レクサスISとESがクラウンより上と言い張る信者が多いですね。 残念ながらどう考えても過去のクラウン(現行は除く)と比較した場合、クラウンに軍配が上がりますね。

Question

まず、ESはカムリのプラットフォームであり、FFなので今回は論外なので比較に値しません。
そもそも高級セダン＝FRは当たり前のことですので。
それに、クラウン220系は、レクサスLSと共用プラットフォームなので、ESと比べるのは論外。

今回はis(笑)と比較しましょう。

・購入する人は素人がほとんどであり、見た目が高級であることが大事。isよりクラウンのほうが明らかに高級感のあるデザインを採用しており、そこからしてレベルが違う。
・本杢目なんて素人からしたらどうでもいい要素で、なんなら事故したら刺さる可能性もあり危ない。
それにクラウンも特別仕様車は本杢目ハンドル仕様もある。
・なにより全長の長さは安全と同義。isみたいな貧弱な短さは論外なのよ。仮に事故してisなら死ぬケースもクラウンなら生き残ることは全然あり得る話。
安全性では比較にならない。
・静粛性なんて比較にもならない、らクラウンのほうが見えないところにお金がかかっている。
・レクサスisは所詮、レクサスブランドでお金がかかってるだけであり、コスパは悪い。比較対象はマークXであり、クラウンなんておこがましい。
・加速も大したことはない。スポーツセダンであり、大してスポーツセダン要素もない
・見た目も210系クラウン、220系クラウンのほうが
どう考えても高級感もある。
・クラウンは全幅が狭くて変という意見は一理あるが、わざとそうしてるのであって、このくそ狭い日本でどれだけそれが大事な要素かもわかっていない。
実際幅1800mmしかダメな立体駐車場は多いし、狭い道も多い。日本で使うにはクラウンこそ正義。幅がデカくてメリットなんてほぼないよ笑

クラウン信者でもないが、レクサスisなんかと比べる時点でおかしいと思うわな。

Answer 1

レクサスIS、ESを買う人間の考え、理解に苦しみますね。
NXやLSは魅力的ですけど。
コスパ最悪。
会社は論外。
BMWとかなら特に、中古なら考えていいかな？

Answer 2

論点とは違いますが
この添付画像を見て、カッコイイと思う方達なんですね。

わかりやすく例えますと。
ガソリンスタンドの素人のお兄さん達はこの様に下品な車にしますね。

きちんと、整備資格を持った、車の構造と役割を熟知した人は、この様な車高にはしません。

無知だからできるって事です。

車高の低さは
知能の低さ
年収の低さ

バカアピールでしかないですよ。

Answer 3

どっちでもいいかな。
セダンは流行らないし。

Answer 4

BMWに乗っている自分からすると
レクサス？クラウン？
どっちも似たようなもんですよ
7シリーズに一度乗ってみてほしいです

Answer 5

どうでもいい論争ですが、現行ESがプラットフォームを共有しているのは現行アバロンですよ。カムリと共有だったのは先代です。

Answer 6

まーTOYOTA車に乗ってるうちはね。
どっちもどっちかなと思います。
しがらみで、TOYOTA車買ってた叔父は、しがらみがなくなった瞬間、一切TOYOTA車買わなくなった。
まーそっから成金趣味まっしぐらでした。
SL、カレラS、M3、クリオV6…
ちょっと古い話ですけど。

Answer 7

同じプラットフォームの車のホイールベースを短くしてスポーツ性にふったISと安楽ドライブに振ったクラウン

なんで似たような車で上とか下とか言ってるんだろう

乗ってる人が素人かどうか？全長？木目ハンドル？格上とか下とかで、突然コスパ？

トンチンカンな比較

同じ車といっていい２台を一生懸命、上とか下とか必死に言ってて面白いですね

目くそ鼻くその戦い

だからISは世界的にも売れてないし、クラウンはリア駆動じゃなくなったんですよ

そのゾーンの国産車、全然魅力がないからドイツ車に避難してます。もっといい車をださないと、とても選ばないよ、クラウンもISも。

BMWに避難中

しかし、クラウンvsISって、なんかIS乗ってる男に女でも取られたんですか？

次はハリアーvsRAV4か、ライズvsロッキーでお願いします

Answer 8

クラウンは残念ながらオッサンカーってイメージだからね

Answer 9

残念ながら現行クラウンはカムリです。TOYOTAはどんどんクラウンの質を落としてます。同じプラットフォームで言えば、ESやRXより格下扱い又はそうしようとしてます。
何故か？利益率の高いレクサスを買わせたいからです。

Answer 10

クラウンがお好きなんですね。普通にV8モデルがあるisの方が良いですね。

画像のクラウン発表後すぐ購入し乗ってましたが良い印象はないです。モータージャーナリスト達に酷評でしたがその通りだと思う車でした。
しかしあなたがお好きならそれで良いと思いますよ。人が何と言おうと我が道を行けば良いのですから。

Answer 11

普通にレクサスがカッコいい性能がいい、クラウンはいつでも普通のオッサンカー！！新型クラウンも終わってる！！社長さんもレクサスかベンツかBMWその他ハイブランドの高級車！！クラウンは店長さんが乗ってました。
自分は、トヨタ、ホンダ、マツダ、日産、三菱、スバルどれを選ぶかだったら絶対トヨタだけど、もうレクサス乗ってるから大衆車には戻れない、戻りたくない！！クラウンは微妙です。