トヨタ bZ4X のみんなの質問

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EV車の充電について

EV車の充電ポイントが最近は今までよりも見られるようになってきたと感じていますが、車種によって違うとは思うのですが、街中(例えば道の駅とか)にある「EV車用高速充電器」は30分単位になっているところが多いようなのですが(調べたわけではないので実際のところはわかりません)、EV車を蓄電量0から30分高速充電したとして、航続距離で何㎞分くらい充電されるのでしょうか?

tesla、bz4x、ARIYAで考えた場合、最も効率よく充電される車種ってどれですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

まずtesla車は日本規格(CHAdeMO)の急速充電器では性能を充電性能を十分発揮出来ません
道の駅や高速道路な設置されているのは"CHAdeMO"という日本規格の急速充電器なのでteslaの"NACS"という充電規格では充電できないので"CHAdeMOアダプター"を取り付けて利用します。そのため充電出力の上限が50kWになります。
bz4Xは最高150kW対応、ARIYAは最高130kW対応なので最近増えてきている出力90kW以上の超高速充電器を利用するときはtesla車は不利です。
tesla専用のスーパーチャージャーを利用するときは最大240kWで充電出来るのでダントツですが、高速道路にはありませんので一旦高速降りてスーパーチャージャーまで行って充電するか、CAHdeMOアダプター利用で充電することになります。
また、道の駅でもまだ出力50kW以下の充電器も多いのでそのような充電器ではどれでも充電速度は同じです。
また、急速充電は充電が進むにつれ(残量が増えるにつれ)充電出力がどんどん落ちていきますので時間をかけても効率が落ちるだけで時間とお金の無駄になります。
急速充電器は経路充電で目的地まで足らない分を補充する用途です。
満充電は自宅や滞在先(ホテル、駐車場、観光地の駐車場など)の普通充電です。
そのため開始残量にもよりますが急速充電器で30分も充電することはめったにないです
実際私はリーフe+(最大100kW対応)で90kW以上の充電器を利用して10-15分の補充電です。
10分で10kW程度充電出来るので80km程度分になります。

その他の回答 (4件)

  • 高速充電は充電機器からダイレクトにメインバッテリーへ充電するので、車種は関係無いですね。
    効率は設置されている充電器次第です。

    50kWの充電器なら30分で最大25kWh
    航続距離は各車の電費次第なので、乗り手にもよります。
    単純に考えても100km程度になるとは思います。

  • > 「EV車用高速充電器」は30分単位になっているところが多いようなのですが

    【連続使用時間の上限が30分】というところが多いですが、30分より短い時間の利用ができないということはないです
    利用料金は、ほとんどの充電器では認証カードに依るので、1分単位の課金のカード(三菱自動車など)では1分単位
    10分単位のカード(日産自動車のZESP3など)では10分単位

    > EV車を蓄電量0から30分高速充電したとして、航続距離で何㎞分くらい充電されるのでしょうか?

    まず、充電器によって出力が異なります
    新車ディーラーや、高速道路のSA/PAなどの充電器は、旧いもので40から50kW、最近のものは90kW
    道の駅やコンビニエンスストアでは旧いものは20kWも多いです
    セブンイレブンが最近増やしているのはだいたい90kW
    テスラ社が設置しているテスラ車専用のスーパーチャージャーは3桁があたりまえ
    で、たとえば50kWの充電器であれば、30分充電すれば25kWhの電力、ということになりますが
    様々な理由で数値どおりには入らず若干少なくなります
    また、日本車は概して受け入れ能力が低いので、たとえば90kWの充電器を用いても受け入れ能力が50kW上限であればそれしか入らない
    つぎに、エンジン車と同様にEVもクルマによって電費は違います
    実電費で、日産サクラは8km/kWhくらいは走るようですが、テスラモデルXが6km/kWh未満、ポルシェタイカンは5km/kWhにも届かないという話
    なので、現実の航続距離は、車両と充電器と環境によって異なり、いくらとはとうてい言えないです
    うちのクルマでいま50kW充電器を30分使えば150kmくらいかな、とかは言えますけど

    > tesla、bz4x、ARIYAで考えた場合、最も効率よく充電される車種ってどれですか?

    高性能のスーパーチャージャーを使うならテスラ車が圧倒ですが
    (そもそものスペックが段違い、トヨタは技術力がぜんぜんだし、アリアに関しては発売当初から疑念(謳っている数値が嘘なのではないか)が示されている)
    CHAdeMOの20kW充電器とかならどれもほとんど変わらないんじゃあないかな

  • EV車の航続距離は、車種や充電方法、走行条件などによって大きく異なります。一般的な目安としては、以下のようになります。

    ・テスラ モデル3 ロングレンジ:
    蓄電容量は82kWhで、30分の急速充電で約200km程度の航続距離が得られると推定されます。

    ・トヨタ bz4x:
    蓄電容量は71.4kWhで、30分の急速充電で約180km程度の航続距離が見込めると考えられます。

    ・日産 アリア:
    蓄電容量は63kWhで、30分の急速充電で約160km程度の航続距離が期待できるでしょう。

    最も効率的に充電できる車種は、テスラが有利と言えます。テスラ車は高出力の急速充電に対応しており、短時間で多くの電力を蓄電できるためです。一方で、航続距離そのものはbz4xの方が長くなる可能性があります。

    ただし、これらの数値は目安であり、実際の航続距離は気温や走行状況、充電器の仕様などによって変動します。また、充電の初期段階は出力が抑えられるため、30分の充電で得られる航続距離は時間の経過とともに変化します。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • 最近、EV車の充電ポイントが増加しており、特に街中の「EV車用高速充電器」は30分単位で利用されることが多いです。充電速度は車種によって異なり、例えばテスラやBZ4X、ARIYAでは、急速充電器を使用した場合、30分で航続距離が約25~30%充電されることが一般的です。テスラは充電効率が高く、最も効率的に充電できる車種とされています。充電インフラの整備や電池の進化も重要な課題です。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1181475336
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1187817021
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1277619017
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10184010325
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14304455379

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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