トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧

Rally of TOYOTA

2015.11.20

総評

　サーキットのみを走る純粋なレースカーではない一般車は、単に移動手段としてだけではなく、乗る人の好み、車生活スタイルが大きくその選択に現れる。万人向けのファミリーカー、趣味性の強いスポーツカー、特定の利用...

満足している点

　魅力は、何といってもそのスタイリング。 　丸目４灯のサッシュレスの大きな２枚ドアのクーペスタイルは、今でも美しいと思う。 　セリカの歴史はトヨタ車モータースポーツの歴史。歴代のモデルはどれも斬新なデ...

不満な点

　大柄でフロントヘビーなボディ。 　WRCでもなかなか勝てずに苦労したように、大柄で重いボディゆえスポーツカーとしての走行性能は、スペックから測れるほど高くはない。公道を早く走るだけなら、当時のライバル...

乗り心地

-

見た目は今でも通用します。

2015.10.7

総評

素晴らしい車だと思います。 前の世代のGT-FOURは一度で良いから運転してみたかったりしますが(笑) このセリカはこれでありなのではないでしょうか。

満足している点

見た目とほどほどスポーティーな走り。

不満な点

あの形であの値段、走り、不満は特にありません。

乗り心地

乗り心地は硬くなく程よく柔らか。 レグノ履いていたので静かでした。 ただスポーツタイヤ履くと結構うるさかったです。 振動なども特に気にならなかったです。 走る、止まる、曲がるがキチンとしていました...

6年くらい乗ったし、そろそろレビューしてもいいんじゃないかと

2015.9.21

総評

この車を買う人はこのデザインに惚れた変態だと思います。 だからちょっとくらいドリンクホルダーが着けれなくても、Type-Rに追いつけなくても、「え？4駆じゃないの？」って言われても、独特な見た目をかっこ...

満足している点

見た目

不満な点

パワー、4駆が無い、FRでもない

乗り心地

中古で購入したので新車時の性能は分かりません。 低いフォルムのおかげで大きなロールはありませんが反面、路面の衝撃は大きく伝わります。 室内はデザイン重視で快適とは言えません。 ドリンクホルダ...

「見た目が好き」って、大事。

2015.8.28

総評

登場時は時代の先を行き過ぎたデザイン。いずれ時代も追いついて…と思いきや、少し逸れたデザインが流行となり結果いまだに洗練され続けている。 最初は他と少し違う車…程度にしか思わなかったが、乗り出してか...

満足している点

この車を知らない人からは、ハイパワーFRターボと間違われる。 フロントのトヨタエンブレムを外せば、車種不明感に磨きが掛かる。 純正でもアイポイントがかなり低く感じる。 見た目のどこが一番好き...

不満な点

不人気車も相まって現代でのアフターパーツの枯渇具合が半端ない。カーアクセサリー程度ですら物を選ぶ。 スーパーストラットの存在、構造上車高調にしてもネジ式が大半で、且つあまり軽量化できない。 クーラ...

乗り心地

色々やりすぎてノーマルとしての評価ができないので割愛。 が、後部座席の乗り心地は純正時代から評価が悪かった。

海にも山にも

2015.7.13

総評

20代の頃乗っていました。 釣りにもスキーにもこの車で出掛けていました。 他社のラリーベース車みたいに早くはないけど、遅くはなかったです。 良くも悪くもトヨタ車ですので、乗っていて汗臭さや泥臭さ...

満足している点

スタイル。

不満な点

助手席のシートベルトの高さ調整ができず、小柄な祖母を乗せた時に首を絞めそうになっていた。

乗り心地

割りと静か。 足回りは柔らかい。 GT カーなんだと思う。

古き良き名車

2015.6.7

総評

古い車ですが、楽しめる車です。 中古価格もお手ごろで、安くMT車に乗ってみたい方にもお勧めですよ。 ちょこちょこ部品交換がありますが、至って頑丈で壊れません。 ●追記 私のは運転席、助手席共に...

満足している点

かっこいい。 物が乗る。 意外と燃費が良い。 デザインがそこまで古いと感じない。 2人までなら快適。

不満な点

古いので消耗品交換が多い。 ワイパーが錆びてる。 塗装が傷んでいる。 税金が割り増し！ タバコ吸わないのにガラスが曇ってくる（何でだろう…） キーレスが標準装備でなかった。 ハイオク。 後部...

乗り心地

この手の車は乗り心地は良くありませんが、乗り心地で選ぶ車ではありません。 エンジンの音がよく聞こえますが（軽ほどではないでしょうけど）

古き良きスペシャリティーカー

2015.4.12

総評

　誰にでも購入をお勧めできる車ではありませんが、誰にでもぜひ１度は乗ってほしい車でもあります。ホント、楽しい車です！ 　でもあのドリンクホルダーは←しつこい

満足している点

　今の車には無い作りこまれた車内空間、その気にさせる操作系の配置、３S-GTE ２Lターボから発生される余裕のパワー、丸目４灯の独特のフロントマスク、私はセリカが好きです！ 　あと、いじる楽しみがあるの...

