トヨタ センチュリー(セダン) のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.27 01:31
fuj********さん
2024.5.27 08:01
勿論 車にもタバコにもなんにでも 変動費と固定費を足して コストとなります。車の場合は その車をメーカーから買う価格が変動費であり
一台買っても 10台買っても 一台当たりの価格は変わりませんが 一台買ったときの金額と 10台買った時では 10倍のお金が必要で 何台売ったか
何台仕入れたかにより その総額が変わります・・・・これを変動費と呼びます。方や 何台販売しても変わらないコストを 固定費と呼びます。
例えば 店舗の家賃 店舗の電気代 セールスマンの人件費 整備職員の人件費 店長の人件費 受付の女性の人件費 こんなコストは販売台数が変わっても 同じだけ必要なコストです。
センチュリーが1台しか売れず 他の車が一切売れなければ この固定費は
全て そのセンチュリーのコストになりますから 大赤字になります。
しかし その月に 30代の車が売れると 1台売れた センチュリーが受け持つ固定費は 1/30になりますから 利益が出ると思います。
車の原価とは 何台売れたのか? これによって 価格が変わってしまうんですよ。車だけではありません 全ての商売は 変動費と固定費によりコストが決まりますから 一台売れば いくら儲かる・・・・とはならないのです。
cva********さん
2024.5.27 06:09
予想ですが次のようになります。
随分昔の話ですが、記憶が確かなら元トヨタの営業マンが言うには、当時のヴィッツ(約130万円)が20台売れた時の利益と、セルシオ(約600万円)が1台売れた時の利益が同じぐらいと言っていた覚えがあります。
20倍の差があるということは、ヴィッツ1台売れて5万円の利益と仮定したら、セルシオ1台売れると100万円の利益です。
この例からすると、現在のセンチュリー(2008万円)が1台売れたときの利益は、400万円またはそれ以上の利益になると思います。
金額が高くなるほど、利益率が上がるのが一般的ですので、このように考えられます。
実際には、追加したオプションの内容、申し込まれたサービス、支払い方法などで利益が大きく変わります。
特に残クレで購入されると、利益は一気に多くなります。
反対に、オプションやサービス無し、なおかつ一括払いされると、利益は非常に少なくなります。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.5.27 01:31
申し訳ございませんが、ディーラーの粗利については、個々のディーラーの取引条件や販売戦略により大きく変動します。また、その情報は一般に公開されていないため、具体的な金額をお伝えすることはできません。ディーラーに直接お問い合わせいただくか、自動車業界の専門家にご相談いただくことをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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