トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧

エンジンも静かで燃費も良いですし、扱い易い...

2005.9.20

総評

エンジンも静かで燃費も良いですし、扱い易い車です。

満足している点

静かで燃費も良いです。

不満な点

運転席及び助手席の、背もたれが、後部座席につくまで倒れない。

乗り心地

-

燃費、装備のよさ、経済性、外観に満足のい...

2005.9.17

総評

燃費、装備のよさ、経済性、外観に満足のいく出来ばえといえる。しかしながら、シートと右斜め前方の視界だけはどうにもならない。それ以外はほぼ完璧といえるだけに非常におしい。他のレポートを見てもおそらくこの車は...

満足している点

①燃費のよさ（街乗りで13km/L、高速で18km/L) ②コストパフォーマンス（装備が充実している割りには低価格といえる、外観も内装も安っぽく見えない） ③マニュアル仕様がある（最近の車はマニュアル...

不満な点

①シート（標準的日本人男性体型のはずだが、とにかく決まらない。首や肩がこる。シートベルトの締め付けが強いのか右肩が痛くなる。よって長時間の運転が疲れる。） ②視界（右折や峠で右コーナーのときにAピラーが...

乗り心地

-

トヨタ車の良さが味わえる、全体的にバランス...

2005.9.16

総評

トヨタ車の良さが味わえる、全体的にバランスのとれたいい車だと思います。長距離が楽で、この車にしてから遠出の機会が多くかりました。マニュアルミッションのお陰か、燃費もカタログ数値よりも良いです。今までのカロ...

満足している点

価格の割に装備が良い。経済的で、室内が広い。決して安っぽくなく、ワンクラス上の質感がある。マニュアルミッションの設定がある。

不満な点

特に大きな不満は無いが、最近流行のミニバンタイプと比べると、若干頭上方向に圧迫感がある。走りは排気量を考慮すると満足できるレベルだと思うが、もう少しトルクがほしい。足回りは乗り心地を優先してか、スポーティ...

乗り心地

-

特に、シートはだめだめとです。。1時間運...

2005.9.12

総評

特に、シートはだめだめとです。。1時間運転すると、腰の悲鳴があげてしまうとです。。。これが最大の要因で手放すことになったとです。。 トヨタさん、はやく欧州車に見習って、人間工学に基づいたシートを作ってく...

満足している点

・好燃費で、財布が助かるとです。 ・このクラスで、窓全てが自動で開け閉めできるところがリッチ感あるとです。 ・ATのゲート形状がリッチ感あるとです。 ・メータが見やすいとです。

不満な点

・シートがあわせづらく、長時間運転していると腰が痛くなってくるとです。。。 ・足回りがプアーとです。。。ショック＆サスペンションセッティングがいまいちとです。。強固なフレームが生かされていないのが惜しい...

乗り心地

-

以前乗っていたクルマによっても評価はかわってくると思いますが、実用的に長く乗るにはやはりカローラ。この車種を選ぶ人間を本当に良く考えて作られています。

2005.8.22

総評

以前乗っていたクルマによっても評価はかわってくると思いますが、実用的に長く乗るにはやはりカローラ。この車種を選ぶ人間を本当に良く考えて作られています。欲しいと思うものはすべて用意され、不満のない動力性能、...

満足している点

・燃費のよさ 　遠出をすると、特に気を使わなくてもリッター１５キロを超えるのも珍しくなく、１８００としては優秀だと思う。最近はガソリンも値上がりしており、距離を走る人間（年間２万キロ）にはありがたい。 ...

不満な点

・前席の広々感がない 　よく指摘されるＡピラーの視界の悪さは、太くて強く傾斜している上に、内側に倒れこんでいるため。これまで乗っていた先代スプリンターよりも頭上には余裕があるのに、かえって狭く感じるのは...

乗り心地

-

道具と割り切ればいい車なのですが、間違っ...

2005.8.20

総評

道具と割り切ればいい車なのですが、間違っても趣味で持つ 車ではありません。

満足している点

価格の割りに充実している装備。可も不可もないスタイリング。 同じクラスのワゴンには真似できないコストパフォーマンス。 さすがトヨタ。

不満な点

所有する喜びがゼロ。若い人より定年退職した人が終いの車にするのに オススメ。わずか２ヶ月で乗るのに飽きた。 回らない、退屈、１ＮＺエンジン。

乗り心地

-

とびぬけた良さはないけど、全てにおいて平...

2005.7.31

総評

とびぬけた良さはないけど、全てにおいて平均以上の実力を備えてて、総合すると№1みたいな印象の車です。同乗者も助手席・後部座席問わず快適に過ごせるようで、満足しています。いろいろ細々とした不満を書きましたが...

満足している点

燃費：最低11.6/通勤　最高18.6/長距離　で、ほぼ１５km前後は走ってくれます。 内外装：同クラスの中では高い質感であると思います。快適装備も一通り揃ってて、価格帯を考えれば充実していますね。 ...

不満な点

外観：やっぱり大衆車といったもっさり感が強く出てますね。エアロパーツ装着でだいぶシャープになったけど、ノーマルではちょっと・・・ 走り：を求める人には向かないでしょうね。運転していて楽ではありますが、楽...

