トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

遊園地並み乗用車 私ここ半年で試乗車数十台乗り回しました。Ｔ車オーナー３０年歴です。クラウン、カローラ、カリーナ、カルディナ等、Ｔ車以外目もくれず、長

2012.9.16

総評

遊園地並み乗用車 私ここ半年で試乗車数十台乗り回しました。Ｔ車オーナー３０年歴です。クラウン、カローラ、カリーナ、カルディナ等、Ｔ車以外目もくれず、長年家族中心で車を選択してまいりました。しかし本物の車を...

満足している点

世界最高の燃費？ そんなもの走り方次第だが、疲れる車です。

不満な点

スタイル： 学生や若い女性向きの落ち着きの無い乗っていると恥ずかしくなるデザイン。 内装： 共用部品が多く、貧乏になった気がする。営業車向き 動力性能： ただ乗るだけ。高速運転では軽自動車並みの加速とエン...

乗り心地

-

乗り心地が良くなった 購入して二ヶ月になりますが、ウイークポイントだった乗り心地が良くなりました。 試乗時に足が硬くて、しなやかな乗り心地のフィットＨ

2012.9.15

総評

乗り心地が良くなった 購入して二ヶ月になりますが、ウイークポイントだった乗り心地が良くなりました。 試乗時に足が硬くて、しなやかな乗り心地のフィットＨＶと悩んだのですが、今では、スタイルが垢抜けていて燃費...

満足している点

燃費が二千キロ走って、満タン法で２６キロ。 前車が８キロだったので3倍以上。 スタンドも月に一回になり、満タンでも4千円ぐらいで最高。　買い換えて良かった。 家族も大喜び。　遠出しても苦にならない。 見た...

不満な点

EVで長く走りたく、アクセルを緩めがちで走るようになり、周りに迷惑な運転になって、スタートで煽られることが多い。 ゆっくり走っても全くストレスがたまりませんが。 飛ばしたいという気がおきなくなりました。 ...

乗り心地

-

小さいけれど、安っぽく無い 田舎のじいさん、ばあさん夫婦向けに車を探していて、試乗してみました。 小さいのが良くて、安っぽい車がいやな場合、いい選択肢

2012.9.10

総評

小さいけれど、安っぽく無い 田舎のじいさん、ばあさん夫婦向けに車を探していて、試乗してみました。 小さいのが良くて、安っぽい車がいやな場合、いい選択肢だと思います。 じいさん、ばあさん世代は、やはりトヨタ...

満足している点

○コンパクトで運転し易い。 ○シート・内装の質感が良い。 ○エンジンに高級感がある。 ○ハイブリッドでも違和感が無い。

不満な点

○やや高い所。

乗り心地

-

予想通り良い車でした。 １月２２日に発注して６月９日にやっと納車になり、３ヶ月乗り走行距離も３５００㌔走りました。 発注してから評判が気になり、ユーザ

2012.9.9

総評

予想通り良い車でした。 １月２２日に発注して６月９日にやっと納車になり、３ヶ月乗り走行距離も３５００㌔走りました。 発注してから評判が気になり、ユーザーレビュー等の口コミを読んでいました。 ものずごく酷評...

満足している点

なんといっても燃費がいいことでしょう。 あと以外にも外見からは想像できませんが、乗り心地がよいこと。 横滑り防止装置というすばらしい装置が標準で付いていること。 随所に工夫がされていて感心します。

不満な点

価格がやや高めに感じます。 20万円くらい安いと良かったと思います。

乗り心地

-

この値段で30km/L以上出るなら最高です。

2012.9.5

総評

この値段で30km/L以上出るなら最高です。

満足している点

-

不満な点

2NDシートが狭い。Sグレードの内装での変なラインが入っていてダサい。 メーカーオプションでいろいろ選べるのはいいが、値段が高い。

乗り心地

ハイブリッドならではの静音性、寒い日はシートヒーターがあるので最高です。

通勤用として最高！ 子育てが一段落し、それまで乗っていたランクル７０（２０年、３２万ｋｍ走行）からの乗り換えです。１月末の契約、７月初めの納車でした。

2012.8.30

総評

通勤用として最高！ 子育てが一段落し、それまで乗っていたランクル７０（２０年、３２万ｋｍ走行）からの乗り換えです。１月末の契約、７月初めの納車でした。使用状況としては通勤９割、レジャー（長距離ドライブ含む...

満足している点

１　颯爽と走っても燃費がいいこと。燃費を気にするあまり他車に迷惑をかけたり、自分がストレスを感じたりするのは本末転倒。下道では流れを乱さない発進加速、法定速度プラスαでの巡航、必要最小限の追い越し、で２８...

不満な点

１　後席は狭い。が、使用の９割が１人乗り、１割が２人乗りなので問題なし。 ２　右斜め前方の視界が気になるのは、Ａピラーが寝ていて顔（目）の近くにあったからだと最近気づきました。どうにも違和感があったのです...