不満な点

　さすがに１７年前に生産終了した車体、部品供給の不安は付きまといますよね。 　同クラスと比べて燃費が良いとはいえ、ハイオクリッター９ｋｍというのはお財布には少し厳しいかもしれませんね～ 　後部座席は・...

乗り心地

　サスは硬くもなく柔らかくもなく良い感じです。静寂性はあの車に求めるもんやない！と思ってたけど意外と室内は静か（マフラー変えてる割には） 　さすがトヨタというか、防音はちゃんとしてるみたいですね。でも個...

＜９０年頃の３ドアクーペ２０００ＧＴ‐Ｒ・５ＭＴ＞ 　以前に中古で検討。ＳＴ１８０系。よく見かけたモデルだが最近ほとんど見ない。

2014.12.30

総評

＜９０年頃の３ドアクーペ２０００ＧＴ‐Ｒ・５ＭＴ＞ 　以前に中古で検討。ＳＴ１８０系。よく見かけたモデルだが最近ほとんど見ない。

満足している点

私はリトラクタブルが好きな世代で、スタイルも良くて憧れた（今でも所有したい）。ＧＴ‐ＲのＭＴ仕様はパワフルで、発進から俊敏。当時はセリカというネームバリューが特別だった時代。

不満な点

学生時代に中古でノンターボを探したが、どれも高すぎて断念。就職して再度、今度はターボＧＴ‐ｆｏｕｒを探したが、どれも走行距離が多い個体ばかりで諦めた。Ｚ‐Ｒのハイメカ２０００はＭＴ仕様でも加速が弱い。ＧＴ...

乗り心地

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＜８６年頃の３Ｄクーペ１６００ＧＴ・５ＭＴ＞ 　学生時代に欲しくて業者に探してもらった。ＡＴ１６０型・４ＡＧ型ＤＯＨＣ・流面形セリカ・ＦＦ初代。ドラ

2014.12.26

総評

＜８６年頃の３Ｄクーペ１６００ＧＴ・５ＭＴ＞ 　学生時代に欲しくて業者に探してもらった。ＡＴ１６０型・４ＡＧ型ＤＯＨＣ・流面形セリカ・ＦＦ初代。ドラマや映画の白いセリカに憧れた。

満足している点

２０００ＧＴ‐ＲやターボＧＴ‐ＦＯＵＲが人気だったが、スタイルだけで選んだのでグレードは何でも良かった。この車に限らず８０年代後半のトヨタ車のデザインは好み。

不満な点

数年前に絶版だったので中古で探したが、台数も多くなく高価すぎて断念した。複刻販売されたらＧＴ‐ＦＯＵＲを買いたい。

乗り心地

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最高

2014.11.19

総評

最高

満足している点

WRC

不満な点

ややエンジン音、排気音がうるさい

乗り心地

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とにかく見た目が気に入っています。使いきれるパワーなので運転していて楽しいです。

2014.11.1

総評

とにかく見た目が気に入っています。使いきれるパワーなので運転していて楽しいです。

満足している点

-

不満な点

ホイールのバリエーションが少ない。

乗り心地

特に足回りが硬いわけでもないのでそれほど気にはなりません。それでもSUV等に比べると乗り心地は良くないと思います。

まさしく「セリカは未来から来た車」です(`・ω・´) どんな車でも満足と不満がつきものですし、人間と同じく完璧はありません。 個人的には自

2014.9.2

総評

まさしく「セリカは未来から来た車」です(`・ω・´) どんな車でも満足と不満がつきものですし、人間と同じく完璧はありません。 個人的には自分と波長の合う車と出会うのが一番、クルマにとってもオー...

満足している点

0.キャッチフレーズ　「恋はセリカで」　セリカが美しくも可愛い女の子と感じるキッカケとなったフレーズは初代の広告を作った人が凄いと言わざるえません。 1.（顔）２０年以上たっても古さを感じさせないデ...

不満な点

1.幌寿命　これはオープンカーの宿命であり幌採用をしているオープンカーすべてに言える事ですが状況によりけりですが５年～１０年での幌交換が必要になってきます。また、純正品は恐ろしく高値です。 高品質な汎用...

乗り心地

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人生初のマイカーでした。 派手なエクステリア チープなインテリア 6000rpm以上回さないと本領を発揮しない2ZZ-GE でもそういう欠

2014.7.26

総評

人生初のマイカーでした。 派手なエクステリア チープなインテリア 6000rpm以上回さないと本領を発揮しない2ZZ-GE でもそういう欠点もひっくるめて好きな車でした。 僕はこの車に心底惚...

