トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

かっこよさ半端ない車

2020.5.18

総評

ほぼ不満の無い車でした。スーパーの駐車場に止めていた時、女の子が「この車かっこいい、なんていう車やろ？」って言ってたのがうれしかった。

満足している点

なんといっても見た目のカッコ良さですね。それから空力がいいのか、高速走行は安定します。後、荷物がたくさん積めるところもよかった。シートの形状もおしゃれでした。

不満な点

特になかった。しいて言うなら、後方視界が若干悪いけど、慣れれば大したことないです。

乗り心地

固いとか柔らかいとか感じなかった。ちょうどいい感じの乗り心地です。

エディ・マーフィーのCM

2019.5.15

総評

3年間大切に乗りました。

満足している点

安月給なのに無理してローンで購入しました。勿論、満足していました。

不満な点

当時は不満などありませんでした。

乗り心地

-

良いとか悪いじゃない、好き。以上

2018.10.29

総評

なんやかんや言って、好きが一番で乗ってます。

満足している点

見た目が最高。コックピットもやる気にさせてくれる。 性能ならもっといい4WDスポーツカーいっぱいあります。 ただ、当時の「スペシャリティースポーツ」という看板通りの造り。 助手席シートも座りやすいし...

不満な点

もちろんクーペなので狭い(笑) 荷物もそんなに乗りません(笑) 燃費は高速走行　11km/L 街乗り　6.5km/L ただ、自分はあまりターボ使わない運転なので・・・。 もっと悪くなるかと。

乗り心地

足周り変わってるから…なんとも ただ静かです。室内の静粛性はさすがスペシャリティスポーツ。

素敵な車でした。(・∀・)

2018.9.23

総評

当時二年落ちの中古5000キロ走行のものを購入し14年乗りました。 メカニカルエアロ大型リアスポ付きの見た目は自分的には最高に格好良く一目惚れして乗るならこの車！と決めていました。 乗ってみて車重も軽...

満足している点

スタイリングこれに惚れて当時免許取り立てで購入。 見た目に全フリしたような車です。 車重が軽くてキビキビ走り気持ちいい。

不満な点

特に不満はありませんでした。 ただ一般的には狭くて乗りづらい車かもしれません。

乗り心地

普通のSS2なのでやんわりしてたと思います。 そう固くはないので乗り心地自体は悪くありません。 ただ古い車なのでロードノイズなどは大きめです。 エンジンの音はよく聞こえて走ってる感あって良いとは思います。

初の愛車

2018.8.19

総評

初めての所有する車ってことで、zztセリカに一目惚れして購入してよかったと思えるくらい気に入ってます!

満足している点

とにかくカッコいい！！

不満な点

仕方ないけどやっぱり後部座席は狭い笑

乗り心地

-

30年振りのST162

2018.8.8

総評

旧車と呼ばれる日まで現役です。満足‼

満足している点

フルリクライニングのレカロシートに替えたので、高原の駐車場で満天の星空が楽しめるよ！

不満な点

暑い寒い維持費が....

乗り心地

フルオープンはたーのしー(*'▽')

運転が楽しい車！

2018.7.15

総評

8年間、約５万キロ乗りました。 降りたいと思うことはなく、ずっと一緒にいたいと思いますが、家庭環境の変化で乗り換えに… オフ会で人との出会い、エアロなどを付けたりで車をいじる楽しさ、また運転の基本...

満足している点

踏んだ分だけ、しっかり加速！ハンドルを操作すれば、しっかり反応！ 運転の基本、楽しさを教えてくれた最高の1台です♪ ガッチリした安定感が完璧ではないからこそ、車と一体でいる感じになれます♪ ...

不満な点

リアシートの雨漏りがあったこと 純正ＨＩＤのライトが暗く、夜道は少し危ない

乗り心地

足はしなってから、しっかり粘ります♪ バネレートは低い感じなので、街乗りでは問題なしです。 高速域だと、物足りないかもしれません。 エンジン音が結構するので、静かな車を乗りたい方はオススメしませ...

