トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧

仕事で往復４時間×週３日乗っている感想で...

2004.3.21

総評

仕事で往復４時間×週３日乗っている感想です。シート以外は満足できる車です。一般的な街乗りやたまの高速走行なら、買いの選択肢に入る車だと思います。

満足している点

・1800ccの割には満足できる加速性能（多少ノイズはあるけど） ・インパネなど質感がいい。シフトが好き ・リア含めた広い室内

不満な点

・シートが柔らかく、仕事で長時間乗っていると腰が悲鳴をあげる。 ・ブレーキの制動距離が長い（一般的なレベルかな～？） ・強風時の高速走行で横揺れ

乗り心地

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総合的にかなりお勧めの１台です。始め車種...

2004.3.13

総評

総合的にかなりお勧めの１台です。始め車種選択に際しアコードワゴンなどの ミディアムクラスを買うつもりでいましたが、最終的に燃費や広さ、値段で この車にして正解だと思ってます。今までホンダ車しか乗らない...

満足している点

2週間前に新車購入しました。乗って感じたことはかなり音が静かだと思いました。また装備の充実さは乗って日が経つにつれ感じます。購入に際し営業マンに説明されましたが、やはり購入してからあらためて良さがじわじわ...

不満な点

足回りが柔い感じがします。またトランクの閉めた時の安っぽい音が気になります。

乗り心地

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以前にレポートした者ですが、走行距離も増...

2004.2.28

総評

以前にレポートした者ですが、走行距離も増え、新たな面も見えてきたので追加レポートです。欠点もありますが、やはり世界に冠たるカローラ。日常の90％はこの車で十分。後は、趣味性と感性の問題でしょう。 乗って...

満足している点

○価格の割りに質感の高い内外装。 ○隙間の無い各部の仕上げの良さ。作りが良いのでミシミシ音が一切しない。 ○高速でも比較的横風に強く安定している。 ○大人4人でも不満の無い居住性（特にヘッドクリアラ...

不満な点

○アクセルの遊びが多すぎるのか、微妙なアクセルワークができない。これはディーラーで調整してもらったんですがやはりだめですね。 ○皆さんが言われているＡピラーの太さ。これはなかなか慣れない。 ○妙な変則...

乗り心地

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全体的によい車です。運転する楽しみは、ほと...

2004.1.30

総評

全体的によい車です。運転する楽しみは、ほとんど感じる事は出来ませんが、その分不満もありません。他社の同価格帯では、フィルダー以上の車はないでしょう。特に運転が好きな人には、つまらない車ですが、それ以外の方...

満足している点

Sがほしかったのですが、予算の都合がつかずあきらめてXを購入しました。実用域での力は必要十分です。静寂性も高く、ゆったりと運転する車です。装備も合格点です。ｵｰﾄｴｱｺﾝを予算ｵｰﾊﾞｰであきらめましたが...

不満な点

不満は特にありません。乗り始める前は、本当にこの車でいいのか？という不安はありましたが、乗り始めると不満を感じる所はあまりありません。価格を考えれば、これ以上の車はないでしょう。足の柔らかさについては、カ...

乗り心地

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新車を購入する際，MT車があり，燃費が良...

2004.1.19

総評

新車を購入する際，MT車があり，燃費が良い車ということで必然的にこの車になりました。装備(特に内装)も充実しており，よく走ってくれるのでお買い得感は高いと思います。今までサニー(MT車)に10年程乗ってい...

満足している点

燃費が良い。街乗りだけでも15km/lは堅い。高速では20km/lくらいいってると思う。ボディーに重厚感がある。

不満な点

Aピラーが太いので右折時に注意を要する。リアデザインがもう少し良ければ…。カラーバリエーションが少ない。(ブルーが欲しかったが…）クラッチがつながるまでの遊びが大きいので，坂道発進のとき苦労する。(慣れれ...

乗り心地

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不満はありません。商用車を含め街に溢れて...

2004.1.17

総評

不満はありません。商用車を含め街に溢れていて無個性だと言われますが、個人的には乗ってる車で自分の個性を出すなど大人としてナンセンスだと思いますし、家族の思い出づくりにはぴったりの道具です。心踊る走りでは無...

満足している点

エクステリア。純正エアロ、アルミ、ムーンルーフをつけルーフレールはつけませんでした。前から見るとハムスター、斜め前方からだと意外に格好良く、後ろはもっさり癒し系。可愛いくて飽きません。よく見ると上質なデザ...

不満な点

ファミリーカーとしてはやや固い足回り。1.8Sでアルミを装着すると60Rタイヤ（しかもポテンザなどのスポーツ系）装着となるので。 今一歩使いづらい一部小物入れ、ドリンクホルダー。 リアゲート開閉音は安...

乗り心地

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商用（Ｘ）多過ぎで車種自体の安もんイメー...

