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『カムリ新型ハイブリッドをどう思います?』:トヨタ カムリハイブリッド

解決済みカムリ新型ハイブリッドをどう思います?

カムリ新型ハイブリッドをどう思います?トヨタカムリハイブリッドが国内ユーザー向けに発売されます。

エクステリア、インテリアともに、昔の高級セダン?という感じが
しますが、あえてそこを狙ったのでしょうか?

SAIとの差別化を図ってのことでしょうか?

ハイブリッドカムリはすでに1400台程受注されているそうです。

売れると思いますか?

新型カムリハイブリッドについて皆様のご意見をお聞かせください。

補足
補足です。 カムリは北米から撤退して、HV車として 日本国内みで販売するそうです。 ターゲットが日本国内のユーザーで あるにもかかわらず、一世代前の ようなデザインに違和感を感じます。

ベストアンサーに選ばれた回答

カムリは国内では元々それ程売れていないので、あまり売れ行きは変わらないでしょう。
北米で売れればいいや!と言うトヨタ流の考えですね。

SAIとの差別化?
車単体で名前を隠して見てみたら、それ程変わらないと思いますが、SAIと言う新規車種より、カムリと言うネームバリューが効く分、カムリの方が飛びつき易いですね。

補足に対して、国内はHV専用で発売ですが、北米でもガソリン車とHV車を発売しますよ。
現状のカムリの北米でのシェアを考えたら、撤退は自滅行為ですし、そんな事したらトヨタ自動車潰れます。

回答一覧

5件中 1~5件
  • 日本でのカムリは以前から「トヨタFFセダンの高級車」というポジションです。
    カローラよりは高級な造りですが、ただボディサイズがデカイだけでクラウンのような威光がないのは事実です。
    そもそも、アメリカでは大衆車ですしね…。

    以前にディーラー向けの新型カムリ販売マニュアルを見せてもらったことがあるのですが、SAIと現行カムリとの商品比較が中心で、プリウスやクラウンハイブリッドとは比較していなかったです。
    ターゲットはオーソドックスなセダンを好む中高年(中年層はほとんど入らないと思うけど…)といった感じで書かれていたと思います。
    先代のカムリよりは売れるのではないでしょうか。
    SAIと違ってレクサス版がないから売りやすい面もあるとは思います。



    あと、米国からカムリは撤退しませんよ。
    Response. 「トヨタ カムリ 新型、米国でデビュー」 2011年8月24日(水) 09時45分
    http://response.jp/article/2011/08/24/161229.html

    アメリカでは3.5リットルV6ガソリンエンジンのモデルも販売されます。
    まだ発表されていませんが、クーペ版のカムリ ソラーラとソラーラのコンバーチブルも発売されると思います。

  • 販売目標が500台/月ですから、トヨタも売れると思っていないみたいですね
    カムリがアメリカから撤退したんですか
    知りませんでした

  • ターゲットはアリオン・プレミオユーザーのランクアップ狙いでしょうか。
    価格がわかりませんが5割くらい高いでしょうからクラウン・マークXユーザークラスでないと手が届かないでしょうね。
    カムリの詳細がわからないですが、おそらくFFの4気筒エンジンでしょうから、クラウン・マークXのFR組からは乗り換えは難しいでしょうね。
    いずれにしても小型のハイブリッド車と違い価格が高いので余裕のある中年世代向けですね。
    猫も杓子もフィット、みたいな売れ方はないでしょう。

  • アメリカで売れればいいと思っています
    日本も一応売るかってとこです

  • いや 売れへんでしょ
    前時代的なエクステリア
    独創的でないインテリア
    ザックリとした質感
    カムリは完全に“北米使用"です
    でも ま ハイブリットやし 日本でも売れるやろ ってノリで売ってるとしか思えません
    実際来年の今頃は月販25台ぐらいでしょ
    でもソレでいいんです
    主販売はアメリカやし

    補足に…
    マジで!日本だけ販売なんスかぁ?
    うわぁホナ余計ヤバいねぇ
    サイとのサイズ違いで売りワケするつもりでしょうが3匹目のどじょうはないでしょ
    ソレともアレか 円高で国内販売にターボかけたいんやろか
    どっちにしろ ま 来年の月販は25台じゃ

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