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トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
58.0 万円 〜 485.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
593.3 万円 〜 787.5 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.7
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
ガルシオさん
グレード：C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.4.12
- 総評
-
セルシオはいいぞ
- 満足している点
- 静か 踏まずとも走る必要十分なパワー 純正でも十分いい音のオーディオ 疲れずどこまでも走っていられる快適性 意外と横幅デカくない 異常に利く小回り 異常に伸びる高速燃費 ヤネカワマルチ クソデカトランク
- 不満な点
- 位置が悪すぎるカップホルダー 街乗りだけでは財布も燃料タンクもあっという間にすっからかん 各種自動車税が高すぎる 全長5mをたった1.5cmオーバーで機械式立駐ほとんど入庫不可
- 乗り心地
- まったり巡航しながら超静かな車内で音楽を聴くための車 エアサスでもふわふわ系ではなくワインディングをそこそこ飛ばしてもちゃんとついてくる
-
あかさたみさん
グレード：C仕様(AT) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
escalade_ryoさん
グレード：- 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
V8揚げ餅煮込み焼きさん
グレード：eR仕様(AT_4.3) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.12.28
- 総評
- 皆が気になる部品関係ですが既に一部のパーツで欠品しています。 最悪国内になくてもアメリカなどで販売されてたLs430のを一部流用することもできます。ただ右ハンドル専用の部品だけが今後の不安要素として付き...
- 満足している点
- 一部に不満はありますが概ね満足しています。 高速運転も楽(あっという間に1●●キロ) 長時間乗っても体の疲れを余り感じません 煽られません V8エンジンで音もいい 内装の質感もいい
- 不満な点
- アクセルの反応がやや遅い 交差点などで減速して曲がって加速する際に1速になってしかもすぐに2速に上がらないクソボケ設定 後期の後期型は同様の症状が出るか不明 味付けが気にくわないだけです。他は...
- 乗り心地
- 固い足回りの車ばかり乗ってたので、純正足ではオーナーの具合が悪くなかったので速攻売り飛ばしました。
-
masaki0920さん
グレード：- 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
-
ベスパ野郎さん
グレード：C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.10.29
- 総評
- 最終2006年式、走行65000kmなのでまだまだ大事に乗ります。
- 満足している点
- かっこよい、運転しやすくとても重厚感、安心感があり、安全運転したくなるかんじです。
- 不満な点
- 20年程経っているので、壊れる前に交換したものと急に壊れたものありました。 オルタネーター、o2センサー、冷却水、ウォーターポンプ、パワステ、なんやかんや修理に80万程、アルミホイール、エアフォースのエ...
- 乗り心地
- -
-
M-RC1さん
グレード：C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.10.19
- 総評
- 走行性能 デザイン 申し分ないです
- 満足している点
- 初エアサス車 カッチリしながらも、しなやかな足
- 不満な点
- 純正パーツも高くなりました 少しハンドルが重いです
- 乗り心地
- 運転していて眠くなるくらい良いです
-
o-denさん
グレード：eR仕様(AT_4.3) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.28
- 総評
- ショーファードリブンとしてはまだまだ活躍できる１台ではないでしょうか。 もちろん、ＶＩＰカスタムして楽しむにももってこい。 ただし排気量4.3Lの自動車税や10km/L以下の燃費によるガソリン代など、...
