トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

マイカー登録
トヨタ セルシオ 新型・現行モデル
729

平均総合評価

4.2

走行性能
4.6
乗り心地
4.7
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

359

星4

201

星3

124

星2

25

星1

20

729 件中 41 ~ 60 件を表示

  • monty219 monty219さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    1

    「右翼さんっ?」とお巡りさんの職質。

    2022.1.29

    総評
    毎回100m走らずとも、「良い車だなー」と感じ、自己満足を満たしてくれます。
    満足している点
    法定+10で安全運転出来ます。割り込まれないし、後ろもベタ付けされず、車間を取ってくれます。福岡県民は優しい。
    不満な点
    そろそろ中古部品の流通が少なくなってきました。見つけたらストックをしましょう。新品部品類は、価格が約2割増しになりました。
    乗り心地
    エアサスなので、ノーマルでは、フンワカの乗り心地。ショックをスポーツにすると、高速コーナーをくいくい曲がり気持ち良いです。

    続きを見る

  • 鷹野慎一 鷹野慎一さん

    グレード:C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    総じて素晴らしい!燃費は言うほど???

    2021.11.29

    総評
    友達や知り合いを乗せてドライブすることが多いので、本当のVIPカー(?)として使ってます笑 この車乗って不満がある人は高級セダンに向いてないっていう人なのかもしれません。 どっしりとしていて、余裕の走...
    満足している点
    見た目は後期がかっこいいと個人的には思っています。 高速道路を走ることが多いのですが、なんとも滑らかです。つなぎ目や段差でも嫌な振動は来ません。逆にふわふわ感が苦手な人はきついかもしれません。車高をhi...
    不満な点
    峠を走る時に車が大きいのでやはり取り回しがキツいというか、、、。そもそも走りを楽しむ!という車ではないという点でいくと、気になりません! コインパーキングでの駐車が少し難しいとこがあるかなあ。リアタイヤ...
    乗り心地
    振動はほぼありません。揺れもほとんど感じません。なんというか、でっかくて厚くて強固な鉄箱が平行移動してるイメージでしょうか。 後部座席の人もかなりの確率で寝てます。運転してる自分も眠くなります笑笑

    続きを見る

  • kuro777 kuro777さん

    グレード:C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    LS500より良いと思います

    2021.10.12

    総評
    税金高いが、それなりの車です。 いい加減増税やめてくれ。 LS600までは負けてましたが、LS500より俺的には扱いしやすい
    満足している点
    やはり静かな車内、乗り心地良い、V84.3Lのパワーで高速道路も楽
    不満な点
    う~ん やんちゃなお方が乗っている人多すぎ(;^_^A 東北では雪道はなりなりだけど、アイスバーンはきつい(慣れましたがw)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kainntou kainntouさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    走るVIP応接室!とでも言えば良いのでしょうか!!

    2021.7.29

    総評
    新車のコンパクトカーや軽を購入するならば程度の良い30系にした方が良いと思います。 使用状況にもよりますけど。 もっと早く知っていればw126じゃなくセルシオ買ってたかも。
    満足している点
    車検の代車での短期間でしたが、安心感に満ちています。 根拠はないんですが、絶対に壊れない感だったり。
    不満な点
    所有車両がいつバラバラになるか分からない様なラベルのクルマばかりなので、逆にそのドキドキ感がないところが。 これは不満点にはならない??
    乗り心地
    これこそ応接室なんです。 ギャップなんて怖くありません、疲れません。 長距離走行の時は逆に刺激がなくて眠くなりそう。

    続きを見る

  • RC-ZERO RC-ZEROさん

    グレード:C仕様(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    VIP中古車‼️

    2021.7.4

    総評
    やっぱりセルシオ‼️
    満足している点
    ⚫︎やっぱりエアサス最高‼️ ⚫︎クルーズコントローラー搭載 ⚫︎セルシオ(最上モデル) ⚫︎速い‼️
    不満な点
    ⚫︎燃費が…(ハイオク) ⚫︎本当は… 31が欲しかったのですが… 30型 ⚫︎フルが欲しかったのにーーーー サンルーフがなかった点 ⚫︎1回目の車検で… 純正エアサス一本交換で…46万円か...
    乗り心地
    リアも 電動スライド機能あり その当時としては最新鋭のダブルエアコン‼️

