関西方面に試乗できる場所はありますかしら？ レクサス４５０ｈ等のエアサスを装備した車の乗り心地は空飛ぶ絨毯みたいと聞いたことがありますが、恥ずかしながら乗ったことがありませんの。

Question

乗ってみない事には、比較できないと思うのですが、空飛ぶ絨毯はどこで乗ることができますかしら？
レクサスで良ければ、そこら辺で乗れますが、未だに空飛ぶ絨毯に乗ったことがありませんの・・・

補足

質問に関係のない回答はやめて下さい。 迷惑です。 質問を繰り返します。 ＞＞空飛ぶ絨毯はどこで乗ることができますかしら？ ＞＞レクサスで良ければ、そこら辺で乗れますが、 ＞＞未だに空飛ぶ絨毯に乗ったことがありませんの・・・ 日本語は難しいと思いますが、内容を理解できないのであればあ、半島にお帰りなさい。

Answer 1

レクサス車でエアサスペンションを採用しているのはLS460とLS600hですが、質問者さんが仰る「レクサス450h」はコイルサスペンションのGS450hのことですよね？GSは全車スポーティーなセッティングですので、空飛ぶ絨毯のような乗り味ではありません。また、LSにしても、海外での高速安定性を重視したセッティングですので、空飛ぶ絨毯といった柔らかいイメージは皆無です。
日本人が空飛ぶ絨毯的乗り心地が最良だと考えていたのは、今から20年以上前のお話で、柔らかいサスペンションは車速が上がるにつれ操縦安定性が低下するため、今ではどの高級セダンも低速では結構固いセッティングになっています。
あえて昔ながらの柔らかい乗り心地を維持しているのは、輸出をしていない上に、都市部の低中速での高齢役員車に用途を絞って設計されているセンチュリーが空飛ぶ絨毯に近い乗り心地ですが、高速の目地段差では車酔いするほど揺れますし、高速コーナーでは大きくロールします。都市部の移動で後席でふんぞり返るには快適ですが、運転手さんは操作しにくく快適には程遠いです。高齢の経営者で、今だにこの昔ながらの柔らかい乗り味のセンチュリーを指名する方がいますが、経営者の世代交代とともにLS600hLに更新されつつあります。
上京されることがあれば、お台場のメガウエーブという施設でセンチュリーの試乗が可能です。ご自分でハンドルを握ってコースを二周すれば、上記でご説明した「空飛ぶ絨毯は快適ではない」がご納得頂けると思いますよ。

Answer 2

ディーラーで聞けばいいじゃない。
ネットで検索するのができない無能な人にも、懇切丁寧に教えてくれますよ。
そのための「おもてなし料」なんだから。


でも魔法の絨毯はハイドロニューマティックに対して使うべきで、エアサス一般に使うべきじゃないと思いますけど。
エアサス自体、硬くも柔らかくもできますからね。