トヨタ カルディナ 「スノーボードや、冬の東北探検用として購入...」のユーザーレビュー

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トヨタ カルディナ

グレード:G4WD(MT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スノーボードや、冬の東北探検用として購入...

2007.11.1

総評
スノーボードや、冬の東北探検用として購入。
スポーツカー好きなので、走りには不満があるが、実用車として考えれば、シートを除いて合格点以上。

プリメーラと比較して走りで劣ると書いたが、普通の人には、カルディナの方がお勧めかもしれない。

自分の場合は、非常に状態が良かったものを、中古で70万程度で購入。
出物だった。
このクルマに200万以上出して、新車では買う気にならない。

これから4年間くらい、10万キロくらい乗ったら、乗り捨てて、また似た様な出物にありつくつもり。

しばらくは、こいつで旅を楽しませてもらいます。
満足している点
外装、内装のデザインは、クセやイヤミが無く、まとまりが良いと思う。
燃費がなかなか良く、丁寧に走れば、下道でも13キロくらいは走る。
高速に乗れば、もっと伸びるのでは。

その他、モノ入れが多かったり、ラゲージルーム下の収納等の細かいところ等、随所に、道具としてクルマを使用する上で、トヨタらしい親切さを感じる。

ホイールが14インチと小さめだが、これは欠点ではなく、大きな利点である。
クルマの性能とのバランスを考えれば、こんなものなのだろうし、スタッドレスを含めて、タイヤ代が安く済む。

良いところも悪いところも含めて、トヨタ品質?が学べるのも○!?
不満な点
全体の質感として感じるが、微妙なところで安っぽい。
走りについては、日産のP11プリメーラカミノの1.8L(AT)よりも、遥かに劣る。
パワーでも劣っている。
ただし燃費と、クセの無いデザイン&小物入れの数だけは、カルディナの圧勝・・・

クルマに興味が無い人たちには、最高の選択肢の一つだろう。

シートがダメで、腰痛になりそう。
運転席のレカロ換装を検討中。
(コンフォートグレード。念のため)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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