トヨタ カムリ のみんなの質問 (解決済み) 23ページ

• プライバシーガラス向けのフィルムについて教えて欲しいです！ 今度車のリアガラスに、青色か緑色の色味の付いたフィルムを貼りたいと考えてるのですがナイトゴースト系などは色味は出るのでしょうか？ ま...

  2024.3.31

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  ベストアンサー： 50カムリはプライバシーというかグリーンガラスなのでフィルム単体と比べて少し色味が変わります。グリーン系のフィルムならそのまま綺麗に映えますよ。

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• 米国人は韓国の車が好きという印象があるのですが、実際はどうですか?

  2024.4.2

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  ベストアンサー： 幻想です。 2023年の米国全体の自動車販売台数は約1560万台あります。この内訳ですが以下となります（ベスト10には韓国車が出てこなかったので、ベスト30まで調べました）。 1 フォード Fシリーズ 約70万台 2 シボレー シルバラード 約59万台 3 ラム ピックアップ 約52万台 4 トヨタ RAV4 約43万台 5 テスラ モデルY 約40万台 6 トヨタ タンドラ 約39万台 7

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• 車についてです。僕は20歳手取り22〜25万ほどです。新車でハリアーgクラスか、RAV4、カムリのどれかを買おうと思っています。 これらを買った場合、車体代、保険代や税金など全部含めたら、月いく...

  2024.3.30

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  ベストアンサー： Gクラスオーナーです。 Gクラスが指定されているので、多分間違いだと思いますが、参考程度にお教えします。 年間1万キロ走行と仮定。 ガソリンがハイオクで40万程 駐車場が3万×12ヶ月で36万 オイル交換年２回で６万 保険が年120万（20歳でグリーン免許） 車検が40万÷2で年20万 自動車税8万 他消耗品年20万 車体除く維持費だけで年間250万円ほどです。 200÷12で月々約2...

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• 外車について質問です。完全に知識が無い外野からの質問と思っていただければ幸いです。 フォルクスワーゲンの「tiguan」は500万円くらいするイメージです。同じサイズ感の例えばCR-Vも自分から...

  2024.3.29

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  ベストアンサー： 搬送器機(要は、自動車）産業に直接従事した訳ではありませんが、製造用の機械類を扱う仕事をして海外(英語圏二カ国、アジア圏四カ国)でも二十数年の生活をしました。 また、国内でもいろいろな車に乗ってきましたので、多少のことならわかるつもりです。 まず、一番最初に外車の日本国内価格と生産国との価格差についてです。 関税の事を仰っていますが、日本は乗用車に対する輸入関税はありません。 では、おっ...

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• カムリwsのRSRの車高調について。 ベストiとベーシックiがありますが、どちらにしようか迷っています。 ベーシックiはベストiでいうところの減衰36段階中どのくらいの乗り心地なのでしょうか。 ...

  2024.3.27

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  ベストアンサー： 減衰固定式はそのような感じではありません。 減衰調整式と固定式ではバルブ形状が違うのです。 減衰調整機構を組み込むことで、ニードルなど必要ですし、オイルの流路なども必要で、バルブ形状の自由度も減ります。 なので、減衰固定式のほうが構造的に乗り心地に有利なのです。 減衰固定式のほうが設計の自由度が高いのです。 乗り心地を気にするなら、全長調整式もネジ式に比べて不利ですよ。 乗り心地を重視す...

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• 高二の女子です。 親の影響で車が好きで、誕生日が丁度冬休みの前なので3年の冬に取りに行こうと思ってます。 父がセダン型の車が好きで今はカムリ。前の車はクラウンマジェスタでした。 トヨタが結...

  2023.12.11

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  ベストアンサー： 還暦過ぎたおばちゃんです。 実は昨年、私（新型）息子（前型）の購入を考えていましたが、残念ながらうちのタワー型駐車場に入らず（幅が）断念した経験者です。 お父様が車関係なら維持費は安くなるでしょうが、前型がディーラー車だと後々の半年の強制点検費などなど400後半の車体価格が結局600万弱の見積でした。 それ以外でもタイヤは車体に似合わず幅広で割高です。保険も高いです。 私に至ってはこんな年齢...

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• 50カムリ前期に乗っています。 ヘッドライトを社外品(AKD製)に変えたのですが、ロービームのバルブが入っていませんでした。d2hと言う規格らしいのですが写真の物で使えるようになるのでしょうか？

  2024.2.16

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  ベストアンサー： ローは純正HIDなので球のみ購入ですよ。 そのメーカーでロー側もセットと書いてあって入っていないので有ればメーカーに問い合わせて送ってもらうしかないですが。 HI側はハロゲンなのでHIDキットは必要なのでそちらのキットが使えますが、HIはHB3だった記憶がありますね。

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• 70カムリのグリルのデザインが違うのは前期、中期で違うってことですか？グレードですか？ また、WSは後期ですか？70とは別の括りなんですか？

  2024.2.21

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  ベストアンサー： 最初にGとXグレードが販売され、少し遅れてWSグレードが追加販売された。 途中で、G/X/WSグレードともに小変更された。 大きく分けると小変更前が前期で小現行後が後期。 小変更でG/X/WSともにフロントバンパーのデザイン変更がされているのとディスプレイオーディオになったのと全方位モニターが付くようになったのが大きな違い。 WSはスポーツ志向グレードで、G/Xとは前後バンパーのデザイン...

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• カムリwsレザーパッケージについての質問です。 純正アルミ18インチホイールを履いていますが、ロードノイズが大きく感じます。 タイヤを交換したいのですが、お勧めはありますでしょうか？ 合わせて冬...

  2024.3.22

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  ベストアンサー： 冬用はBSのブリザック一択かな。冬タイヤだけは妥協はしない方がいいです。 夏用ならトーヨーのプロクセスc1sがかなり良かったです。レグノよりかは音はしますが、静粛性は他メーカーのフラグシップ並でした。乗り心地もグリップ性能も良いですが高速域ではあんまりかな。レグノと比べると4本で5万以上変わってくるので、コスパはかなり良かったです。

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• 世界のタクシー事情 日本ではJPNタクシー、コンフォート アメリカはプリウスα、カムリ、以前はフォード・クラウンビクトリア ドイツはメルセデスベンツ・Eクラス 何故ドイツだけ高級車なのでしょうか？

  2024.3.18

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  ベストアンサー： この30年毎年1か月ほどドイツで仕事しています。 ある意味定点観測みたいなモノです。 ドイツのタクシーはベンツのEクラスのジーゼルが多く、15年位前からBMWがチラホラで、この数年はVWのミニバン、プリウスαを結構見かけるようになりました。 ベンツのタクシーは何人もの運転手に聞いたところによると「100万㎞は走る。エンジンのOH／積み替えもメーカーがやってくれるから、結果としては安上がりだ」...

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