トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

購入五ヶ月で一万キロ突破して更新中。燃費や乗り心地からしてドライブ距離がさらに伸びそう

2012.10.1

総評

購入五ヶ月で一万キロ突破して更新中。燃費や乗り心地からしてドライブ距離がさらに伸びそう

満足している点

-

不満な点

特にない

乗り心地

前車がスポーツ系でしたが、しっかり安定して走行する感じがよい

車格からすると，トヨタらしい車かな。一人で乗るにはちょうどよい。プリウスより３００ｋｇ軽いとはいうものの，その割に燃費は伸びない。

2012.9.30

総評

車格からすると，トヨタらしい車かな。一人で乗るにはちょうどよい。プリウスより３００ｋｇ軽いとはいうものの，その割に燃費は伸びない。

満足している点

-

不満な点

特になし。

乗り心地

ツーリングセレクションは，かちっとした乗り心地でgood。ロールも少なくよい。ハンドルは，ちょっと不安定か？

主婦にうける 長男が就職し車が必要になり、慣れるまで家内のカローラランクスに乗ることにして新車購入を検討。プリウス、フィットと最後まで迷ったがアクアに

2012.9.30

総評

主婦にうける 長男が就職し車が必要になり、慣れるまで家内のカローラランクスに乗ることにして新車購入を検討。プリウス、フィットと最後まで迷ったがアクアに決定。家内も娘も機能やハンドリングは選択の基準にない。...

満足している点

・30キロ近い圧倒的な燃費性能。

不満な点

・いろいろ付けていくとプリウスとあまり変わらなくなる価格の高さ。 ・コストダウン丸見えのプラスチックの室内パネル。 ・たよりないハンドリング。

乗り心地

-

内装はダメ、エンジンは普通、燃費も普通、リッター２５キロならこの位犠牲になるのかな?

2012.9.29

総評

内装はダメ、エンジンは普通、燃費も普通、リッター２５キロならこの位犠牲になるのかな?

満足している点

-

不満な点

ツーリングパッケージにしてしまった後悔。Sグレードのチープな内装を嫌ってGグレードにしたが、変わり様の無いチープさ。

乗り心地

悪くは無いが、クルコン等の装備が無い為長距離には向かないと思う。

外観も気に入っているし、気になる内装の方もパネルを取り付けたり、シートカバーを付けたりして自分なりにアレンジしていけばいいので、かなり満足している

2012.9.28

総評

外観も気に入っているし、気になる内装の方もパネルを取り付けたり、シートカバーを付けたりして自分なりにアレンジしていけばいいので、かなり満足している

満足している点

-

不満な点

インパネのカラーパネルは正直いらないと思う。どうせ付けるのなら木目やメッキなどのほうが良かった

乗り心地

ノーマルのショックは柔らかいというよりカーブなどでヨタヨタ、グンニャリという感じだったがTRDのサスセットに交換してからはかなり良くなった

不満な点もいくつかありますが、たいへん売れているという点からパーツ等も多く販売されており、拡張性が広く自分好みの車にしていくことが可能な車だと思う。

2012.9.28

総評

不満な点もいくつかありますが、たいへん売れているという点からパーツ等も多く販売されており、拡張性が広く自分好みの車にしていくことが可能な車だと思う。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

とても静かであり、非常に落ち着ける。音楽等を聞くのにはもってこいの静かさだと思う。

燃費が思った以上によくてとても満足しています！通勤でそれほど距離を走らないので中々その性能を生かしきれてないのが残念ですが、買い物に少し遠出をすると

2012.9.28

総評

燃費が思った以上によくてとても満足しています！通勤でそれほど距離を走らないので中々その性能を生かしきれてないのが残念ですが、買い物に少し遠出をすると元が取れてる！って気分になります。

満足している点

-

不満な点

パッと見がプリウスに似過ぎていること…

乗り心地

以前乗っていた車より重心が低めなので安定していると思います。ブレーキが利きすぎて慣れるまでガックンガックンしてしまうのはハイブリッドなら仕方ないのでしょうか。

二人乗りまでが主体のカーライフを設計している方にお勧めです。家族が4,5人ならこの車は不向きです。我が家はこれから夫婦二人の生活に入っていくので、この

2012.9.28

総評

二人乗りまでが主体のカーライフを設計している方にお勧めです。家族が4,5人ならこの車は不向きです。我が家はこれから夫婦二人の生活に入っていくので、この車には満足しています。

満足している点

(1)何といっても燃費の良さですねー。1,500ccクラスのガソリン専用低燃費車でも16km/l程度ですから。私の移動エリアでは、燃費を意識せずにアクセル踏んでも20はいきそうです。 (2)前面、側面か...

不満な点

(1)前車がミニバンだったので狭いのは承知の上ですが、身長の高い私には少し窮屈だが、運転に専心し始めたら気にならない。でも狭いなー、特に後部座席が。

乗り心地

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車庫の関係で小さい車である必要があったが、総合評価としては優である。ただし家族で遠出を楽しむ車ではない。一人または２人で遠方まで移動してレジャーを楽

2012.9.22

総評

車庫の関係で小さい車である必要があったが、総合評価としては優である。ただし家族で遠出を楽しむ車ではない。一人または２人で遠方まで移動してレジャーを楽しむ車としては最高だと思う。最近はクラウンやハリアーハイ...

