トヨタ チェイサー のみんなの質問 (解決済み) 148ページ

• 600馬力のマークIIでもインプレッサGC8ランエボCE9A NSXNA1NA2 RX-7 FD3Sには勝てそうにないですか？ 600馬力すごい速そうな感じはしますが 本気で勝負するならJZX1...

  2019.6.4

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  ベストアンサー： ステージとドライバーの腕とどこまで改造するのか次第ですよ。 エンジン以外ノーマルだったりすれば、0-400mみたいな単純な加速競争で腕の差も特にないみたいな状況以外では勝ち目はないでしょう。 足回りやブレーキ・シャーシ等々、あくまで通勤車仕様なわけですからね。 サーキットみたいなところを全開走行すればすぐに曲がれない・止まれないになってしまいます。 GTレースのワークスチームばりにいた...

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• jzx100 マークIIに car工房の砲弾デュアルマフラーをつけようと思うのですが、サーキット以外では静かに乗りたいです。 付属のサイレンサーだけではあまり消音効果はないですか？

  2019.6.3

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 中間のタイコ、消音気の有無や大きさにもよります。 また、砲弾型に言える事ですが消音効果はあまり望めませんのでサーキット以外での使用はインナーサイレンサー必須と思考して良い判断です。 それでも音量が気になるのでしたら、アペックスから販売されてますECV(エキゾースト コントロール バルブ)、それに類似した汎用の遠隔操作型のECVもヤフオクにて販売させてます。

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• 私は今中学生3年生です、免許はまだですが18歳でJZX100チェイサーツアラーVを所有したいと考えています。 ドリフトはしません、普通に街乗りとかをしたいです。 18でチェイサーを所有することは...

  2019.5.27

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  ベストアンサー： 購入自体は可能ですよ。車体だけ買っておいて、乗れるようになったら登録するという方法もありますから。 ただ、ツアラーVは高いだけでロクな中古がありませんよ。今でもそうなんだからあなたが免許を取得するころには、もう「無い」でしょう。もっと良いクルマもありますから、今そんなに慌てなくていいです。 チェイサーでもアバンテ2.5はツアラーSと同じです。内装や足回りのセッティング、外装が少し違うだけ。...

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• 車についての質問です。 jzx100 チェイサーに乗ってるのですが、右リアからシャーシャー異音がし始めて、走行中にサイドブレーキを引いても左だけしかロックしないようになりました。 なのでインナー...

  2019.5.24

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 走行中の異音で速度に比例してるのであればブレーキローターの経年劣化、熱による歪みと、キャリパーに装着されてるブレーキパッドが偏磨耗を起こしてローターとパッドが当たる時に音が出るのでしょう。 改善はどちらも新品に交換することを勧めます。 どちらか片方だけでは長い目を見ても偏磨耗は起きます。 次にパーキングブレーキ(サイドブレーキ)の効き方が違うようですので捕捉致し...

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• チェイサーのリムについて質問です。 このチェイサーの18インチホイールのリム幅はどれくらいでしょうか？

  2019.5.24

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  ベストアンサー： 8j〜8.5＋40前後でしょうか？

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• JZX100_後期_リアの足回りからの異音で困っています。 ブレーキング（前荷重になった）時に、多分リア右の足回りから『コン』というような音がします。加速する時には異音はしません。 また、右折時...

  2019.5.20

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 装着している足周りは車高調でしょうか。 車高調でしたらバネの音で、膨張、ねじれ、引っ張りの限界を越えたら音は鳴ります。 現に私も音が鳴ります。 が、ロアシート？(名前ど忘れ)でロックされてますので緩む心配はありません。 バネレートは、 F24 R18 と固めで、かつ締め上げて縮めてますのでバンプやステアリングフルロック走行はコンと音が鳴ります。 きになるのでし...

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• 23歳で最近からJZZ30に乗っているのですが、前置きインタークーラーに憧れて買ったのですが、YouTubeで調べてもJZX100とかのしか出てきません。 そこで質問なんですが、100系と作りは...

  2019.5.22

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  ベストアンサー： https://store.shopping.yahoo.co.jp/e-shop-tsukasaki/12010466.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title#ItemInfo

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• マークＸとパジェロが生産終了！？これって大きなニュースですよねー！？ マークⅡと言えば日本のモータリゼーションの中心にいた車ですね！ トヨタ・コロナから派生してコロナマークⅡが発売されたのが、...

  2019.5.20

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  ベストアンサー： とヨタの路線がブレ過ぎです。マークXのデザインコンセプトがぐらつき過ぎて、以前からのオーナーが離れましたね。デザインにスジが通ってませんでした。スパイスの使い過ぎで、元の味が分からなくなって居ました。善きに付けアシキに付け、日本メーカーのデザインの使い捨て主義の犠牲。 パジェロは三菱の官僚主義の硬直化。不正を許したハブ周辺技能者の傲り。日産グループで絞って貰う身の上で、やむなし。 反省できな...

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• 180SX前期赤ヘッドSRターボの燃料ポンプに、JZX100系ターボの燃料ポンプを流用する事はできますか？ステー等はS13の物を使用し、ポンプ本体&フィルターを使用できないかと考えており...

  2019.5.12

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  ベストアンサー： タービン交換までしてないなら280馬力も出てないと思うので純正中古で充分かと。ドロッピング排除して常時ハイにすればいい。 燃料ポンプの量ってS15まで変わってないので。 チェイサー用も配線加工して、収められれば使えますがそこまでするものでもないのでは。

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• jzx81 チェイサーの顔面をjzx100チェイサーに顔面(ヘッドライト)移植をしてみたいんですが可能でしょうか？？ 出来れば簡単にどんな感じに交換していけばいいのかを説明して欲しいです。 お願 いし

  2019.5.17

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  ベストアンサー： まず、81のヘッドライト、フェンダーバンパーは必須です 81フェンダーと100フェンダーではドアやAピラーの形が違うため フィッティング重視ですと、双方のフェンダーをニコイチする必要があります お互い鉄板フェンダーのため溶接の技術が必要ななります そのあとヘッドライトやバンパーのチリを合わせるのにバンパーサポート(レインホース類)を用意しなければならないと思います しかし、ボディが1...

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