2003.12.30

総評

商用（Ｘ）多過ぎで車種自体の安もんイメージを増大してます。 自分なりにデザイン、パワー共に十分満足してますが・・・

満足している点

取り回しのし易さ。 大人4人乗車+荷物満載でもスムースな加速、山岳も余裕のパワー。

不満な点

シートの作り（ホールド性、硬さ）がしっくりこない。 ATのセレクトレバーでマニュアル（＋－）操作が出来無い。

乗り心地

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最高のコストパフォーマンス。『買い』です...

2003.12.24

総評

最高のコストパフォーマンス。『買い』です。他社はおろかトヨタ車の中でもこれほどのコストパフォーマンスのクルマはないでしょう。さすがカローラというところでしょうか。しかしクルマのできに対して、そのネーミング...

満足している点

1.コストパフォーマンス。乗り出し価格150万円台のクルマではこれ以上のクルマはない。 2.インテリアの建て付けなど、細部の精度。グローブボックス等、開閉がスムースで隙間もなくガタガタしない。前車（他社...

不満な点

1.微妙な調整ができないシート。私の体型ではハンドルが遠い。 2.ドアミラーが微妙に見にくい。ボディ側上部を斜めに切ってあるので、ボディと周辺との距離感が掴みにくい。 3.微妙に角度の悪いペダル類。特...

乗り心地

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初めて車を買う人にお勧めだと思います。 ...

2003.12.19

総評

初めて車を買う人にお勧めだと思います。 ずば抜けて良いところがあるわけではありませんが、 運転しやすいし、ディーラーのサポートも良心的ですから、 安心して乗れると思います。

満足している点

・この価格でこの品質は買い得感があると思う。 ・ディーラーのサービスが良い。 ・あまり気にせずに物を積める。

不満な点

・デザインをもうちょっとどうにかして欲しい。 ・白メーターが安っぽい。（夜間は綺麗で見やすいけど。） ・面白みに欠ける。

乗り心地

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非常に性能の高い車です。トヨタの開発者を...

2003.12.15

総評

非常に性能の高い車です。トヨタの開発者を尊敬します。 でもカローラって名前を変えて販売したらもっと高級感出るんじゃない？

満足している点

平成13年8月に購入。現在走行距離8万7千キロ。 故障が非常に少なく、今まであまりパフォーマンスの遅れを感じたことはない。依然乗っていた車が1300CCの小さな車だからそういうことを感じているのかもしれ...

不満な点

１）内装がちゃっちい 　　その分自分流にアレンジできるけど、トヨタさんもうちょっと 　　メーカーオプションかんがえてよ！ ２）ライトくらい 　　大きなライトににつかわねぇぐらいくらい 　　結局H...

乗り心地

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この価格でこの品質はおそらく世界一なので...

2003.12.13

総評

この価格でこの品質はおそらく世界一なのではないでしょうか。 車を趣味としている人はこの車種を選ばないでしょうが、生活の一部分として、また便利な道具として考えているなら、この車はまさに最適な1台となるでし...

満足している点

意外と高いボディー剛性。荒れた路面やコーナーもかっちりとこなしてくれますね。明るいディスチャージヘッドランプとイモビライザーが標準装備なのも嬉しいです。変則ショックをほとんど感じさせないATと思ったほどう...

不満な点

サイドビューやリアビューはいいのですがフロントマスクがいまいちですかねえ。それと発進時にはアクセルワークに気を使います。雑にアクセルを踏もうものなら、急発進してしまいますよ。 更に、ギア比が悪いのかシフ...

乗り心地

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フィルダーを買ったのはほとんど衝動買いで...

2003.12.12

総評

フィルダーを買ったのはほとんど衝動買いでした。買う前は絶対にスポーツカーだと決めていましたが、フィルダーをみたらかっこいいし室内広いからいいかな～と安易な気持ちで買ってしまいました。そのため、「走る楽しさ...

満足している点

1.走行時のノイズの低さ 2.1500ccの割には室内が広い 3．燃費が異様にいい

不満な点

1．加速がよければ・・・（上のグレード買えばよかった） 2．市販されているエアロパーツが少ない。

乗り心地

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エクステリアが普通だがどうやって他と違いを...

2003.12.12

総評

エクステリアが普通だがどうやって他と違いを出せるかがたのしいです。私はエアロが嫌いなので、なかなか個性を出すのが難しいですが。楽しく付き合ってます。

満足している点

想像以上に静かな車内。普通なｴｸｽﾃﾘｱ。小回りが効く。直進安定性。値段の割りに作りがよく安さをあまりかんじない。

不満な点

ヤワな足回り。キックダウンが思っているタイミングよりワンテンポ遅い。3000回転を越えた時の悲鳴。フロントの視界の悪さ。ヘッドライトの照射範囲が狭い。

乗り心地

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無個性な部分が個性でもあります。 手堅...

