トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧

良い車です

2017.5.28

総評

最初はレクサスISを探していましたがセリカにもう一度乗りたいって頭が一杯にこの度再購入いたしました。予算も沢山残りました。

満足している点

以前乗っていて再購入しました。それ位良い車です。

不満な点

ノーマルなのにクラッチが重いく長距離や渋滞で足が痛くなる。

乗り心地

１８インチ鍛造ホイルはいていましたが、見た目以外すべてにおいて１６インチがお勧めです。

状況が許せばもう１度乗りたい

2017.5.7

総評

値段・性能・スタイルがとても良かったです。 今の状況をみるに高回転のNAという車はもう 出ないのかなと・・・ そういった意味ではいいタイミングで乗れたのかなとも思います。 高回転NA 古さを感...

満足している点

満足している点はスタイルかなと メカニカルエアロの姿が大変気に入っていたので 乗れて良かったです。できればもっと乗りたかったが

不満な点

着座位置が低い事による乗り込み時の面倒さと 対向車線のライトの眩しさ

乗り心地

足が硬い　段差とかを通過すると跳ねる感じがする あとコンクリート舗装の道路での乗り心地は悪い

きれいに大事にのる車

2017.4.1

総評

素晴らしい車。最近こういうスタイルの車みかけなくなったのが寂しい。

満足している点

スタイル。走りのよさ

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

懐かしい車

2017.3.20

総評

アメリカ駐在時の1998年に通勤用に乗っていた車でした。家族用の日産クエストとセリカを保有してましたが、やっぱりスポーティな外装が良かったです。ただ100ドル/月の格安なレンタル料で中古車を借りてましたの...

満足している点

当時好きだった流面形のセリカ！

不満な点

中古車でしたので最後はサスペンションがお亡くなりに・・・

乗り心地

-

オーディオ カーナビ取り付け

2017.3.9

総評

かっこいい

満足している点

かっこいい

不満な点

テールがブサイク

乗り心地

-

当時は派手なクルマだったかな

2017.2.19

総評

当時の国産車の中ではとても目立つボディに4WDの2Lターボで加速性能も安定感もあり、思い出に残る1台でした。

満足している点

加速性能はとても良かったです。

不満な点

視界が狭く、慣れるまで運転がしづらかったです。

乗り心地

硬めの足でとても良かったです。

ｚｚｔ２３１のプレビュー

2017.2.12

総評

次期セリカが、魅力的なパッケージで登場しない限り7代目セリカを乗り継いでいくと思います。

満足している点

高回転エンジンに尽きると思います。 現行車でスポーツカーでも、低燃費と乗りやすさを考慮しなければならないので、6000回転がレッドゾーンのモノがほとんどです。

不満な点

スーパーストラットは、前方に走っている限りは適度な重さがあって運転がすごく楽ですが、駐車するときには、小さい車体のくせにクラウン位の運転感覚で注意しないとぶつけてしまいます。

乗り心地

座席面が低いのでスピード感があります。乗り心地は路面の状態を正直に拾うので、良いものでは、ありませんが、ドライバーには、不快では、ありません。ただ、小さい車体なのに前輪の切れ角が無いので、コインパーキング...

気軽に乗れるスポーティーカー

2016.5.24

総評

全体的にバランスよくできた車だと思います。軽い車重に程よいパワー、乗り心地もよくトランクも広いので満足してます。運転しやすく初心者にもおすすめできる車だと思います。スポーツカーに乗りたいという人にはお勧め...

満足している点

・デザイン　17年前の車とは思えないスタイリング、メーターも好み ・運転のしやすさ　癖がなく扱いやすいです。 ・気持ちいいエンジン　ATでも8000まで回ります。 ・維持費も保険料もごく...

不満な点

内装の安っぽさ(笑)　いじりやすいともいえます。 不人気車なので中古パーツが少なく高くなりやすい

乗り心地

見た目とは裏腹に柔らかく、普通のセダンに乗っているみたいです。静粛性は高くなく路面によってはかなりうるさいです。エンジンは静かなのでタイヤ次第でかなり変わります。

運転していて心躍る車です

2016.5.17

総評

とてつもなく所有欲を満たしてくれる車です。 「見てよし」「走ってよし」「愛でてよし」 小さなお子様がいる家族や、アウトドアメインの人のファーストカーには向かないでしょうが、男でしたら一度はこういった車...

