トヨタ ブレイド 「オイル漏れが治らなかった車だった・・・。」のユーザーレビュー

オイル漏れが治らなかった車だった・・・。

2017.6.17

総評

ブレイドは、リコールの届け出を出すべき案件の車である。

満足している点

当時のオーリスと同じ小さなボディで、２．４リッターエンジン。それよりも過激な３.５リッターエンジンにも試乗したことが有りますが、トランクションコントロールが無ければFF駆動だと、危険とも言っていいくらいの車でしたけど、同じトヨタの86の方向とはまた違った面白さが有る試乗が出来た車でしたし、2.4に私が乗ってた時は高速とかの合流も加速が良くて楽な車でしたね。内装も、パワーシートも付いていたし、アルカンターラ素材のシートだったし、後席の中央席も三点式シートベルトを採用してたし、サイドカーテンエアバックも標準装備だったし。とにかく車格以上の装備の車のイメージが強かったですね。

不満な点

2.4リッターエンジンが、2AZ-FE型なのですがオイルの消費が早い。オイル交換した後、3000キロ走った位で半分くらいの所のにまでオイルゲージが、基準値になっている状態。6か月点検、12か月点検、3年目の車検の時に直してくれるようにディーラー（函館トヨ＊？ト）に行っても全然治って来なくて、残価設定でこの車を買っていたので、泣く泣く5年でブレイドは返却させていただきました。（ディーラーには、これはリコールの対象になる案件じゃないの？と申告したけど、全く函館のそのディーラーは私のこの意見を無視し続けていました、三菱自動車並みにたちが悪いなと思いましたけどね）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

2.4リッターの、2AZ-FE型エンジンのオイル消費が早い。
私は次のオイル交換まで心配だったので、継ぎ足しして乗っていました。