セリカst202cレビュー

2018.6.27

総評

st202cのcは、コンバーチブルです。 セリカでコンバーチブルという希少性、珍走性だけで、偏屈な自分にはエクセレントです。 優良個体に出逢える確率は、よほど粘らないと出逢えないと思いますし、バブル期...

満足している点

一生のうち一度はオープンカー。しかもMTで、街中ですれ違わない希少性という消去法で巡り合った激安個体を直し始めて2年目です。 未だ同じ型番にあった事はないし、今時オープンカーってどうなのよ？（笑）みたい...

不満な点

買う時から覚悟の上でしたが、リペアは大変です。ぼちぼちメーカー廃版増えてるので、細かいパーツの純正品はリビルト品がメインです。 ちなみに、あくまで個人の感想ですが、コイツはスポーツカーではありません。F...

乗り心地

振動を楽しむクルマだと思います。 タイヤはインチアップでBLITZ入れてるのでノーマル感覚は分かりませんが、FFらしいコンディションを正確に伝えてくれます。 4人乗りですが、後部座席は罰ゲームに利用で...

スポーツ風味を愉しむ fun drive のために

2018.5.9

総評

車になにを求めるかによって、その車に対する評価が変わると思います。一人で気ままに運転するだけなら、十分すぎる性能を持っています。レギュラーガソリンで経済的だし、故障も少ないので、手間もかかりません。ミッシ...

満足している点

路面をとらえる走行性と、コーナーワークの鋭さ。居住空間の狭さや乗りにくさはありますが、それは一人で運転するというメイン目的にとってはさほどデメリットはない。荷室も十分広いし、ただただ、運転を楽しみたい人に...

不満な点

キーレスなし、電動格納ミラーなしなど、電装系がそぎ落とされている。まあそれは分かっていたことで、いやならＳＳ-２を買いなさいということになります。

乗り心地

硬いです。タイヤ選びをしっかり行うことで、コンフォート性を持ち合わせたバランスが得られるかもしれません。グリップ感はいいです。

運転しやすい車

2018.5.1

総評

ほぼノーマル（ＴＲＤマフラーのみ）の車両の評価です。 癖がないことをどう評価するかですが、普段乗りがメインの私には疲れなくていい車です。 後ろの見切りや乗り降り等は慣れれば問題ないレベルと思います。 ...

満足している点

癖がなく運転しやすいです。見た目とギャップがあります。 その見た目ですが、低くエッジがきいていて素晴らしい造形。

不満な点

よく言われることですがギア比がいまいちです。低速ギアをもっとクロスさせてほしかった。エンジン性能を活かしきれないのがちょっと残念。

乗り心地

足の硬さは普段乗りでもストレスを感じない程度の程よい硬さです。 コーナーではロールすることなくハンドルをきった分だけすっと入る感じが良いです。

僕の日常車

2018.4.13

総評

とにかく目立つ。

満足している点

現代にはないフォルム。

不満な点

部品が製廃

乗り心地

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はじめまして

2018.3.22

総評

末長くお付き合いしたい車です。

満足している点

スタイルが好み！ 壊れない。 燃費も12km/Lきった事無いから優秀。

不満な点

特に無し

乗り心地

3本目のサスをBLITZの車高調にしたら硬くなったけど、まぁいいか。

2台目で初めてのスポーツカー

2018.3.21

総評

トータル90点 FF車と偏見を持っていましたがFF車でも楽しいということを知らされました 圧巻です

満足している点

・外装がかっこいい ・エアロパーツが豊富 ・カスタマイズの汎用性が多い

不満な点

・特になし

乗り心地

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最高の車

2018.2.18

総評

150万以上掛けて弄りましたが車高落としたセリカはピカイチにカッコイイ！！ これからどんな車に乗ろうともセリカが最高の車だったと思うでしょう。 降りる事は寂しいですが、またどこかで会える気がする

満足している点

なんといっても外見！！ 真横からのボディラインは今の時代の車に引けを取らないデザイン。ボンネットも鼻先までラインが綺麗でバックミラーに映るセリカは車高が低く、威圧的に見える。

不満な点

純正シートが体に合わなかった。。 内装の質感に不満があり、全部塗装した。

乗り心地

純正脚は高速で不安定 リアの脚が短いのでセッティングの幅が無い クーペハッチバックなので車内に音が響く、ハッチバックからの異音がどこからなのか解らない。。 ロードノイズが大きい ハンドルを段差...