2003.12.11

総評

無個性な部分が個性でもあります。 手堅くまとまり大衆に指示され、町中にあふれている車という 印象が強いですが、無個性な分かえって自分の個性を出しやすい車である と今は感じています。 価格から考える...

満足している点

価格から想像も出来ないインテリアと装備 （昔は殆どオプションだった装備が、いまや当たりの様に付いてる） エアロが無くても、可も無く不可も無くまとまったデザイン 軽く回るエンジン 4WDとは思えない...

不満な点

Ａピラー（最初は見きりが悪く困惑しました） 純正ナビ（マルチＡＶステーションⅡ）ＣＤタイプしかメーカーオプションの設定がなくナビ使用時ＣＤが聞けない。いまどきカセットなんて・・・ 後部座席の足元が狭い...

乗り心地

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金額、インテリア、エクステリア、エンジン...

2003.11.27

総評

金額、インテリア、エクステリア、エンジンは金額的・総合的に見ても十分でしょう。

満足している点

飽きのこないデザインです。またシートがふにゃふにゃという評価がありますが、そんなことはありません。多分最新デザインのシートで皆さんは角度、体の体型等、今までのシートになれすぎており、このシートアレンジにな...

不満な点

コーナーリングでバックが膨らみます。かなりスピードをおとして回らないと危ないです。

乗り心地

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昔、大衆車と呼ばれていた頃とは大違い。驚...

2003.11.22

総評

昔、大衆車と呼ばれていた頃とは大違い。驚きものです。燃費良し。乗り心地も良し。クラウンと較べても遜色はあまりないと思います。私は、車の乗り心地はフワフワ、シートもフワフワが大好きでして、その点非常に気に入...

満足している点

見た目が可愛くハムスターのようで小学生の娘が気に入っている。燃費が良い。乗り心地も良い。この車の前はクラウンに乗っていたが、ランクを落とした感じをさせない車である。ワゴンであるので荷物がたくさん積める。天...

不満な点

高速道路の登り坂でのパワー不足くらいであまりないが、フロントのピラーが太くて見にくいことと、ドアミラーの見え方が一寸変で、その感覚になかなかなれないことくらいかな。

乗り心地

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ナビゲーションが見やすいし、小回りが効いて...

2003.11.21

総評

ナビゲーションが見やすいし、小回りが効いて助かりました。

満足している点

安全ボディーで満足しています。今年の九月に家族旅行に行っても不満ありませんでした。それからもう一つどうして後輪駆動方式にしないんでしょうか。

不満な点

後もう少しエンジンのパﾜーが欲しい。

乗り心地

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当初はカローラセダンを購入予定でしたが，...

2003.11.16

総評

当初はカローラセダンを購入予定でしたが，契約直前での5歳になる娘の一　　　言でフィールダーとなりました．ワゴンは初めてであったためセダンと比較しての静粛性，燃費等が気になりましたが，心配ありませんでした．...

満足している点

平成2年式のコロナからの乗り換えですが車に関する技術の進歩には驚きです．同じ排気量とは思えないエンジン，ナビをはじめとする快適装備，EBD付ABS，エアバッグなどの安全装備，そしてこれらがこの価格帯で標準...

不満な点

納入後8ヶ月ですがいくつか小さな不満点を挙げます． ・乗り換えて最初に気づいた点ですが，ヒーターを足下に設定した際コロナでは計器板下部の吹き出し口をオープンにすると冷たい外気を導入できたのですが，フィー...

乗り心地

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以前から、マニュアルに乗っていたため、夫...

2003.11.3

総評

以前から、マニュアルに乗っていたため、夫婦二人で運転するのにもかかわらず、MTを購入。いろいろ装備をつけることにしたため、個人的には非常に満足をしております。荷物を多く積む機会があり、夫婦で乗り回すため、...

満足している点

１：思っていたよりも音が静か。 ２：エンジンもよく回るし、小回りもきく。 ３：大きなところででは、問題点は見つかりません。

不満な点

１：車両感覚は分かりにくい。我が家は夫婦で運転をしているが、ちょっと不安。 ２：低速時にアクセルを踏むと、「カリカリ」と異音がする。何の音かはわかりませんが、MTのクラッチが下手なだけか、それともこんな...

乗り心地

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操作性や整備性の事も良く考えてデザインさ...

2003.11.2

総評

操作性や整備性の事も良く考えてデザインされている事が随所に感じられます。トヨタ以外のクルマにはもう乗れそうもありません。マ○ダ地獄という言葉がありますが、トヨタ地獄に入ってしまったようです。

満足している点

発売された当初に買い求め、走行距離は約４万キロ、車検を１０月に終えたばかりですが、今のところ大きなトラブルは何もなく、至極快調です。そろそろ飽きてきたので次のクルマの事を考えたりするのですが、フィルダーに...

不満な点

マイナーチェンジ後に買えばよかった。ＡＴのシフトのタイミングが（ショックは少ないのですが）気になります。個体差か？初期型の特性か？

乗り心地

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