トヨタてＦＲから撤退するのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔はレクサスのＧＳとＩＳとマークⅩとクラウンは共通プラットフォームという定義でしたが。 ですがＧＳとマークⅩは消滅。

Question

クラウンはＦＦベースに。
残ったＩＳはビックマイナーチェンジで延命しているだけだと思うのですが。
よく分からないのですが。
次期型ＩＳの一機種のために専用のＦＲのプラットフォームが作られないと思うのですが。
トヨタはＦＲから撤退するということですか。

と質問したら。
センチュリーとミライとレクサスＬＳはＦＲを守死する。
という回答がありそうですが。

ですがスープラとか８６のＦＲは他社からのＯＥＭですが。

それはそれとして。
クラウンがＦＦベースになったということはトヨタはＦＲから撤退するということですか。

余談ですが。
センチュリーはともかくとして。
ミライとレクサスＬＳも将来的にはクラウンみたいにＦＦベースの４ＷＤになるのでは。







#クラウン
#スープラ
#センチュリー
#MIRAI
#GS

Answer 1

１車種でも残していたら、撤退じゃないと言うならそうでしょう。

Answer 2

トヨタ自動車をネットで検索してホームページから問い合わせしてください。それか爺さんが親の遺産で購入したカローラツーリングハイブリッド車のディーラーで聞けばはやくね？なぜ知恵袋でその事質問するの？プロに聞いた方が確実じゃん。爺さん全然行動しないね？一日中ヤフーニュースか知恵袋に張りついているの？

Answer 3

爺さんも知恵袋から撤退ですか？

ネタ切れですよね

Answer 4

トヨタてＦＲから撤退するのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
撤退しないです

Answer 5

クラウンのセダンはFRです(ミライと共用ですが)。
ミライはご存知のとおり燃料電池車、このプラットフォームを使ってクラウンはハイブリッドとEVを予定しています。

Answer 6

ISはFF化、LSは残ります。

Answer 7

それはトヨタの経営陣に聞いてくれとしか言えないです。

てか、なぜアキュラ…