    続きを見る

  • nodanofu nodanofuさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    予想外に燃費よし

    2021.7.3

    総評
    発売後18年経過して、いまだに純正部品が手に入る。 世界最高水準の静粛性は11万キロを超えても継続中。 凍結路の坂道発進以外に弱点無し。
    満足している点
    あおり運転、幅寄せ、割り込みに無縁。 摩耗系以外の故障も無く、燃費は10~11km、冬でも8kmは予想外。 内装も18年経過してるのに割れやザラ付き皆無。 革シートも良好状態をキープ。さすがセルシオ。
    不満な点
    車税だけ、どうにかならないかな。
    乗り心地
    静粛性の意味が、他の車に乗ると違いが良く判る。

    続きを見る

  • kenkenDQN kenkenDQNさん

    グレード:C仕様インテリア_セレクション(AT) 2000年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    至高の車

    2021.6.11

    総評
    ゆったり流すには、ホントに最高の車
    満足している点
    なにもかも 走行距離3万キロ ワンオーナー車
    不満な点
    シルバーだと、ジジ臭く感じてました🤭 高速でマセラッティに追いつけなかった… 悔しくて、LS460に乗り換え(笑)
    乗り心地
    振動は皆無に等しく、強風の日の風切り音が気になる位?

    続きを見る

  • kenkenDQN kenkenDQNさん

    グレード:C仕様(AT_4.3) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    今でも通用する車なのでは?

    2021.6.10

    総評
    デザインは、俄然後期ではないでしょうか? しかし、前期の少し緩い感じの方が好みでした。
    満足している点
    前期に比べて、ボディ剛性が上がってるのが段差を越えた時にはっきり分かります。 むしろ、硬過ぎる感じさえしました。
    不満な点
    6速ATが、ちょいちょい変速して物足りない
    乗り心地
    前期より、さらに静寂で後部座席に座ったら眠ってしまいそうですね。 後部座席には座った事が有りませんが…(笑)

    続きを見る

  • kenkenDQN kenkenDQNさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    至高の車

    2021.6.10

    総評
    今でも、たまにセルシオ欲しくなる位大好きな車
    満足している点
    静寂性、エアサスによる乗り心地 かつ、対排気量NAがもたらすトルクフルな走り 決してスポーティーでは無いが、充分以上の走行性能 燃費も、リッター9〜13と満足でした また、トランクも広大で積載性も...
    不満な点
    重量税が… 毎年10万弱がね〜
    乗り心地
    11、21のエアサスよりヨーロッパ的な乗り味になったと思います。

    続きを見る

  • beat8798 beat8798さん

    グレード:A仕様(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    30後期は、最後のオジサン好きセダン!

    2021.5.21

    総評
    自分の愛車はA仕様だったので、足がふにゃふにゃでした。家族はあのソフトな乗り心地を気に入っておりましたが。 車両そのものは、自力で総革内装に換装したので愛着がありました。セミアニリン革のエアシートは...
    満足している点
    デザインと品質がすごい。 ボディは、シュッとしていない。全然シュッとしてない! どうひいき目に見ても、ぼっこり・ぼてっとしている! 水平基調のボディデザイン。背が高いのでさらにぼっこり見える。 ...
    不満な点
    弄ってない車両がほとんどなくなってしまった・・・ こういう名車はノーマルの姿で乗りたいのに。
    乗り心地
    家族はサイコーに気に入ってた。それほど柔らかくしっとりした乗り味だ。彼女が隣でうとうとしてしまう。(だから若者はこのクルマを選ぶのか?) スポーツカーを経験した人間からすると、とても耐えられないほど...

    続きを見る

  • Chewy702 Chewy702さん

    グレード:C仕様Fパッケージ(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    やっぱり安定のセルシオ

    2021.5.6

    総評
    O2センサの不具合がありそうですがちょこちょこいじりつつ乗ってきます
    満足している点
    道の悪いミャンマーでも快適
    不満な点
    流石に各パーツが高くて ミャンマーでは扱いが少なく個人輸入が必要?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆうやんVOXY ゆうやんVOXYさん

    グレード:C_仕様(AT_4.0) 1994年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    ワンスターで作ってもらったこだわりの一台!

