トヨタ センチュリー（セダン） のみんなの質問 (解決済み) 169ページ

• 5000ccのトヨタセンチュリー。 この先、燃費規制とかで、これからのエンジンは3500ccまでと制限になるそうですが、そうなるとトヨタセンチュリーは生産終了していまいますか？

  2013.11.15

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  607

  ベストアンサー： 燃費は燃料消費率ですので、消費する燃料の総量とは関係ありません。 こういう車が毎日のようにガンガン走るなんていうことは無いでしょう。 したがって、消費する燃料も微々たる物。 それと、大排気量の車の絶対数が少ないですからね。 「これからのエンジンは3500ccまでと制限になるそうですが」・・・・そんなことは初耳です。 自動車には文化的な側面もあります。 大きな車に乗るというのは、一種の文...

  続きを見る

• トヨタセンチュリーは新車で1200万円近くしますが、 実走行2万キロで400万円前後の修復歴なし、ワンオーナー保証、整備つきでした。 こんなに安くなるのはなぜですか？

  2013.11.15

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  4,348

  画像あり

  ベストアンサー： 7年落ちで、中古需要も少ないことを考えると高いですよ。 内容的には、１２気筒で静寂性、乗り心地に優れている以外にはあまり良い部分はありませんし。 走行性能は、決して飛ばせはしないですし、内装も、品質はいいのでしょうが、昭和のにおいプンプンです。 ただ、DQN車としての資質は十分に兼ね備えているので、底辺では根強い人気もありますよね。 ダチがセルシオ買ったからさー、俺、センチュリーにしたよって...

  続きを見る

• センチュリーを米国仕様にして販売しても売れないのでしょうか？ センチュリーはマイバッハやベントレーと横にならんでも日本車で唯一張り合える凄い車だそうですがセンチュリーをアメリカ人好みにちょこっと...

  2013.11.13

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  1,084

  ベストアンサー： まず売れません。 そもそもセンチュリーの位置づけが間違っています。 社有車・公用車として後部座席に乗るための車ですし、現在の最新技術を集めて作られた車でもありません。 少しでも壊れないように・少しでも乗り心地が良いように・少しでもコンサバなお歳を召した方が気に入るように・・・・・そんな車です。 車内→LSの方が広いです。 騒音→LSの方が静かです。 快適に走れる→LSの方が良く止まり・良...

  続きを見る

• 高級車に乗っている方に質問します。 ずばり、煽られることはありますか？ 私は、センチュリー（中古のオヤジのお下がり）に乗っているころは、煽られることは皆無でしたが、 フィットに乗り換えてから、...

  2013.11.18

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,903

  ベストアンサー： 下手くそなだけだろ リアにドラレコ録画中のデカいステッカーでも貼っとけｗ

  続きを見る

• センチュリーは、どうして、レクサスさんからの発売ではないのでしょうか？ 素朴な疑問です。

  2013.11.18

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  405

  ベストアンサー： センチュリーは、元々国内向けのモデルだからです。 逆にレクサスは、主に海外向けのブランドです。このため、全てのモデルでサイズが堂々のベンツやBMWとタメを張れる大きさになっています。 海外でレクサスを展開したのが1989年、これに対して日本国内に展開したのは遅く2005年です。センチュリーは1967年からトヨタのトップに君臨、セルシオやソアラ等のようにレクサスへ移す必要が無いのです。 ...

  続きを見る

• audi a8 12気筒の感想等、頂けませんか？

  2013.11.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  156

  ベストアンサー： ファンファンファン！！って回ります。センチュリーのそれと違ってエキサイティングで官能的です。 一度YouTubeで見て欲しいです。

  続きを見る

• 三菱ディグニティ レクサス、シーマ、センチュリー辺りは有名ですが、三菱のディグニティというのも気になります。 実際の乗り心地、スペックの評価ってどんなもんでしょうか？？

  2013.11.1

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  417

  ベストアンサー： 三菱グループのすごく偉い人のための公用車です。部外者には用のない車。 先代ディグニティは韓国の現代エクウスの兄弟車。生産自体は日本でやっていたらしいけど、詳細は不明。全部で60数台しか作られていない。

  続きを見る

• 往年のシトロンやロールスロイスのような乗り心地の良い現代の車はどれか教えてください。 特に悪路やこうそくを舐めるように走る車。

  2013.10.30

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  482

  ベストアンサー： 高級車と言われる、ベンツSクラスやLS460・600ｈとかは良い感じです。 補足 ＞snsdverylove 乗ったことあるのか？ 検索で書いてあることを言ってるだけだろヽ(´Д`；)ノ マイバッハ、ベントレー・ミュルザンヌ、センチュリーに乗ったことあるのか？ 嫌だね～webヲタクは・・・他人の体験談を嘸かし自分が体験したか様に書くのは・・・どうかと思うよ？(￣▽￣;) シトロンC6・...

  続きを見る

• 手取りいくらですか？ 職業もお願いします。

  2013.11.7

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  242

  ベストアンサー： 手取りで２億５千万です 職業は詐・・・・・・ 秘密です 車はセンチュリーロイヤル

  続きを見る

• 高級セダンのＶＩＰはなぜリアシートなのでしょうか？ 例えば現行クラウンアスリートならリアシートのリクライニングもありません。リアシートより助手席の方がリクライニング、ヒーターなどなど快適装備がた...

  2013.10.31

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  737

  ベストアンサー： ４～５人乗りのセダンで最も安全な座席は、運転席の真後ろであるとされているからです。 運転手とて人間ですから、危険が迫った際には本能的に自分の身を守ろうとし、その結果、助手席やその後方の席はダメージが大きくなる傾向にあるとのこと。 従って、ショーファードリブンでは運転席の後ろ＝VIPの席、というのが常識となっており、皇族がお乗りになる御料車はもちろん、政治家や一般企業の役員などの公用車において...

  続きを見る

トヨタ センチュリー（セダン） の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。