コンパクトカーで、安全性の観点から、おすすめはどれですか？

Answer 1

下の方の回答の通り

一般乗用車であれば現実的にセダンが一番 生存確率が高めになる
さらにクラウンが頑丈である

名車｢クラウン｣があっという間に売れなくなった本当の理由
https://news.infoseek.co.jp/article/president_43552/

ここに書いてあるけど
ここに、ボディの構造の違いが重なる。


「堅固なフレームにボディを載せた昔ながらの『フレーム構造』と、基本的に外殻のみでフレームがない『モノコック構造』の2つがあります。頑丈なフレーム構造に対し、スペースを確保しやすいのがモノコック構造。カムリはこれです。対するクラウンは、長年フレーム構造のFRを通してきました」

フレーム構造のFRを一言で言うと質実剛健、“壊れません”だ。クラウンのパトカーやタクシーが数多く見かけられた理由はそこにあった。


この 壊れません という部分に注目



さらに今のクルマは軽量化のやりすぎで 外装が薄すぎるらしい
おかげでオーディオが気になるくらい クルマを軽量化しすぎている

［カーオーディオ“なぜ？”］車内を“うるさい”と感じるドライバーが増えている
https://response.jp/article/2022/05/22/357445.html


「コストカット」の影響も大きい。クルマは厳しい価格競争にさらされている。なので、走行性能や安全性能に直結しにくい部分については製造コストを削減する流れがあり


こうした記事を読むと コンパクトカーに安全なんか ない
当然 軽なぞいわずもがな だ


いくら自動ブレーキとか 事前察知なんちゃらレーダーとか言うけど
あれはぶつからないようにするだけ


ぶつかってしまえば 自動ブレーキもクソもへったくれも ない


したがって市販車で安全を言うなら 前の型のクラウンが強い
または大昔のサーブだ スウエーデン製のクソ頑丈なクルマねｗ

Answer 2

コンパクトカーは、軽いので、軽自動車よりは安全。コンパクトカーなら、どれでもかわらない。車重があるほうが正面衝突時は損傷が少ない。より重い車種を選ぶこと。

安全性が高い順。
大型トラック、バス＞中型トラック＞セダン＞大型４WD車 ランクルなど＞ミニバン＞SUV＞コンパクトカー＞軽自動車
よく高速道路の事故で大型トラックに乗用車がつぶされたとニュースで報道があるが、典型的な車重があるほうが事故時に損傷が少ない事例。逆に、トラック同士だと、運転席はつぶれて、乗員は死亡する。さらに、ボンネットは長いほうがいい。セダンが有利。ハイエースとかは極端に短いので、足がつぶれる。

Answer 3

安全性とは運転支援とか面ですか？
今はけっこう充実してますからね。
最近の新車を比較してみては？

事故に対する…ってことなら、自分はおすすめできる車はないです。