    2021.3.21

    総評
    年式と排気量考えてもそんなに燃費は悪くなくマフラーも中間ストレートとリアピース交換で良いサウンド♪
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まったいらさん まったいらさんさん

    グレード:C仕様(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    トヨタの最高傑作

    2021.2.27

    総評
    レクサスや現行車両に無いセンスの良さ。
    満足している点
    静粛性と走行安定性。 ラグジュアリーな装備
    不満な点
    税金
    乗り心地
    静かな車

    続きを見る

  • あるしあゆうのすけ あるしあゆうのすけさん

    グレード:eR仕様(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    最高です!

    2021.2.24

    総評
    この車を運転すると眠くなるんだけど、それだけリラックスして運転出来てるんだと思います。
    満足している点
    かっこいい!
    不満な点
    無い!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ryoma116jp ryoma116jpさん

    グレード:C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    トヨタの最高級車!

    2021.2.18

    総評
    この頃でレーダークルーズが付いてるのにびっくり!! 綜合的に見てもやっぱり最高の車です!!
    満足している点
    エアサス・レーダークルーズ・本革・サンルーフとイージークローザーですかね。
    不満な点
    今とは燃費が全然違うところ・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • せるおじ せるおじさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    中々壊れない…

    2021.2.13

    総評
    通勤、買い物、プチドライブでゆったりまったり運転♪小さすぎず大きすぎず自分的には 丁度良いサイズ
    満足している点
    静かな室内踏めばV8特有の排気音と加速力
    不満な点
    踏み込むと4000ccのトルクでそこそこ走るけど…踏めば燃費が悪い?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らんくら~ らんくら~さん

    グレード:C_仕様(AT_4.0) 1989年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    加速しない曲がらないゴミ

    2021.2.10

    総評
    9人も乗らないし、納得がいくレベルの予防整備をすると20万は最低でも飛ぶしマジで止まらないけど、好きの前にはそんな能書き通じません。 自閉症の嫁さん的ポジション。 愛人ポジにMかアルピナかAMGが欲しい
    満足している点
    セルシオ 偉い 一番偉い10 唯一道路交通法が適用されない 神様になれる
    不満な点
    150以上での接地感の無さ。複合コーナーで飛んでく 止まらない ノンスリするにクラッチが無い 真面目な話、ギア比をどうにかしたい
    乗り心地
    NVHのとりわけバイブレーションは皆無。意味不明。 純正デットニングが腐ってるからやり直したい。案外うるさい。 ハーシュネスは抜けたエアサスだと打に対する追従性が皆無なので、悪い。 トランポリンかよ...

    続きを見る

  • きのかつ きのかつさん

    グレード:A仕様(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗り心地は最高

    2021.2.2

    総評
    部品の不具合などの問題はあるものの総評としては満足している。
    満足している点
    運転し易く、長距離運転も疲れない。同乗者も全く疲れないと言っている。
    不満な点
    一部の部品にコストダウンし過ぎのものがある。 樹脂ナットなど2回くらい脱着をするとバカになってしまう。セルシオの前にクラウン(MS125)に乗っていたがそう言う事例はなかった。 トランクドアパネルのダ...
    乗り心地
    静粛性はずば抜けている。 遠乗りしても疲れを感じない。シートの座り心地も腰が落が沈むことも無く人間工学的に考えられている。疲れないのはシートの形状かも知れない。静粛性は抜群である。(ほんの少しの異音も気...

    続きを見る

  • nazopy nazopyさん

    グレード:C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    最高

    2021.2.1

    総評
    燃費と税金以外は最高です!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アイビーハッピー アイビーハッピーさん

    グレード:C仕様(AT) 2000年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り心地最高です

    2020.12.30

    総評
    50代子育てが終わった人に推すすめです。ゆったりと走れ、出かけるのが楽しみになります。
    満足している点
    兎も角静かです。長距離移動も楽です。疲れません。ゆったりと走れます。
    不満な点
    今風にブルートゥースが繋げ無い。
    乗り心地
    エアサスで乗り心地最高です。とても静かです。高速では、スポーツモードで走行しますが、カーブでロールが少ない。

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離