トヨタ チェイサー 「とても気に入っています。 愛車はJZX100の初期型、平成８年式のツアラーＶ・ＡＴ車です。 車体色は、イメージカラーのダークグリーンメタリックＭＩＯ（」のユーザーレビュー

とても気に入っています。 愛車はJZX100の初期型、平成８年式のツアラーＶ・ＡＴ車です。 車体色は、イメージカラーのダークグリーンメタリックＭＩＯ（

2008.8.31

総評

とても気に入っています。
愛車はJZX100の初期型、平成８年式のツアラーＶ・ＡＴ車です。
車体色は、イメージカラーのダークグリーンメタリックＭＩＯ（６Ｎ９）です。
デビュー当時から、その性能やスタイルにほれ込んでおりましたが、
新車の車輌価格３００万円強というのは容易には手が出ず、結局
６年前に中古車で入手をしました。
かなり走行距離の少ない、程度の良いタマでした。
こいつに色々と手を入れて楽しんでおります。
スタイルが気に入っていることに加え、必要な時に必要なパワーが
引き出せて快適です。出足のもっさりした車はストレスが溜まりますが
こいつは大方満足の行く加速をしてくれます。
既に１２年目に入りましたが、今のところ乗り換えたい車は見つかりません。
その利便性から次はミニバンか、とも思いますがもう少し乗り続けたいと思っています。
直６ターボは、もう殆ど見なくなりましたね。
６気筒はどんどんＶ６に置き換わっていきますし、ターボ車もかなり
少なくなってしまいました。
やたらと大排気量化が進んでいる様に思いますが、この流れはどう
なんでしょうね。
100系で絶版となったチェイサーは結構中古車市場でも未だに根強い
人気があると聞いていますが、よく分かります。
パワーのある格好良いスポーツセダン、と考えると殆ど候補が出て来ません。
今でもこいつのスタイルは大変気に入っています。特に斜め後ろからの力強い
フォルムは最高だと思います。
興味のある方は、時期的にラストチャンスかも知れませんね。

満足している点

・まさにスポーツセダンの王道とも言えるマッシブなフォルム。
・スムーズかつパワフルな直６ターボエンジン。
・塗装の品質の良さ。滅多にワックスなど掛けませんが、水洗いだけでかなり美しくなります。
・チューニングパーツの豊富さ（人気車種の特権か）。

不満な点

・最近の車に比べると燃費は決して良くない。
　（でも、性能比で考えると妥当なところ。高速でエコランすれば２桁に載ります。）
・シートの出来はあまり良くない。腰が痛くなりやすい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験