トヨタのセダンについて

Question

中古の
カリーナsi 1800cc(紺色)かマークⅡ[紺色](2000ｃｃ)を
購入するか迷ってます。
どちらともレギュラーガソリン車です。

燃費を取るか、スタイルを取るかで悩んでます。
どちらとも、スタイルが良い車なのですが迷います。
ちなみに私は、２１歳です。
燃費も視点に入れようと思ってるので一応、
燃費対策リング(エンジンルームの中につける奴)とフラッピー(燃費対策の機械)をつけようと思います。

購入する全額、金額も両車、４０万以内で済む車です。

補足

ｸﾗｳﾝ2000ｃｃも考えてます。 今は、失業してますので燃費を気にしてます(就職活動中) 出品してる、軽自動車が売れれば(高価買取なので)乗る考えです。 ｸﾗｳﾝって、部品(修理)とか高そうだし・・・。 なるべく燃費がよくて、スタイルが良くて、セダンが良いんです。運転が少し荒いので(今は、軽なので) アームレストが付いてて、ﾎﾞﾃﾞｨｰが黒色or紺色or黒紫色で。(黒色系で) マークⅡ、カリーナ、ｸﾗｳﾝ以外で、おすすめ車種とかありますか？

Answer 1

燃費だけならカタログだけでなく 4気筒で車両が軽いカリーナの方が有利

共に2000年頃の車ですね。このマーク2は１１０の２Ｌモデルでしょ
しかし・・・マーク2とカリーナは排気量は似ているけど走りとか乗り心地など 車のベースとなるプラットフォームが全然違います。
同じ金額出すならマーク2の方が後々後悔しないと思う
この世代になるとクラウンと共通なところが増えているので、マーク2でもいい車とめぐり合うと維持も楽だと思います。
まあ値段が同じならクラウンを選びますが・・・この2車種ならマーク2の方がつくりがいいです。

補足見ました
まずトヨタの場合ならハイオク仕様にレギュラー入れても問題ありません。センサーが働いてノッキング起こしません。
それと車両が安い2.5Lになるけどプログレも視野にいれてはどうでしょう？1桁でいいものが買えます。
15クラウンからのプラットフォーム（14マジェスタと同じプラットフォーム）だからなかなか良く出来て、良く走ります。
このプラットフォームを使う他の車種に、少し値段があがるけどアルテッサやブレビス。
ただこちらは乗られ方が乗られ方なので、値段の割りにいいものが出てくるかは未知数です。

クラウンは部品代がという話だけど 部品をMONOTAROやヤフオクで入手すれば軽自動車と消耗品代は変わりません。
工賃や点検 ならびに車検整備は安いところを探すように心がけておけば大丈夫です。

今は15クラウンに乗っています。ヤフオクで今年の4月に6.4万円（リ込み）で落札したH7の12万キロの３L
こないだ車検と通しましたが、点検調整だけですみ6.4万円でこちらも終わりました。（自賠責・重量税込み）
故障しないし、12クラウン以降の話ですが、錆に強い
17をちょっと面倒見ましたが、直噴はトラブル多いとか聞いていたけど18万キロ超えていたけど、なんともない車がきました。
17または15クラウンやそこから派生している車はお金がかからない車と思っています。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
また質問します。

Answer 2

マーク２の2000ccモデルは18年以上前のモデルで無いとトルクが不足していますので、燃費を気にされるのならカリーナの方をお勧めします。

あと、燃費対策グッズに関しては、正直効果は期待できませんよ。（確実に効果が有るなら、メーカーが正式採用しますからね。）

Answer 3

迷った時は “最初に良いと思った方” もしくは “感覚的に良いと思った方” にしておくと後悔が少ないようです。

燃費に大きな変わりはなく、欠点も少ないので、どちらを選んでも後悔することは無いでしょう。

Answer 4

カリーナ渋い！

マークⅡの方が内装は豪華だしちょっと広いしエンジンが６気筒なので上品だしパワーがあります。
燃費を考えるならカリーナでしょ。リッター１０ｋｍ以上は軽く走るでしょう。

＜補足＞

燃費が一番ならカリーナだけに拘らずビスタセダン（ワゴンがアルデオ）なんかも良いと思いますよ。
６気筒車はどうしても燃費は落ちます。４０万以内では厳しいかも知れないけどアルテッツァの３Ｓモデルもいいんじゃないですか？
トヨタ以外ならプリメーラやインテやファミリアあたりもおすすめ！！