トヨタ センチュリー century V12

Question

個人所有に興味あります。
もちろん中古です。

これは後席のための車かと思いますが
そうではなく、且つ法人ではない、
いわゆる、自分で運転して楽しんでいる、
個人オーナーの方、

こんな車だよ
こういうところが気に入ってるよ
メンテナンスのポイントはこんな感じだよ
中古はオススメの年式はこれで
中古車はここを気をつけてね等々

たくさんいろいろ教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

1台持ってますが・・・送迎には喜ばれます(笑)
運転席は快適さがないですね。（リアTVが邪魔・PWスイッチが押しにくい・デジタルメーターが味気ない・・・）
高速走行でのPWRモードは加速が良いですね。

中古なら、LEDテール・6ATの17年以降（DBA-GZG50）か、出来ればHIDライトの21年以降がお奨め。

Egのヘッドからオイル漏れ修理（プラグ12本交換）に6万くらいとオルタネーター交換（6～7万）とPSギア・ポンプをリビルド品に交換して7～8万くらいかかりますね。
走行10～15万ｋｍ前後の中古ならこのくらい交換してればいけそうですが・・・

因みにノーマル車高なら大丈夫かもしれませんが・・・ローダウンでショックがパンクしてたらサス4本交換して40万近くかかりますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

一言で言うと｢凄まじく良い車｣です、とにかく作り込みが凄い。
塗装の質が素晴らしく、ちゃんと磨いていれば他の日本車にはない深みと艶が生まれます。
内装も運転席周りは必要なものがごく自然に使えるように配置されています、後席の至れり尽くせり具合はもう言うまでもありません。
エンジンはさすが世界一精密と呼ばれるだけあって、基本的には5㍑DOHCらしいサウンドですがアイドリング中はそれに気付かないぐらい静か。
回転フィールはあまり素早くはありませんがとてもスムーズ、振動に至っては感動ものの少なさです。

気を付けるところとすれば服装ですかね、何かすると運転手に間違えられます(^^;

まあ一回乗ってみて下さい、お台場のメガウェブで試乗できます(有料)

Answer 3

アメ車が欲しいけどメンテンナンスに不安ある向きには、良い車ですよ。
V12は静かと言われていいますが、外で聞く分にはそれなりの迫力ある音がします。