なぜ新型スープラて５００万円～８００万円(予想)もするのですか。 クルマ雑誌などのスクープで７００万円くらいだとスクープされていますが。

Question

でも初代スープラのセリカＸＸてマークⅡと同じくらいの値段だったでしょう。
２代目のスープラのセリカＸＸてマークⅡと同じくらいの値段だったでしょう。
３代目スープラでマークⅡより少し高かっただけでしょう。
４代目スープラでマークⅡよりちょっと高かっただけでしょう。
だったら新型スープラもマークⅩと同じくらいの価格帯。
３００万円～４００万円がスープラの妥当な価格なのでは。

と質問したら
ＢＭＷがベースになっているから
という回答がありそうですが

スープラてそんなに高見を目指すクルマでもないと思うのですが。
初代スープラのセリカＸＸて大衆車のカリーナをベースにしたなんちゃってスポーツカーだと思うのですが。
ていうかスープラの競合車てフェアレディＺなんだから価格帯もフェアレディＺと同じくらいの４００万円～５００万円のクルマでいいと思うのですが。

ていうかトヨタのクルマなのに７００万円てありえないじゃん。
７００万円するのならレクサスで販売すればいいじゃん。

スープラの車名をトヨタは海外でも商標登録したので。
スープラの車名で出すのはほぼ間違いないと思いますが。
なんでスープラなのですか。
７００万円もするのならレクサスでいいじゃんと思うのですが。

Answer 1

なんか生きがいが知恵袋しかないみたいですね。

質問者からのお礼コメント

なるほど！

Answer 2

ロードスターですら300万する時代なのですから、トヨタでも700万くらいはいただきたいのです。

Answer 3

レクサスは、RCがあるからダメなのかな？

または、GTのホモロゲの関係かな？

最近、トヨタが86でFIAのホモロゲを取得しWRCに参加出来るようになったそうですね。

Answer 4

＞スープラの競合車てフェアレディＺなんだから・・・
そうなの？

競合車はGT-Rだと思ってた
あれも今や800万オーバー
日産の車なのに昔ならありえない価格ですよね

Answer 5

売れないから。儲からないから、1台あたりをボったくる。

金のある奴は、バカが多いから、ボッタクリやすい。

高い＝いい、と思っている連中から巻き上げるため。

物の価値が分かる人なら、買わない。

見栄、価値のわからないアホに金を使わせるための商品。

Answer 6

しょうがいないですよ。装備の充実とか質の向上で車その物の価格が高くなってるんですから。
一番分かりやすい例で言えば軽自動車ですよ。当時はアルトワークスとかミラターボ等の速い軽が100万切って売ってた時代です。一番高い軽買っても150万だった時代ですよ。それが今やしょぼい軽ですら100万オーバーは当たり前。S660みたいな高い軽は200万の時代になったんです。当時と同じ価格では出せませんよ。
まぁあとはメーカーが正式発表していないのに雑誌の情報だけで語っても無意味です。

Answer 7

中身BMWなら500万は安過ぎで700万でも安い(3000ターボなら)

それがスープラとして妥当かどうかの判断は売るトヨタが考えることで貧乏人がガタガタ言う事では無い

マークXの値段で欲しけりゃマークX買ってリアドアを溶接すりゃいいだろう

金の無い連中を相手に安売りしても損するだけ

Answer 8

失われた20年で日本人の給料は全然上がっていないのです。

それで国際的な車の価格が値上がりしているように、錯覚しているのです。

失われた30年の間に車の価格は確実に騰がっているのですね？

日本人にとっては悲しい現実です。

Answer 9

この形！動画も見ましたが700なら妥当ではないでしょうか。

Answer 10

コンセプトカーの画像貼り付けてどうすんだよ。

てか、スープラじゃねぇし(笑)(笑)