ＳＡＩやマークＸはカムリに統合されるのか

Answer 1

少なくともSAIは廃止されます

Answer 2

本日(6/24)、トヨペットにマークＸ「GRX130」のエンジンオイル交換他の点検に行ったら「カムリ」2017年夏発売のリーフレットを渡されました。
現在の車が2010年式なので、次の購入もセダンですかと聞いてきたので、多分、SUV（ハリアー）ではなくセダンになると思うと話しておきました。
最後になる現行型に買い替えるのも一案ですね、みたいな会話になったので、マークＸはなくなり、カムリになるのは確実と思います。

転勤で浜松に住んでいたことがあるせいか、ヤマハ発動機製のＶ６・2500ccエンジンは気に入っていたので、残念です。

Answer 3

統合されるでしょう。

カムリの販売チャネル拡大はその一環のはず。

別の回答者がトヨタ全チャネルって言ってたけど、正確にはトヨタ店を除きますね。

この事から、やっぱりクラウンはトヨタにとって聖域なのかな？って思っちゃいました。

Answer 4

中日新聞かどこかが、トヨタ社内で正式決定された、と報道していなかったっけ？

大手新聞社は、どこぞの自動車雑誌のスクープのような裏付けの無い不確かなガセ報道はしません。最近は、日経が時々やるけど…

クラウン・アスリートとキャラクターが被るセダンが存在していても意味は無い。日本国内では売れていないガラパゴス商品なわけだから、真っ当な経営陣の判断でしょう。

レクサス：
HS廃止→次期ESを日本国内にも投入

トヨタ：
SAI、マークX廃止→新型カムリへ統合、全チャネル扱いへ

新型カムリが、カローラ店専売から全チャネル扱いになるのが、マークX廃止を表わしているわけです。マークXの代わりにカムリを売れ、と。

これで、各チャネルの販売車種の差がさらに無くなり、トヨタ本社も系列の整理統合に着手しやすくなるというわけ。カローラ店とトヨペット店が無くなる、カウントダウンが始まった。

Answer 5

現行機種もシャーシは同じなんだよね。

で、アメリカの車種に統一されるんだよね