満足している点

自分にとっては何より見た目です。 漫然と乗る車を探していたころ、この車を知り、一目惚れ。 脇目も振らず、なんとか購入に至りました。 純製のエアロパーツを装着していますが、もうこれがたまりません。この...

不満な点

これは静粛性に限ります。 上でもいろいろ書きましたが、体力のない自分にとってこれはダメージが大きかったです。 とはいえ、長距離を走らない限りはあまり影響ないので、自分の使い方ではそこまで大きな減点には...

乗り心地

・サスペンション サスが硬めなので振動はだいぶあります。地面の凹凸はほぼ拾うと考えていいです。自分はあまり気になりませんが、気になる人はなるでしょう。 その分、コーナリングの安定感は抜群にありますので...

オープンクルーズは最高です！！！

2016.5.5

総評

エンジンは元気です。トヨカロさんにお世話になっています。

満足している点

オープン走行が快適、

不満な点

そろそろレストアしないと。１７年目です。

乗り心地

-

今さらインプレ

2016.3.22

総評

所有出来る環境さえ整えば、あまり手のかからない最高のマニアックカー

満足している点

唯一無二のデザイン。

不満な点

クーペなので仕方がない事ではあるが、エボやインプと比較すると、2人目以降の子供の積載性が･･･

乗り心地

静粛？ Type-Rよりは静かかな? 純正マフラーは低めの上品な音 ドアミラー周りの風切り音は殆ど無い。(当時、他社は煩かった。) 振動? 旧世代の4気筒ですから･･･ バランサーシャフト...

2年ちょっと乗ってみて

2016.3.21

総評

ちょっと厳しい評価のようですが、なんだかんだでお気に入りの車でした！ インテグラのDC2などと比べるとエンジンがちょっと物足りないと思いますが、ホンダ特有のオイル消費とかそこら辺の心配があまりありません...

満足している点

・意外に小回りが利く ・燃費が良いのに意外とよく走る ・軽さからくるコーナリングとブレーキング

不満な点

・パワーバンドがめちゃくちゃ狭い（約6000-7800rpm） ・それに対してギヤ比が合ってない ・S字とかでパワステが一瞬重ステになる（自分のだけかも・・・） ・赤色禿げまくり（涙）

乗り心地

純正の記憶があんまりないので省略・・・

現時点でのセリカレビュー

2016.3.19

総評

スポーツカーに見えるこの車は本来「スペシャリティカー」であり トヨタがラリーから撤退した後の車なので4WDはハナから考えない設計で 更に、過給機グレードがなかったりと、あくまでもクーペスタイルの良さを...

満足している点

美しいデザインですよねｗとても17年前のデザインとは思えません。 斜め前から見る角度が好きですｗ 走行面としてはやっぱり軽くてキビキビ走ることに尽きるのかなと。 純正シートの出来も良いと感じてい...

不満な点

MTだとドリンクホルダーの位置とシガーソケットの位置が悪いですよね。 あとは前期型の内装のプラスチックの色やリアシートの色ｗ 仕方の無いことですが、ヘッドライトが暗いと感じることも挙がります。 ...

乗り心地

はじめからサーキット仕様でした。ドンガラではないですが。 なので純正状態はわかりません。 一応『僕の』セリカのレビューということで フロント12キロリア13キロがついた車高調が入っていま...

レビュー

2016.3.18

総評

あくまでも現状の自分の運転技術で考えると。 申し分ない車重とエンジンパワー。 サーキット等を走ってもちゃんと対応してくれる純正の足周り。 街乗りでの乗り心地、静粛性も可もなく不可もなく。 広いトラ...

満足している点

後方の視認性と以外は満足してます。

不満な点

後方の視認性… でも我慢出来ないって訳ではないので。

乗り心地

足周りは純正なので可もなく不可もなくってところです。 ただ、街乗りのみだと純正でもちょっと固めに感じるし、スポーツ走行メインで考えると柔らかいのかなぁって思います。 そこは使用者次第ですね。 静粛性...

ゆったり乗りましょう

2016.3.17

総評

乗りやすいには乗りやすいです 安心してアクセルも踏めます 車重も全グレード中で最軽量の1090kgは色んな場面で活躍してくれます 外見だけでいいなら安いので免許取り立ての人にもオススメできるかと ...