充分実用的

2018.2.5

総評

使い勝手はかなりいいと思います。素直に加速してくれるし、コックピットも十分に広く感じました。エンジンの吹け上りもいいですね。 後方視界についてはハッチバック車特有のＣピラーの太さからくる死角の多さ以...

満足している点

ＡＥ111レビンからの乗り換えですが、ボディーサイズが大きくなったのに加速がいいと思いました。あと、積載性は比べ物にならないくらいいいです。

不満な点

内装の安っぽさ、後方視界の悪さ（これはＡＥ85レビンでも似たようなものだったか）。 そしてＳＳＰ特有の小回りの利かなさ。

乗り心地

ハッチバッククーペなので騒音に関してはある程度妥協しましょう。

初投稿です(^^ゞ

2018.1.10

総評

たまーに通行人に(赤だから車を知らない人はフェラーリと錯覚？笑)見られたりするので、これはこれでよし！(笑)

満足している点

ズバリ！デザインですね！(＾ω＾)

不満な点

スーパーストラット車のアフターパーツが無さすぎる……(￣▽￣;)

乗り心地

まあまあかな…(^_^;)

セリカはいいぞ

2017.12.29

総評

個人的感覚からして、過去AE101レビン/トレノに乗っていた私からすると、 ZZTセリカに乗っていて、レビン/トレノの様なライトウェイトクーペとしてのコンセプトや限界を引き継いでる感じや性能を垣間見える...

満足している点

・フロントから見ると釣り目の特徴的なヘッドライト、デザイン ・そこそこ回る2ZZエンジンとハイカム切り替え時の加速 ・積載性 ・そこそこ軽い ・燃費は全開走行でもしなければ15～17km/ℓは届く...

不満な点

・内装がややチープ、故に内装加工し易いともいえる ・経年劣化（セリカに限らずだが・・） ・ホイールのPCDやインセットの適合範囲が限られている為選択肢が少ない

乗り心地

・スポーツタイヤを履いている為ロードノイズは結構響く

好きな人には好きな車

2017.8.4

総評

手間が掛かる分可愛い奴です(*‘ω‘ *)

満足している点

この車の場合、デザインが全てでは？

不満な点

オートテンショナが早死にする ベルト鳴きも定番 ヘッドライトの黄ばみが早い・・・

乗り心地

車高調を入れてるので、これは何とも言えない

運転の楽しさを教えてくれた

2017.7.8

総評

私に運転の楽しさを教えてくれたクルマでした。 スチールホイールからTRD T-3に替えた時の感動が、この道にはまってしまったきっかけです。

満足している点

前衛的なスタイリング。 あのノーズのためにラジエターのリザーバータンクまで傾斜して搭載。 実はライナーレスでレギュラーガソリン禁止という攻めた設計のエンジン。 意外と広かった荷室。

不満な点

エンジンが高回転型のため、 2000rpmを超えるまでは全く別物の眠い回転フィール。 少し耐久性がなかったようなイメージ。

乗り心地

まあ、 これもそれなりのバランスだったと思います。

乗ってみるとそれなりかな

2017.7.2

総評

欲しくて所有した車ではないが、乗ってみればそれなりに楽しめる車だと思います。

満足している点

２ドア(リフトバックだから３ドア？)４ＷＤターボ車の中では手ごろな値段で購入できることかな。もちろん車自体もかなり旧式となってきてますが・・・。

不満な点

ひと昔前のホンダほどではないがエンジン、駆動系の整備性が悪い。

乗り心地

足回りをＴＲＤ車高調にしてるので乗り心地は最悪。路面の凹凸でコーヒー缶が跳ねて中身がこぼれ散る。ノーマル足回り時は数日しか乗ってないので記憶に乏しいがコーヒー缶が跳ねるほどではなかった様な？