満足している点

-

不満な点

バックが見にくい。バックモニターはあるが頼りにはしたくない。自分の目で後ろを確認しようとすると、運転席のヘッドレストが大きくて邪魔である。カーナビの電や機能を使って電話しようとするとハウリングして聞きにく...

乗り心地

試乗した時から室内音がうるさいという欠点に気が付いていたので、購入後1週間はノーマルタイヤのままで乗って音を確かめ、そのごレグノＧＲ－ＸＴに交換した。音は抜群に静かになった。他に乗っているレグノＧＲ９００...

期待どうり？ 約五ヶ月まちで納車、内外装とも可も無く不可も無く。トヨタの80点主義の車。

2012.9.22

総評

期待どうり？ 約五ヶ月まちで納車、内外装とも可も無く不可も無く。トヨタの80点主義の車。

満足している点

以外と速い、街乗り＆高速とも流れに乗れる。エコを意識しなくてもそれなりに走る。燃費は22～23位、燃費を期待して買うと？

不満な点

買って1ヶ月でフロントサス付近より異音、原因不明。大人5人はさすがにキツイ、大人2子供2が無難。5000キロ走ってタイヤをノーマルにしたい。opの195・50は乗り心地に難あり。

乗り心地

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アクアに求めるもの タイトル通りですが、何でしょうね？ アンチの方か高いお車を召されたり、体裁を気にする方の意見が虚しく聞こえます。 車はあくまで足、

2012.9.21

総評

アクアに求めるもの タイトル通りですが、何でしょうね？ アンチの方か高いお車を召されたり、体裁を気にする方の意見が虚しく聞こえます。 車はあくまで足、道具と割り切っている方向けの車を批判しても仕方なく、完...

満足している点

・燃費が良い(意図的にEV,ECO使い分けて平均28.0位です) ・高速でも普通に速度に乗れる。 ・やっぱり静か(ハイブリッドに乗る最大のメリットかと) ・アフターパーツが豊富で自分色にも不安な部分も補え...

不満な点

・まあ、乗ってて楽しくはないですね。 ・静粛性が高いから、余計に軋み音や風の音、ロードノイズが気になる。 ・長時間休憩なしはちょっと辛い。 ・後ろ見にくい(バックモニターで解決) ・よく見かける。(だから...

乗り心地

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これからアクア　買う方は３～４社　試乗　できるだけ　長い時間　試乗して下さい 他車の　車も試乗して比べて　下さい　アクアは　ただ　燃費が好いだけで

2012.9.16

総評

これからアクア　買う方は３～４社　試乗　できるだけ　長い時間　試乗して下さい 他車の　車も試乗して比べて　下さい　アクアは　ただ　燃費が好いだけです　車は　フィーリング です　運転中　不快感は好くない...

満足している点

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不満な点

あまり　多くて書ききれません辞退します　情けない

乗り心地

最近の軽４輪でも静かで　乗り心地　　好いのが沢山出てきました　HVにも　お金掛けてない？？ 舗装の少しの悪いところでも　ゴトゴト　参ります　もっと抑える事ができないのか？？ 他車の方が　優れてます？？？

遊園地並み乗用車 私ここ半年で試乗車数十台乗り回しました。Ｔ車オーナー３０年歴です。クラウン、カローラ、カリーナ、カルディナ等、Ｔ車以外目もくれず、長

2012.9.16

総評

遊園地並み乗用車 私ここ半年で試乗車数十台乗り回しました。Ｔ車オーナー３０年歴です。クラウン、カローラ、カリーナ、カルディナ等、Ｔ車以外目もくれず、長年家族中心で車を選択してまいりました。しかし本物の車を...

満足している点

世界最高の燃費？ そんなもの走り方次第だが、疲れる車です。

不満な点

スタイル： 学生や若い女性向きの落ち着きの無い乗っていると恥ずかしくなるデザイン。 内装： 共用部品が多く、貧乏になった気がする。営業車向き 動力性能： ただ乗るだけ。高速運転では軽自動車並みの加速とエン...

乗り心地

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乗り心地が良くなった 購入して二ヶ月になりますが、ウイークポイントだった乗り心地が良くなりました。 試乗時に足が硬くて、しなやかな乗り心地のフィットＨ

2012.9.15

総評

乗り心地が良くなった 購入して二ヶ月になりますが、ウイークポイントだった乗り心地が良くなりました。 試乗時に足が硬くて、しなやかな乗り心地のフィットＨＶと悩んだのですが、今では、スタイルが垢抜けていて燃費...

満足している点

燃費が二千キロ走って、満タン法で２６キロ。 前車が８キロだったので3倍以上。 スタンドも月に一回になり、満タンでも4千円ぐらいで最高。　買い換えて良かった。 家族も大喜び。　遠出しても苦にならない。 見た...

