車の４FATと５FATの違いを教えてください。そもそもFATってなんなんでしょうか。。

Answer 1

ATはAutomatic Transmissionの略です。オートマチックのことを言います。FというのはFloor Shiftということで、シフトレバーが運転席と助手席の間の床から生えているものを言います。他にはColumn Shiftというのがあって、それはシフトレバーがハンドル横のコラム（ウィンカーレバーが生えているところ）から生えているもののことを言います。
昔はタクシーはほぼそのタイプでしたし、今も例えばトヨタのセンチュリーはコラムシフトが選べます。ベンツも最近はコラムシフトに回帰していますね。

質問者からのお礼コメント

みなさま、わかりやすく解説していただきありがとうございました。
しかも回答が早くて感動いたしました！
大変助かりました。
ベストアンサーはFATが何の略称か解説いていただいた方にさせていただきました。
でも皆さん、本当にありがとうございました。

Answer 2

「そもそもFATってなんなんでしょうか。」・・・他の方も言っていますが、フロア・シフト形式の自動油圧変速機の事で、４や5はギア段数を指します。
ギア段数が多いほど、エンジンの効率を有効に使えるので加速や燃費などに有利・有効に使えますが、その分製造コストが掛かり、より高級な車に位置付けされます。

Answer 3

F = フロア、床の略です。
いわゆるオーソドックスな、左側の床（コンソール・ボックス）から垂直にシフトレバーが立ち上がっているタイプのこと。
最近はコラムシフト（ハンドル根元左側からにょきっとはえてるタイプ）とか、インパネシフト（エアコン操作パネル付近についている）などがありますね。
フロアシフトでなく、またパーキングブレーキが足踏み式などだと、左右の席の行き来がしやすい利点があります。
ただ、最近の車だとインパネシフトかフロアシフトか区別があいまいな車種（インパネシフトっぽい雰囲気だけどちょっと手前側になっていてコンソールボックスとつながっていて左右の行き来もできない。現行型プリウスみたいなの。）もありますから、厳格な決まりがある訳ではありません。

Answer 4

４速フロアオートマ。５速フロアオートマ。４速と５速の違い。

FAT＝フロアオートマ