満足している点

希少性 あまり見かけませんね デザイン Fr周りは今の車にも引けを取らないかと 積載性 ホントよく乗ります 荷室にさりげなくお買い物フックがあります（笑）

不満な点

エンジン 耐久性がない パワーもない 1zzに求めるのはおかしな話ですが シート 1~2時間座るとだいぶ疲れます 電動格納ミラー ss-1も欲しかった 後方視界 セリカ乗った...

乗り心地

乗り心地 中古で買ったため新品の状態が分かりませんが こういう車にしては乗り心地重視の足回りでした そのせいかコーナー時のロールは大きく純正ではサーキット走行には不向きかと 静寂性 個人的に...

週末・オフ会用の車になりましたが・・・

2016.3.14

総評

通勤時道がゴツかったり砂利が多かったりダンプがおおくて飛び石ひどいやらでセリカが傷つくのはもう嫌で2016　3/4にタントカスタムを購入。 週末・オフ用の車にはなりましたがやっぱりこの車に乗ってる時が一...

満足している点

14年前。自分が高校卒業して車を買おうと思いトヨタに行った時に最初に目にとまった車。 『かっこいい！欲しい！』 と思いつつも働き出して間もない時だったので手が出ず・・・ 数年が経過してお金も...

不満な点

不満という不満はないですが。 ・スーパストラットなんて出さずにターボ車設定出してほしかった・・・（泣） ・パーツが少ない このくらいでしょうか。

乗り心地

古い車体ということもありギシギシ音がやや気になるが慣れてしまえば気にならない。 18インチで35タイヤ履いているのもあり乗り心地は多分悪いですｗ

手放してそろそろ4年。良くも悪くも若気の至り。

2016.3.3

総評

良くも悪くも若気の至りでやりすぎて、 もし今乗れたとしても、ちょっと恥ずかしい・・・ 車弄りの楽しさ、友人との繋がりをくれた思い出の車です。

満足している点

時代を先取りしすぎたスタイリング。 維持費もスポーツタイプの割には安いです。

不満な点

見た目の割に、中身はやや大人しめ。 前期型の内装の安っぽさ（我慢できなくて黒で塗った）

乗り心地

TEINの車高調が入っていたのでノーマルより硬めでしたが、 乗り心地はそれほど悪くはなかったです。 年式のせいか、ボディのやれなのか、 リア回りからのギシギシ音はそこそこありました。

愛車紹介

2016.2.10

総評

今なら安価で手にはいる カスタマイズでガラリとかわる 燃費もそこそこいい方かな

満足している点

当時のTOYOTAとしては斬新なデザイン 今でも色褪せてないとろ

不満な点

パーツが少ない 乗り降りがしずらい

乗り心地

乗り心地は少し硬めかな！ 振動や音は車高調やタイヤで改善できるはず 後は気にしない事(笑)

CELICA　ZZT230　の感想

2016.2.5

総評

まぁまぁ走ってまぁまぁ燃費も悪くなくて、気持ちよく走れます。

満足している点

よく走る。 タマ数が少ないので割と目立つ。 キャビンも意外とゆったりしてて、大人でも４人普通にイケる。

不満な点

車高を下げないと、見た目とてもカッコ悪いｗ ドアが長いから乗降時横に割とスペースが必要。

乗り心地

純正シートがヘッドレスト一体型のセミバケットシートでしたが、疲れにくくてこれもいい出来。

Rally of TOYOTA

2015.11.20

総評

　サーキットのみを走る純粋なレースカーではない一般車は、単に移動手段としてだけではなく、乗る人の好み、車生活スタイルが大きくその選択に現れる。万人向けのファミリーカー、趣味性の強いスポーツカー、特定の利用...

満足している点

　魅力は、何といってもそのスタイリング。 　丸目４灯のサッシュレスの大きな２枚ドアのクーペスタイルは、今でも美しいと思う。 　セリカの歴史はトヨタ車モータースポーツの歴史。歴代のモデルはどれも斬新なデ...

不満な点

　大柄でフロントヘビーなボディ。 　WRCでもなかなか勝てずに苦労したように、大柄で重いボディゆえスポーツカーとしての走行性能は、スペックから測れるほど高くはない。公道を早く走るだけなら、当時のライバル...

乗り心地

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