トヨタ カルディナ 「う~ん。。。 初代のカルディナからGTの乗り換えました。 初代のカルディナはいまや中古車でもお目にかかれなくなってしまったスカイキャノピー。 あの開放」のユーザーレビュー

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トヨタ カルディナ

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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う~ん。。。 初代のカルディナからGTの乗り換えました。 初代のカルディナはいまや中古車でもお目にかかれなくなってしまったスカイキャノピー。 あの開放

2007.8.22

総評
う~ん。。。
初代のカルディナからGTの乗り換えました。
初代のカルディナはいまや中古車でもお目にかかれなくなってしまったスカイキャノピー。
あの開放感は忘れられません。。。
現在は2代目の後期GT。
初代から比べれば足回りもよくなったし、エンジンもよくなった。
でも、、、
あのパワーがありながら(190PS)あの足回り、トルク、う~ん。
考えてしまいます。
現在7年乗っておりますが、大きな故障は特にない。が、やはりエンジンが少し疲れてきた?
1速から2速へのギヤチェンジの際、ノッキングが大きくなってきてます。
嫁さんからの評価は高いです。
(主婦の日常の街乗りには最適)
満足している点
エンジンが高回転域のフィール感。
首都高エリアでは2速ホールドでも十分走り回れる高回転エンジン。
丸目ヘッドライト。
テールランプのコンビネーション。
不満な点
下の回転域のトルクのなさ。
エンジン特性を出そうとするとエンジンを高回転でまわさなければならないので燃費が犠牲になる。加えてハイオク使用。
フロントヘビーな為、コーナーリングの不安定さ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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