満足している点

・クイックなハンドリング ・現行ヴィッツのAWDとそう変わらない、軽い車重 ・意外と不自由しない積載量 ・高速巡航時の安定感（大雨強風時でも） ・高速コーナーはそこそこ速い

不満な点

・回さないと楽しめない ・絶妙な加減で後方視界を塞ぐ純正小型スポイラー ・真後ろから見たときのデザインの手抜き感 ・トルクがないのか、低速コーナーからの立ち上がりでもたつく

乗り心地

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買い換えたくても、現状、存在しない希少車なので満足しています。

2014.7.16

総評

買い換えたくても、現状、存在しない希少車なので満足しています。

満足している点

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不満な点

なし。

乗り心地

ショックアブソーバー変えてからは、まあよくなったように感じています。

とにかくかっこいい！ この車を選ぶ人で見た目以外の部分で惹かれて買う人は珍しいと思います。 こんなかっこいい車なら、その為に後部座席の天井が低く

2014.7.15

総評

とにかくかっこいい！ この車を選ぶ人で見た目以外の部分で惹かれて買う人は珍しいと思います。 こんなかっこいい車なら、その為に後部座席の天井が低くなるのも仕方ないと感じます。 4人乗れるだけですごいと...

満足している点

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不満な点

後ろが見えにくい。 カップホルダーが実質1個しか使えない。

乗り心地

初めて乗った日から違和感なく馴染んだ。 長距離でも負担なく過ごせる。

中学生の頃からの夢の車に乗っているので大満足。見ても走ってもいじっても楽しいです。

2014.7.13

総評

中学生の頃からの夢の車に乗っているので大満足。見ても走ってもいじっても楽しいです。

満足している点

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不満な点

古いので、塗装や内装に若干の痛みが… そして、クーラーが効かない！

乗り心地

カーステレオでクラシックを聞くには向かないけど、これで十分。 シートも長時間乗ってもそんなに疲れないし、十分中で寝れる。

好きで買った車なので満足している。 気になる処は社外品等で対応できたし。

2014.6.6

総評

好きで買った車なので満足している。 気になる処は社外品等で対応できたし。

満足している点

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不満な点

タイヤハウスの狭さ 太いタイヤを履きたい

乗り心地

乗り心地は悪くない。 足回りを固くしているので、同乗者からは不満の声が。

というワケでお勧めですよZZT231セリカ。まだまだタマ数も多いみたいだし

2014.4.29

総評

というワケでお勧めですよZZT231セリカ。まだまだタマ数も多いみたいだし

満足している点

乗り出して最初に感じるのは、車重の軽さ。とにかく車重が軽く感じる。出だしが速い。アクセルレスポンスが良い、というか敏感。シフトダウンが決まると実に気持ち良い。ローギアードだから高速に乗ればバンバン回してい...

不満な点

経年劣化のせいか、内装の音はそこそこする。特にリアのハッチはガタガタギシギシと結構気になる音を出すが、路面が悪くないと気にならない。荷物を載せると音は鎮まる。空のトラックの荷室がウルサイ感じ。排気音はほと...

乗り心地

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ファミリーカー以外の選択肢としては楽しい車

2014.4.21

総評

ファミリーカー以外の選択肢としては楽しい車

満足している点

安い：この手の車としては安い かっこ良い：アメリカンなデザイン 走りも良い：低速のでトルク不足を補うためかギアは低めだが、エンジンが上まで回るのと軽量で十分カバーできている。 運転しやすい：FFであ...

不満な点

低く、ドアも大きいので乗り降りが大変。 窓を開けて肘をついた運転はつらい（身長182cmでもｗ） ハイオク55リッターなので満タンにするのに勇気がいる。

乗り心地

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昭和52年式セリカＬＢの1600㏄5速車のレポートです。 OHV車特有のエンジン音や加速感は、今の新車では再現不可能。 低めのアイポイントや、長い

2014.4.20

総評

昭和52年式セリカＬＢの1600㏄5速車のレポートです。 OHV車特有のエンジン音や加速感は、今の新車では再現不可能。 低めのアイポイントや、長いボンネットと相まって、乗ればいきなり70年代にタイムス...

満足している点

一目でセリカＬＢと分かるスタイル。 ＯＨＶエンジン車ならではのエンジン音や加速感。 シフトは普通のパターンで、ギヤも入りやすい。 後席はおまけシートではなく、体育座りで人が乗れる。 52年式のため...

不満な点

グロス90馬力、ノンパワステ、エアコンなし、満タン値燃費7.8㎞/l… いずれかでノーと思う人は乗れない。 今から普段使いとして購入するなら覚悟を決めるか、 普段使い用をもう１台買った方がいい。 ...

乗り心地

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