トヨタ センチュリー(セダン) のみんなの質問
Mochiさん
2020.1.11 12:08
ひとまずAmazonで人気1位のBC-20を候補に挙げているのですが
同価格帯で、これより皆さんオススメの物ありましたら教えて頂きたいです。
【BLUE CENTURY ブルーセンチュリー 特定小電力トランシーバー BC-20】
https://www.amazon.co.jp/dp/B00VWYNK14/?coliid=I30Q4PAST5QOR0&colid=1RW54052UQW7U&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it
m_r********さん
2020.1.11 12:32
多分同じの使ってましたが、これ、電池交換をするたび、
つまり電池蓋を開けるたびにベルトクリップ外さなきゃならないんでものすごくイラっとした記憶があります。あと、ボタンの押しにくさ(配置とかじゃなくスイッチとしての機械的な出来って意味で)とか、配置そのものとか。
あと、アンテナが曲がらないので邪魔っけ。
なんつーか使うたびにイライラする機械。
そういう、細かいところで「あーもう!」っていう使いにくさをいくらでも挙げられる機械でした。
中華特小あたりは性能的にはどれもこれも似たりよったりなので、こういう「使いやすさ」の部分と電池性能で選んだほうが良いかと思います。
敢えてオススメを挙げろ、ということでしたら
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B009FB3AU2/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
この辺。当方特小はこれメインに使ってますが、ベルトクリップもちゃんとしてる、ボタンも押せる、バッテリーは単3が1本でエネループでも入れとくと1日くらいは動いてる、と、「オススメ」というよりは「全く文句がない」という方向ですね。
(1本の単3で、単4が3~4本使用の中華特小よりバッテリー持つんだから大したもの)
fau********さん
2020.1.12 18:41
>同価格帯で、これより皆さんオススメの物ありましたら教えて頂きたいです。
その価格帯では「安物買いの銭失い」という言葉の意味を実際に経験して覚えたい人以外には お勧めできるものはありません。
ALINCO、ICOM、JVC KENWOOD、バーテックススタンダード あたりで1台あたり 8000円以上くらいはするものを選んだほうがよいでしょう。
個人的に回転式アンテナのモデルはお勧めしません。回転機構のことろで壊れたものを沢山見てきたので。
あと、私としてはワンタッチでスケルチの解放ができる機能が欲しいところです。
boo********さん
2020.1.11 12:56
安い予算なら、最低限でもアルインコのエントリーモデル辺りが無難。
多少高くても良いなら、アイコムかバーテックススタンダード(旧ヤエス&スタンダードが合併してからのブランド名)製がお勧め。
但し特定小電力無線は、高い周波数&弱い電波のため見通しなら2kmも可能ですが、車移動なら200~300m内が限度。
安定してそれなりの距離までを求めるなら、高くはなりますがアンテナ交換も可能なデジタル簡易無線の方が良い。
デジ簡は登録&開設届けは必要ですが、強めの電波にもなるため距離は伸びます。
特定小電力無線はアンテナ交換不可。
交換出来ない事で免許や登録が不要な無線機&無線局。
海外製の物は正規輸入で技適を取ったモデル等なら良いですが、それ以外は違法。
またアマチュア無線や業務用無線機の製造販売をしている大手メーカー製が必ずしも良いとはいいませんが、個人的には特小機ならアイコムですね。
アマチュア無線からの流れの部分もあっての好みですが。
知恵袋ユーザーさん
2020.1.11 12:29
この機種の所有者です。このトランシーバーは安価で電波法にも適合しているため大変人気があるのですが、あまり移動しながらの使用には適していません
走行中は100メートル前後、渋滞などで停車中なら200メートル程度が目安です
ケンウッドやアイコムなどのメーカー品の特定小電力トランシーバーに変更したところ少々はマシになりますが、それでも走行中は300メートル程度が実用範囲でした
先日、IC-4300Lというロングアンテナ形状の特定小電力トランシーバーをレンタルして使ったところ、一番感触は良かったです。IC-4300Lは単三電池1本で長時間動くところも周囲に好評でした、BC-20は単四電池を4本も使うので・・・
運用上の注意ですが、特定小電力トランシーバーのようなハンディ機は「ながら運転」の規制対象ですから、外部マイクを併用するか同乗者に操作させるようにしてください。
ID未公開さん
2020.1.11 12:21
一部の無線愛好者の間では「ブルセン」とも呼ばれてます。
とても良い無線機なのでおすすめです。
日本の自動車メーカー製造の乗用車で、一番気筒数が多いクルマは何ですか?
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ベストアンサー:5L V型12気筒の1GZ-FE型を搭載した先代センチュリー。 国産乗用車として唯一V型12気筒を搭載。 次いで4.8L V10の1LR-GUE型を搭載するレクサスLFA。 こちらも国産乗用車として唯一のV10搭載車。
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