不満な点

EVで長く走りたく、アクセルを緩めがちで走るようになり、周りに迷惑な運転になって、スタートで煽られることが多い。 ゆっくり走っても全くストレスがたまりませんが。 飛ばしたいという気がおきなくなりました。 ...

乗り心地

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小さいけれど、安っぽく無い 田舎のじいさん、ばあさん夫婦向けに車を探していて、試乗してみました。 小さいのが良くて、安っぽい車がいやな場合、いい選択肢

2012.9.10

総評

小さいけれど、安っぽく無い 田舎のじいさん、ばあさん夫婦向けに車を探していて、試乗してみました。 小さいのが良くて、安っぽい車がいやな場合、いい選択肢だと思います。 じいさん、ばあさん世代は、やはりトヨタ...

満足している点

○コンパクトで運転し易い。 ○シート・内装の質感が良い。 ○エンジンに高級感がある。 ○ハイブリッドでも違和感が無い。

不満な点

○やや高い所。

乗り心地

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予想通り良い車でした。 １月２２日に発注して６月９日にやっと納車になり、３ヶ月乗り走行距離も３５００㌔走りました。 発注してから評判が気になり、ユーザ

2012.9.9

総評

予想通り良い車でした。 １月２２日に発注して６月９日にやっと納車になり、３ヶ月乗り走行距離も３５００㌔走りました。 発注してから評判が気になり、ユーザーレビュー等の口コミを読んでいました。 ものずごく酷評...

満足している点

なんといっても燃費がいいことでしょう。 あと以外にも外見からは想像できませんが、乗り心地がよいこと。 横滑り防止装置というすばらしい装置が標準で付いていること。 随所に工夫がされていて感心します。

不満な点

価格がやや高めに感じます。 20万円くらい安いと良かったと思います。

乗り心地

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この値段で30km/L以上出るなら最高です。

2012.9.5

総評

この値段で30km/L以上出るなら最高です。

満足している点

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不満な点

2NDシートが狭い。Sグレードの内装での変なラインが入っていてダサい。 メーカーオプションでいろいろ選べるのはいいが、値段が高い。

乗り心地

ハイブリッドならではの静音性、寒い日はシートヒーターがあるので最高です。

通勤用として最高！ 子育てが一段落し、それまで乗っていたランクル７０（２０年、３２万ｋｍ走行）からの乗り換えです。１月末の契約、７月初めの納車でした。

2012.8.30

総評

通勤用として最高！ 子育てが一段落し、それまで乗っていたランクル７０（２０年、３２万ｋｍ走行）からの乗り換えです。１月末の契約、７月初めの納車でした。使用状況としては通勤９割、レジャー（長距離ドライブ含む...

満足している点

１　颯爽と走っても燃費がいいこと。燃費を気にするあまり他車に迷惑をかけたり、自分がストレスを感じたりするのは本末転倒。下道では流れを乱さない発進加速、法定速度プラスαでの巡航、必要最小限の追い越し、で２８...

不満な点

１　後席は狭い。が、使用の９割が１人乗り、１割が２人乗りなので問題なし。 ２　右斜め前方の視界が気になるのは、Ａピラーが寝ていて顔（目）の近くにあったからだと最近気づきました。どうにも違和感があったのです...

乗り心地

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トヨタらしいFF レンタカーで400キロほど高速、山道を走りました。 この掲示板での酷評の知識とレンタカーのFITハイブリとタクシーのプリウスとの比較

2012.8.24

総評

トヨタらしいFF レンタカーで400キロほど高速、山道を走りました。 この掲示板での酷評の知識とレンタカーのFITハイブリとタクシーのプリウスとの比較にでもレポートになります。 エンジン大好き人間の私にと...

満足している点

●燃費は全体で23km/lでした。エコモードも使いましたがあまりにもっさりしていたので、ほとんどOFFでしたから、このガソリンの燃費はいいですね。私の運転ではFITハイブリでは20km/lでしたから。 ●...

不満な点

●モーターのトルクが小さいように感じました。ハイブリッド車はスタートのモータートルクがガソリン車に対するアドバンテージの一つだと思っていましたが、あまり恩恵が感じられません。しかもFITハイブリよりもエン...

乗り心地

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現行トヨタ車の中ではオススメ 初夏の時期に半日レンタカーで借りました。高速道・市街地を中心に300km走ってディスプレイ上の平均燃費はリッター26キロ

2012.8.23

総評

現行トヨタ車の中ではオススメ 初夏の時期に半日レンタカーで借りました。高速道・市街地を中心に300km走ってディスプレイ上の平均燃費はリッター26キロでした。個人的に運転した範囲では、プリウスの方が実燃費...

満足している点

快適性に加え、この車はデザイン（色づかい）も評価できると思います。 ・世界最高レベルの燃費 ・低速はほぼ無音かつスムーズに走れる高級車感覚が味わえる ・エンジン音もかなり抑えられている印象 ・全長4m未満...

不満な点

走りや視界については若干不満点もあります。 ・普通の1.5Lの車やプリウスと比較するとパワー不足で加速は遅い車に感じました。 ・車重は軽いはずなのに軽快感は実感できず、加速時にもっさり感があります。 ・デ...

乗り心地

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