結局クルマていっの時代のクルマが楽しかったのだろうか。 僕がクルマの免許を取った８０年代。 その時代のオッサンは昔のクルマは良かった。あのころのハコスカは良かった。サバンナは良かった。ダルマは良かった。

Question

それに比べて最近のクルマはオモチャみたいでつまらない・・・とハチロクやＣＲ‐ＸやＦＤの7やセリカＸＸや鉄仮面をつまらないと言っていました。


僕が大人になった９０年代。
その時代のオッサンは昔のクルマは良かった。あのころのジャパンは良かった。ジェミニＺＺは良かった。ＳＡの７は良かった。
それに比べて最近のクルマは電子制御やら高級やらでつまらない・・・とＮＳＸや３２のＧＴ‐Ｒやトリプルロータリーのコスモがあるのにつまらないと言っていました。


僕がオッサンになった２１世紀。
今の僕と同世代のオッサンは昔のクルマは良かった。あのころのシルビアは良かった。プレリュードは良かった。ソアラは良かった。
それに比べて最近のクルマは大きくて重くてつまらない・・・と８６やエボやロードスターがあるのにつまらないと言っています。


結局いっの時代でも昔のクルマは良かった。昔のクルマは楽しかった。
でいっの時代でも当時のクルマはつまらなと言うみたいですが。

で結局はいっの時代がクルマにとって楽しい時代だったのですか(笑)

補足

いつの時代でも今の時代のクルマが一番楽しい。 と答える人が一番人生を楽しんでいるのでしょうね。 と思うのですが。

Answer 1

今のフィット RS 6MT面白いですけど。
1年で２２０００ｋｍ以上走ってしまった。。。。。。。。。。。。。

補足について
ありがとうございます。
毎日通勤でも乗って、休日は出かけて・・・とフル稼働です。
特に、このクルマは山道が得意ですから楽しいですよ～

質問者からのお礼コメント

昔は楽しかった。と懐かしむより。
今が楽しいのが一番ですよね。

Answer 2

いつの時代が楽しかった？じゃなく、どう楽しむか、じゃないですか？
今の子もそれなりに楽しんでるんだと思いますよ！
あくまでも趣味の違いだと思います！
もしGT-RにMT,ATがあったら、ATを買った人も居たでしょう！
その程度の問題だと思います。

Answer 3

人によってはT型フォード(1900年代)が楽しかったという方がいるだろうし、フォルクスワーゲン・ビートル(1930年代)が楽しかったという方もいるし、ポルシェ356(1940年代)だよという方もいるかもしれない。初代ローバーミニ(1950年代)が楽しすぎるという方もいるし。今は無き2ストロークエンジン最高という方もいますね。
本人が一番興味があってインパクトの大きかった時代が一番かと思います。

日本車は1960年代にオリジナリティが出て、この時代がスタート地点と思います。
1960年代は日本車の黎明期、1970年代が成長期、そして排ガス規制、オイルショックでの苦難の時期。
1980年代～1990年代半ばが繁栄期、1990年後半から現在までは成熟期と思います。

Answer 4

各々が車に興味を持ったその時代の車が一番なんでしょう。昔は良かった…という台詞は、昔から言われ続けているんですよ。これからも言われ続けるでしょうね。

Answer 5

action_1919さん自身が添付している画像に答えが出てるじゃないですかｗ

今の車が楽しくないのは、自分の趣味嗜好に合致した車がないってだけで、少し見方を変えただけで今も楽しい車はきっとあると思いますよ。

Answer 6

まあFDは90年代だけどネ。
私が免許取得したのは80年代。
免許とって当時3万の古～～～いコロナ購入して深夜の駐車場でドリフト遊びしていた。
当時は三菱のスタリオンがおもちゃっぽくて欲しかった。
ソアラなんて高嶺の花ではなから諦めていた。
新車が購入できるようになった90年代、Zのツインターボやインフィニティで女の子をナンパしてました。
今思うとどこにそんなエネルギーがあったのかと思うほど寝る暇惜しんで「モテルこと」を目指していた。
21世紀は家庭を持つようになり子供も出来て「自分の好きな車」を購入できなくなりました。
今の嫁と遊びに行っていた時のパジェロ⇒X－トレイルGT。
子供ができてE51。
ぜんぜん走らなくて(当たり前か～)車高落としてタイヤは着替えてマフラー交換・・・・。
空しい日々。
2010年・・・黙ってランクル購入。
少しはやる気が出てきた今日この頃・・・。
ちょっとクルマが楽しい。

昔の車が楽しいのではなくて今のような閉塞感が無かった日本が楽しかったのです・・・ネ。

Answer 7

80年代にＦＤの7は無かったでしょ？

揚げ足取られない質問しなよ！