トヨタ C-HRハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

ガンダム

2024.10.30

総評

全体的に良い

満足している点

今までにない斬新なデザイン

不満な点

狭い(座席の前後)

乗り心地

普通

かっこいい

2024.10.29

総評

でかい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

世界戦略車

2024.10.24

総評

一代限りで消滅した車だが余計に愛着を持てる。 今は亡き妻に買ってもらった愛車。 妻の形見だと思っています。

満足している点

ボディー剛性が高い　運転していて疲れない

不満な点

デザインを優先して設計されているので後部座席は狭い

乗り心地

トルコで生産されたザックス製ダンパー採用で 乗り心地は少し硬めだがバランスが良い。

買って良かったと思える車

2024.10.23

総評

日常の足、レジャーを難なくこなし、ワインディングは多少攻めることもでき、ドライブが楽しく感じます 9インチナビが付いていますが、見やすく、音もまあまあ デットニングも考えていますが、このままで良いかな...

満足している点

ロングドライブでも疲れを感じない 座面がちょうど良い高さ、前方視界の良さ フラットな乗り心地と適度な硬さ 前車のビルシュタインは同じようにフラットでしたが、突き上げ感は強く感じました ザックスダン...

不満な点

後方視界が今ひとつなので、交差点の確認がし辛い ただ、リヤドアのガラス面を大きくすれば、このスタイリングを崩してしまい、購入意欲は失せてしまうでしょう ダッシュボードは吸盤が使えない素材なので、スマホ...

乗り心地

ザックスダンパーいいですね ブレーキでも前のめりが少なく、同乗者も酔いません 突き上げ感も柔らかく、長距離でも疲れません 降りてもまた乗りたくなります 近いうち、GRブレースを装着しようと思います

C-HRはカッコいい

2024.10.13

総評

GOODです。個性がすべて良いです。

満足している点

静かで滑らかで乗り心地が良い。

不満な点

やはりウインドウ形状でリヤサイドが見にくい

乗り心地

とにかく静かで乗り心地が良いです

飽きのこないデザイン

2024.10.10

総評

他の同サイズのUVよりも死角は多少多いかとは思いますが、然程気にはならない感じで女性でも乗りやすいサイズだと思います。

満足している点

・デザインがいい。 ・乗りやすい。

不満な点

荷室が狭いのでファミリーユーザーには向かないかと思います。

乗り心地

-

C-HR　黒＆シルバーのツートン、色々と着飾っておられる方、教えてください！

2024.10.8

総評

もう少しアウトドア系にしようかと思っています

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とにかくバランスのいい車

2024.9.18

総評

ちょい乗りから長距離ドライブまで、あらゆる乗り方に対応してくれる車だと思います。買ってよかったです。

満足している点

デザイン、乗り心地、操作性、燃費、サイズ、どれをとっても文句のつけどころがありません

不満な点

特にありません

乗り心地

-

総評

2024.8.26

総評

前席はゆったりあるが後座は狭い 積載量は狭いです 乗り心地は悪くないです 燃費も良い方だと思います パーツも沢山あり、いじれる車体

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

滑らかな乗り心地

2024.8.10

総評

乗り心地もいいし、ハイブリッドは滑らか。 C-HRは賛否ありますが、普通にイイ車だと思います。

満足している点

元々SUVが好きで、エクストレイルからの乗り換えなのですが、正直C-HRは選択肢に入っていませんでした(食わず嫌い的な)。 縁あってC-HRに触れる機会があり、第一印象は「カッコよ！」でした。 うちは...

不満な点

今のところないです。

乗り心地

-

とてもいい

2024.7.16

総評

とてもいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

使いやすい車です。

2024.7.1

総評

２～４名では十分乗りこなせます。 ただ、荷物があると少々考えなければなりませんが。 ハイブリッドでも結構キビキビ走ってくれます。

満足している点

どこへ行くのもストレスはありません。 ハイブリッドで２ＷＤなので雪道は少し不安ですが、用心して走れば十分安全です。

不満な点

ハイブリッドなので贅沢は言えませんが、加速がもう少し良いと満足です。 フロントSPが交換出来ないのが不満ですね。 ツイーターは変えましたけど。

乗り心地

-

スタイリッシュで意外と走りやすい

2024.5.25

総評

乗り心地が良い

満足している点

低燃費

不満な点

馬力がない

乗り心地

-

スタイリッシュで意外と走りやすい

2024.5.25

総評

乗り心地が良い

満足している点

低燃費

不満な点

馬力がない

乗り心地

-

スタイリッシュで意外と走りやすい

2024.5.25

総評

乗り心地が良く１８００の割には走る

満足している点

燃費が良い

不満な点

馬力がない

乗り心地

-

スタイリッシュで意外と走りやすい

2024.5.25

総評

燃費が良く１８００の割にはよく走る。

満足している点

乗り心地が良い＾＾

不満な点

馬力がない

乗り心地

-

日常使いには最高の車です。

2024.5.18

総評

奇抜なデザイン、普通に使える積載性と動力性能、そして優秀な乗り心地と燃費性能は、普段使いに最適で、とても満足しています。 直近まずは10年20万キロを目指して、大事に乗っています。

満足している点

スタイルよし、走行性能は日常使いに不足なし、その上燃費よし(毎日通勤で45キロ走るのでこれは重要です)で、三方よしです。

不満な点

後席、トランクが狭いのは事実ですが、承知の上で購入しているので、私にとっては不満点にはなりません。 よく言われている通り、後方視界は良くないので、運転には注意しています。 走行中はバックモニタ...

乗り心地

柔らかすぎず固すぎずで、自分にとってはちょうどいいです。 後期は国産ダンパーに切り替わっていますが、前期のザックスダンパーはどんな感じなのか、気になる所です。

意外と走る

2024.5.17

総評

他に良い車は沢山あるが、乗れば特に不満のない車だと思う。

満足している点

動力性能は貧弱だが峠道などではコーナリングがそこそこ良く、そこそこ燃費が良い。 好みはあるが、割り切ったスタイリング。

不満な点

後方視界は絶望的なので、デジタルインナーミラーは付けた方が良い。 それ以外、自身の使用用途からは不満点なし。

乗り心地

ショックにザックスを使用しているので、若干硬めであるがショックの吸収が良く、色々なメーカーのショックの車に乗ってきたが、ノーマルでこの性能はこの手のこのクラスの車では少ないと思った。

納車まち

2024.5.13

総評

納車次第

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-