乗り心地

-

このコストでこれだけの見た目豪華な車はト...

2005.7.25

総評

このコストでこれだけの見た目豪華な車はトヨタにしか作れません。 燃費はこのクラスでトップでしょう。燃費にこだわる人、壊れたら困る人、車に興味が無い人、トヨタ信仰の人にこのをお勧めします。ただ自家用にしよ...

満足している点

非常に良く出来た車だと思います。大きめのシート（国産の下手なセダンよりシートはずっと良いです。営業車向きに大ぶりに作られてるみたいです）、内装の質感、主要装備、さすがコストパフォーマンスに優れたトヨタだと...

不満な点

運転していて楽しいとは思いません。ただただルーズな姿勢で楽に運転できる車です。奇をてらわないトヨタの万人向け車。しかし塗装は薄いですね・・半年で小傷がつきまくりました

乗り心地

-

まだ、ならし中で500キロ程度走っての評...

2005.7.24

総評

まだ、ならし中で500キロ程度走っての評価です エンジンの方はまだ回転を抑えて走っているので何とも言えません 今のところ普通のエンジンといった感じです。 足回りの評価も街乗りと、高速を時速100㎞/...

満足している点

・グイッという感じで思ってた以上に良く曲がる足回り ・高速での直進性もよく、車がフワつくこともなくて結構快適 ・6MTはやはり楽しい ・内装がシンプルで良い

不満な点

・クラッチが深くて、シートポジションがとりづらい ・ステアリングインフォメーションが希薄 ・シートがよくないかも(1時間ぐらい座っていたら腰に違和感を感じた ・内装からきしみ音がするのと、トヨタにし...

乗り心地

-

特筆すべきは経済性、今までの最高で約１９...

2005.7.19

総評

特筆すべきは経済性、今までの最高で約１９.５ｋｍ/Ｌ走りました。満タンにして燃料警告ランプがつくまで約７５０ｋｍです。 主に片道３０ｋｍの通勤に使用していますが１６ｋｍ／Ｌは下りません。以前乗っていた軽...

満足している点

静かなエンジン、長距離乗っても疲れない、高速道路も安定、ともかく燃費が良い。

不満な点

あまりに走っている台数が多すぎる。黒い内装は汚れが目立つ。 フロントガラスのピラーが太く交差点で左右が見にくい。

乗り心地

-

1トン・250PS・15km／lを目標に...

2005.7.10

総評

1トン・250PS・15km／lを目標に、フィールダーのボディーだけをそのまま使いました。完成までに３年以上かかりましたが、今は納得できる車になりました。もう40歳にもなると、ハデな車は気恥ずかしいのです...

満足している点

妥当なサイズに必要最小限の装備品。老いも若きも肩肘張らず乗れるデザイン。ベース車両として購入し、不満なところは１から作り替えました。魅力的な車が次々と消えていく中、ファミリーカーとしても、遊びの車としても...

不満な点

遮音性が低すぎる。 燃調に安全マージンを取りすぎている（意外に高速域は薄い）。 ミッションはシンクロが弱い。 あらゆる手段を尽くしてみたが、5000rpm～6000rpmのトルクの落ち込みはどうする...

乗り心地

-

ながらく2Lオーバー車を乗っていたのでど...

2005.7.10

総評

ながらく2Lオーバー車を乗っていたのでどうしてもそれと比較してしまうがせっかくNCVを標榜しているのだから全ての面において脱大衆車であって欲しかった しかし、大変満足して乗っています 親子で同じ車を買...

満足している点

購入して約1ヶ月たったので2回目のレポートです エクステリアはデビュー当時から気に入っていたので10点満点です 1.5Lらしからぬ雰囲気、インテリア、車内の広さ 低速時の静かさ

不満な点

チルトステアリングの上下のスライド量が小さすぎる シートの厚さと幅が小さい 最適なドライビングポジションがとりにくい ドアの開閉音がしょぼい コンソールボックスの高さが足りないので、アームレストと...

乗り心地

-

この車に走りを求める人は絶対に買ってはなら...

2005.6.28

総評

この車に走りを求める人は絶対に買ってはならないと思う。しかし実用的、且つそこそこの走行を求めるのであれば最高の部類に入ると思う。走りに不満あれど長くつきあえる、そんな車であろう。

満足している点

普通に走る分には十分な性能、発進時の加速感は人により好みは違うだろうが自分は好きである。エアロはこの車には必需品、長く乗るつもりであるならば絶対つけたほうがいい。

不満な点

高速走行時のエンジン音 法定速度で走る分には問題ないだろうが。運転席脇のサイドポケットはちょっとした振動ですぐ開いてしまう。中古で購入したのだがMC前の型のせいか内装が安っぽく感じる。

乗り心地

-

走行距離が３千キロを超えたので２回目の投...

2005.6.25

総評

走行距離が３千キロを超えたので２回目の投稿を致します。 トヨタの主力車種であり失敗の許されない車だけに、一発物とは違う慎重な設計が伺えます。そのため次期カローラの開発も遅れているのかな？ 私は何台もの...

