツ

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• カローラツーリングは雪道を快適に走れますか？

  2023.9.10

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  ベストアンサー： ニ駆では坂道登れないでしょう。 四駆でも「なんちゃって四駆」なので、快適と思うかどうかは、質問者様次第です。 スバルや三菱の2段も3段も下のレベルであることは間違いなく言えます。

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• ランクル・ミニが出るという話ですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 前にも同じ質問をしましたが。 よく分からないのですが。 トヨタのＳＵＶはすべてランクル・ブランドになぜしないのですか。 ...

  2023.9.12

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  ベストアンサー： SUVとは、Sport Utility Vehicle（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の略で、日本語に訳すと「スポーツ用多目的車」という意味になります。 クロスカントリー（クロカン）のランクルとジャンルの違うSUVとを一緒にする意味は無いと思います。

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• 車の買い替えについてアドバイスを下さい。 現在、車の買い替えについて家族で悩んでおります。 まず家族構成ですが 私(夫) 35歳 カローラフィールダーハイブリッド 妻 35歳 スペーシア 娘...

  2023.9.5

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  ベストアンサー： 私は、120後期の1.8の4WDフィールダーを今年の7月まで乗っていました。 うちは３人家族なのでどこに行くのも便利な車のサイズで、 燃費も悪くはなかったでし、どの様な駐車場も停められますし、 特に修理する様な悪いところもなく１９年乗りました。 質問者さんの場合、 現状のままで全然良いかと思います。 どうしてもワンボックスに乗らなくてはいけない時はレンタカーを考えるのが良いかと思いますし、 子供

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• ビッグモーターの除草剤事件、 ネッツトヨタもやってた…って事実ですか？ 店舗前の街路樹を枯らすのはこの業界の 常識なのでしょうか？

  2023.7.29

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  ベストアンサー： ビッグモーターのホームページで公表されている、行った不正の一つに 耐擦塗装の偽装がありますが これは今年春にトヨタカローラ静岡が、2020年にはトヨタモビリティ東京が同じことをしていて謝罪しています。 今回のビッグモーター問題は、少なからず何処でも行われていますよ。 他社はビッグモーターが自滅して喜ぶよりは飛び火しないか戦々恐々としています。

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• ステーションワゴンがほしいのですが、燃費や年式も考えた結果、カローラのツーリングかフィールダーにしようかなと思っています。どちらにしてもMTを選びます。 正直、この2つの車種だと、MTではどちら...

  2023.9.12

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  ベストアンサー： MTの感触はフィールダーが上手かもしれない。私の感想では新カローラのクラッチは軽くなりすぎて踏みにくく感じた。iMT前提の印象を持った。アクシオのクラッチのほうが適度に重みがあって踏みやすかった印象。 でもできれば試乗してみてください。

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