現行センチュリーにフロアATとコラムATの設定がありますが、コラムATを設定し続ける理由とかあるんですか？

Answer 1

気になったのでカタログ参照しました。 現行センチュリーのコラムはシートはベンチではありません。
要はフロアAT部分を外してそこが物入れになってます。

ショーファードソブリンですとコラムの需要もまだあるのでしょう。
昔のタクシーはコラムMTでしたから。
運転手が記録帳を入れたりするのに向いてます。

Answer 2

コラムＳにする理由は、後席のＶＩＰにギアシフトの動きが見られないようにするためです。

Answer 3

確かロールスロイスもコラムATだったと思います。
運転手付きの車はやはりコラムATが似合うからだと思います。
因みに先代のVG40系センチュリーのカタログによると、フロアAT車は最高級オーナーカーみたいな扱いになってました。

Answer 4

愛人達を脇にぴたっと侍らすのに
丁度よいんですよ。

ただ、現行最新にコラムシフトの
設定、在ったかしら?

Answer 5

護衛上の問題ではないでしょうか？

運転手と助手席のSPが身動き取りやすいように。