満足している点

☆まだまだ売る気の姿勢が嬉しい。（平井さんの宣伝をまた見たいが・・・） ☆静かな室内。 ☆内装の質感が良い。 ☆原油高騰中につき燃費１３キロは嬉しい。 ☆エアコンを効かせても全然平気なエンジンパワ...

不満な点

★Ａピラーとドアミラーが左右の視界を悪くしているため、右折時は大変危険です。左折時も若干危険です。トヨタ自動車殿には早急に改善をして欲しいです。 ★他にも不満はありますが上記を無償で改善してくれるなら、...

乗り心地

-

価格を考えるとそれ以上のバリューがあると...

2005.6.22

総評

価格を考えるとそれ以上のバリューがあると思います。自分の場合はかなり値引き+サービスオプションがありました。 また、使いに使いまくれるので重宝してます。

満足している点

世界のカローラ！ この価格でこのデザイン、必要十分な装備 内装がブラック

不満な点

フィールダーって名前（カローラワゴン＝カロゴンにしてほしかった） 燃費はイマイチ

乗り心地

-

大衆車ということを忘れさせられるほど質感...

2005.6.19

総評

大衆車ということを忘れさせられるほど質感が良い 低速時は非常に静かでエンジン音もあまり聞こえないが、50キロを超えるあたりからそれなりの音がする　少しこもり音の感じがするのが難点 久しぶりの大衆車であ...

満足している点

2㍑クラスからの乗りかえだがあまりクラス落ちの感じがしないほど機能装備が充実している ハンドルが軽くて操作性が良い

不満な点

チルトステアリングの上下幅が小さい　 走行時ゴツゴツ感がきつい あと3センチ頭上空間が欲しい　着座位置ももう少し上でも良い ステアリングのモーター音がする タイヤが小さい 純正のスピーカー音がひ...

乗り心地

-

納車後走行が５０００キロを超えたので、ま...

2005.6.15

総評

納車後走行が５０００キロを超えたので、またレポートしたいと思いました。 ＞相変わらずスタイルが好きです。信号待ちなどで大きなショーウインドウなどに映った姿を見ると、いまだにちょっとうれしいです。 ルー...

満足している点

＞ボディスタイル ＞燃費・経済性 ＞乗り心地・静粛性 ＞広い居住空間・荷室 ＞素直なハンドリング 　　　　　　　　　　　　etc…

不満な点

＞アクセルフィーリング ＞パワステの作動音（家内談） ＞シートとハンドルのセッティング ＞リアハッチの音（家内談） ＞タイヤサイズ ＞同じ車が多い…

乗り心地

-

一言で言うと「苦労せずに目的地に着ける車...

2005.6.13

総評

一言で言うと「苦労せずに目的地に着ける車」でしょうか。 免許取得と同時に、友人のディーラーから購入しました。 最初はランクスを考えていたのですが、(免許取得中に婚約したので)嫁さんの要望で、より物...

満足している点

1. 内装がかっこいい。 　内装が黒であるSにしたのですが、やはりいつ見てもいいです。 　ついでに外装も嫌いではないです。 2. 純正のHDナビ 　HDの中では一番安い物ですが、十二分に使えます。...

不満な点

1. Aピラーが太いです。 　前の見切りがしにくいです。 　乗り出して見回せば何とかなります。 2. ベストのシートポジションが未だに決まりません。 　腰と手が落ち着く体勢だと足が窮屈すぎて落ち着...

乗り心地

-

納車から半年経過、乗り心地に不満がありタ...

2005.6.7

総評

納車から半年経過、乗り心地に不満がありタイヤをＤＮＡ　ｄＢ純正サイズに交換、走行5000ｷﾛ過ぎたあたりからマイルドに感じる様になったが私としてはもう少し柔らかい足を期待していた。担当営業は購入時その部分...

満足している点

●装備の充実度 ●スマートキー・・・購入時はあまり気にしてなかったが使ってみるととても便利、時々キーボタンタイプを使うとものすごく不便に感じる ●ナビ＆ＡＶスペースの位置が良い。小物入れも十分...

不満な点

×乗り心地・・・１５００と比べ堅い。 ×始動時アイドリングの音（意図的に高く設定しているらしいが最近の車と思えぬ立ちあがりでがっかりする） ×リアバックドア・・・閉める時の安っぽい音。 ...

乗り心地

-

会社の営業車として仕事で使ってますが満足...

2005.5.26

総評

会社の営業車として仕事で使ってますが満足してます。 静かで乗り心地もよく、物も積めて燃費もいい。しかも踏み込めばそこそこ走る。 友人がX（AT1.5)を1年前に買っていて比較してみましたが、かなり羨ま...

満足している点

標準装備でディスチャージランプ、オートエアコン、スマートキー、イモビライザー、オプティトロンメーターなどがついているのがいいですね。 あとクルーズコントローラーがあれば大満足です。 乗り心地や静粛性も...

不満な点

太いＡピラーで視界が遮られる。 オートエアコンの温度調節はボタンよりダイアルのほうが操作が早くできると思います。 前から見たときフロント側が上がり気味に見える所。

乗り心地

-