- 満足している点
- ずっしりとした躯体と堂々たる走り その時代にしては、システム系が最先端であった
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- オーディオをミュートにしてもタイヤの音は全く気になりません。
-
tn pen pen04さん
グレード：- 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.7.5
- 総評
- 壊れない、故障しない、安心して遠出でき、エアコン素晴らしく涼しい！ちょい古いドイツ車からの乗り換えには、上記の項目が、かなりの高評価材料です。
- 満足している点
- コストダウンが、現在より進んでいない時代のまだ、良質な車らしい車と思えるところ！スタイルも完成された美しさ！
- 不満な点
- いろいろ改善出来て以前ほどありません！
- 乗り心地
- ビルシュタイン車高調は、乗り心地良いです！タイヤをミシュランパイロットスポーツ5に交換したら、更に乗り心地良くなりハンドリング、高速安定も良くなり満足してます。
-
ShunNakaさん
グレード：eR仕様(AT_4.3) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.4.8
- 総評
- 基本的にお出掛け用なので、中〜長距離走行。 全く疲れず、運転も楽しいので最高です。
- 満足している点
- デザインから走行から音質から、全て満足です。
- 不満な点
- 税金高い、ガソリン代高いから、走る度にウッてなるww
- 乗り心地
- -
-
REP3さん
グレード：C_仕様_F_パッケージ(AT_4.0) 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.3.16
- 総評
- 他の車とは次元が違う、他車がおもちゃの様に見えて来る。
- 満足している点
-
全てに満足しています。
特にその作り、内装などはパーツのはめ込み時にその部分にフェルトを貼りきしみ音が出ないように気配りをするなど、軽量化のためにシートレールなどをアルミ製に、その他、極めつけはシートレ...
- 不満な点
-
敢えて言うなら燃費、維持費
- 乗り心地
-
正に空飛ぶジュータン
-
シャインシャインさん
グレード：- 1994年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ken??kenさん
グレード：- 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
拓ボンさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.11.2
- 総評
- 以前 所有していた際は 流行りと承認欲求だけで 何の知識もなく 無謀に給料を注ぎ込んでいるだけでしたが 今度は純正の良さを堪能しながら カスタムではなく 修理を楽しみながら 所有していく所存です ...
- 満足している点
- ２５年前の車だが 未だにツブしが効いて ナメられない ワンボックス、ミニバンが好きではないので やはり 高級セダンがカッコイイ！！ ウッドが綺麗 抜群の静粛性
- 不満な点
- 燃費の悪さは仕方がないかな？ 税金も高い 廉価車と同等の部品でも セルシオだと高い
- 乗り心地
- エアサスではなく バネサスだが 足廻りの構成が素晴らしく キチンとサスペンションが仕事をしてくれており 段差でも車の挙動が少なく タイヤだけ動いてくれる ２０前期のエアサスが吊り橋式だがで 一番 乗...
-
tomo-zouさん
グレード：C仕様“Fパッケージ”(AT_4.3) 2004年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.10.13
- 総評
- セルシオ→レクサスLS、アリスト→GSとレクサス車へ以降され当時は残念な気持ちでした。 完成度が非常に高く装備含め文句なし
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
らっきょうの部屋さん
グレード：C仕様(AT) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
MAZIORA77さん
グレード：- 1994年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
らっきょうの部屋さん
グレード：C仕様(AT) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
JUJU8008さん
グレード：eR仕様(AT_4.3) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.8.11
- 総評
- 型落ち高級セダンの帝王的な立場なのでその手の車とすれ違ったり、繁華街やコンビニなんかでは熱い視線を感じます。 周りの車が大人しくなるので結果的に安全運転に繋がる良い車です。 オーディオの音質、...
- 満足している点
- この車の周りだけ他車の皆様方が安全運転を徹底していただけるので危険な場面に遭遇しにくいです。 この車に乗り換えてから割り込み、飛び出し、無茶な進路変更、煽り運転などされた事がほとんどありません。 ...
- 不満な点
- 当然ですが今時の高級セダンに比べたら機能はチープです。 オートクルーズは50キロ以下では作動しません。設定最高速度は108キロです。正直遅い。追い越し走る時はアクセル自分で踏んでます。 渋滞で...
- 乗り心地
- 車高調なんでそれなりです。
-
はらっちデリカD5さん
グレード：C仕様(AT) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.7.1
- 総評
- 今では全然見られない車両になりました。今の時代と逆行し、古いデザインかもしれませんが飽きが来ない車両です。
- 満足している点
- 30系前期で、人気がないみたいですが、全然気にしていません。室内広いですね。クラウンより広い、びっくり‼️
- 不満な点
- 23歳なので、税金が高いですね。燃費はしょうがない。4300ccありますから
- 乗り心地
- エアサス仕様なので乗りごごち最高。タイヤも純正でレグノ履いてますから疲れない。
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