トヨタ チェイサー のみんなの質問 (93ページ)

• JZX100 MT車の箱はいくら位で売れると思いますか？？ 歴あり書類ありです。

  2023.4.11

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• JZX100チェイサーツアラーVを所有し現在20万キロですエンジン、燃料系ノーマルです。 不調はいまのところありませんがこれからこんな不具合が出てきそうだなどわかる方居ましたら教えてくださいm(...

  2023.4.15

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  ベストアンサー： 百魔Ｖ乗りです。 私の場合はヘッドカバーパッキンが経年劣化でオイルが滲み出ましたので左右のシールパッキンとそれに付随するアルミ製の半月型の部品、エアホースA．B．Cとグロメットブチルチューブを部販にて購入、DIY交換しました。 あとはエンジンマウントをTRD強化へ。 ハザード動作するけど右ウインカー作動不良で点滅しなく、ウインカーレバー接点不良によりレバー交換しました。 突発的なアイドリング...

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• 100系チェイサー2.0アバンテです。最近暑くなってきたので、A/Cを押したらクッソキュルキュル鳴きやがります。うるさすぎてとても付けれません…どうしたらいいですか？ 普通にエアコンは大丈夫。A...

  2023.4.17

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  ベストアンサー： まずはベルトの鳴き止めスプレーを吹いてみてはいかがでしょうか？ それでもダメならベルト自体を交換で。

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• チェイサーのホイールのインチ、J オフセットはどのくらいのサイズでちょいツラウチになりますか？ ハンドル切ってもフェンダーとかに干渉しないくらいです。

  2023.4.8

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• GX100チェイサーアバンテに車高調をつけようと思っています。 リア側はリアシート外さないとダメですか？ トランクから出来ますか？

  2023.4.8

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• JZX100(マークII)とgx71(クレスタ)、どちらがいいと思いますか？ 用途はドライブや旅行(年往復1000キロ単位で走る時があります、さすがに年1ですが...)、普段の足です。 見た目は...

  2020.10.8

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  ベストアンサー： 私のお薦めはGX71にJZX100のエンジンミッション等を移植することです。 トラブルの心配が少ない熟成されたメカニズムに、気に入ったボディの組み合わせ。 オリジナル原理主義の方には全面否定されますが、安心して乗りたいという方にはお薦めです。 1980年代には車体のトラブルというものはかなり低減されています。 唯一の心配は電子制御の部品です。 一般的になりかけた頃の過渡期であるため、現在...

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• ずっとgx71のマークIIに憧れてるのですが、欲しいのが出てきません。こういうのって気長に待つのと、もう出てこないことも考えて妥協して買うのはどちらがいいのでしょうか？ ツインカム24のリミテッ...

  2021.10.11

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  ベストアンサー： ノーマルで乗らないのなら妥協してもいいと思います。 エンジン、ミッションは簡単に載せ換え出来ます。 内装は簡単ではありませんのでグレードの妥協は止めた方がいいでしょう。 完全にノーマルで乗るのなら妥協すべきではないでしょう。 ドリ車の方はATのままで妥協できるのなら、17クラウンでいいと思います。

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• 初のドリフトに挑戦したくドリ車の購入を考えてます。 最初はぶつけると思いますし、ドリ車の価格沸騰で安めで抑えたいです。 サーキットなどで本格的にドリフトしたいという訳では無く滑って遊びたい程度...

  2023.3.25

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  ベストアンサー： 80系か90系のマークII、チェイサー、クレスタ 若しくはスターレット

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• MT車に乗りたい最近車に興味を持ち始めたものです 理由は素直にカッコイイと感じたのと教習所でのMT車の運転が楽しいと感じたからです 今は近くに車屋があまりなく仕方がなくタントに乗ってます 最近の...

  2023.4.11

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  ベストアンサー： アルテッツァ（RS 6MT）に乗ってるものです NAなので加速はそこまで良くないですが丈夫で良く回るエンジンで楽しいですよ 今は値上がりしてしまっていますがそれでも安い部類です 買った時の状態にもよりますが故障もあまりしないので思ったより手もかからないですしおススメです。 同じエンジンを積んでるセリカやMR2に比べると車重があるのでちょっと重く感じるかもしれませんが荷物も人も乗るし一台で便利...

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• JZX100 １JZエンジンのチェイサーツアラーVをタービン交換とブーストアップして４４０馬力にセッティングした場合、大体０−１００は何秒くらいになりますか？ ノーマル２８０馬力で7秒ほどでした。

  2023.4.12

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  ベストアンサー： 純正タービンハイカム430馬力エボ10で4.5～4.3秒くらい。イギリスのFQ400(HKSタービン仕様の純正チューンド)が3.8秒。 FQ440が3.6秒。 まぁVIPカーのエンジンじゃそこそこ改造した程度じゃエンジンもATも持たないですよ。一撃破壊は無くても短命覚悟です。

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