乗り心地

-

トヨタらしいFF レンタカーで400キロほど高速、山道を走りました。 この掲示板での酷評の知識とレンタカーのFITハイブリとタクシーのプリウスとの比較

2012.8.24

総評

トヨタらしいFF レンタカーで400キロほど高速、山道を走りました。 この掲示板での酷評の知識とレンタカーのFITハイブリとタクシーのプリウスとの比較にでもレポートになります。 エンジン大好き人間の私にと...

満足している点

●燃費は全体で23km/lでした。エコモードも使いましたがあまりにもっさりしていたので、ほとんどOFFでしたから、このガソリンの燃費はいいですね。私の運転ではFITハイブリでは20km/lでしたから。 ●...

不満な点

●モーターのトルクが小さいように感じました。ハイブリッド車はスタートのモータートルクがガソリン車に対するアドバンテージの一つだと思っていましたが、あまり恩恵が感じられません。しかもFITハイブリよりもエン...

乗り心地

-

現行トヨタ車の中ではオススメ 初夏の時期に半日レンタカーで借りました。高速道・市街地を中心に300km走ってディスプレイ上の平均燃費はリッター26キロ

2012.8.23

総評

現行トヨタ車の中ではオススメ 初夏の時期に半日レンタカーで借りました。高速道・市街地を中心に300km走ってディスプレイ上の平均燃費はリッター26キロでした。個人的に運転した範囲では、プリウスの方が実燃費...

満足している点

快適性に加え、この車はデザイン（色づかい）も評価できると思います。 ・世界最高レベルの燃費 ・低速はほぼ無音かつスムーズに走れる高級車感覚が味わえる ・エンジン音もかなり抑えられている印象 ・全長4m未満...

不満な点

走りや視界については若干不満点もあります。 ・普通の1.5Lの車やプリウスと比較するとパワー不足で加速は遅い車に感じました。 ・車重は軽いはずなのに軽快感は実感できず、加速時にもっさり感があります。 ・デ...

乗り心地

-

１時間程度しか乗ってません プリウスより扱いやすく実用面で見ればフィットと双璧かも チョイ乗り多い自分には良さげに思えます ここの点数意味ないで

2012.8.19

総評

１時間程度しか乗ってません プリウスより扱いやすく実用面で見ればフィットと双璧かも チョイ乗り多い自分には良さげに思えます ここの点数意味ないです、ない項目やら加えたら個人的にはポロより上です

満足している点

キビキビした走りと燃費 視界も悪くなく取り回し良好 フロントのデザインは好き そこそこ加速良い乗り心地も良好

不満な点

内装の安っぽさ HV車の味がわかりにくい 量産型ザク化したところ

乗り心地

-

通勤・仕事・買物・レジャー、すべてに使用 仕事に使うので乗らない日はほとんどありません。7月20日納車・約1ヶ月で走行3000Km、９割がた１名乗車で

2012.8.18

総評

通勤・仕事・買物・レジャー、すべてに使用 仕事に使うので乗らない日はほとんどありません。7月20日納車・約1ヶ月で走行3000Km、９割がた１名乗車でラゲッジスペースに常時30Kg程度の荷物積載、現時点で...

満足している点

☆常時エアコンON、殆ど街中走行で平均燃費23Km/Lはすごい、前車プリウスは20Km切ることも。 ☆高速80Km/hで約100km走った時の区間燃費は31Km/L。新車コンディションとしてこれもすごい。...

不満な点

★多くのレビューにある通り後席は狭く収納スペースが不足。(荷室はまぁまぁの広さ) ★前車プリウスも1.5Lだったが、フルスロットルのエンジン音があきらかに安っぽくうるさい。 ★高速道路で大きな衝撃を受ける...

乗り心地

-

エコ幻想 叔父が買ったアクアが納車されました。初めて買ったエコカーにとても満足気でしたが、 おめでたい人としか言いようがありません。例えばアクアG18

2012.8.17

総評

エコ幻想 叔父が買ったアクアが納車されました。初めて買ったエコカーにとても満足気でしたが、 おめでたい人としか言いようがありません。例えばアクアG185万円、フィットG123万円この 価格差、燃費差を計算...

満足している点

質感はさておき内装形状はいいと思います。 オプションパーツの豊富さ、遊び心があってよい。 燃費が良い。

不満な点

乗り心地が悪い。プリウスの時騒がれて改善されたが、 アクアでも同じことを言われるのは容易に予想できたはず。早急に改善してほしい。 加速が悪い。FITのほうが全然いいです。

乗り心地

-

実車を見ずに購入した者です 3月に納車され走行距離は7千キロを過ぎました。ツーリングパッケージを選択しました。タイヤの幅がオーバーサイズかと思いました

2012.8.17

総評

実車を見ずに購入した者です 3月に納車され走行距離は7千キロを過ぎました。ツーリングパッケージを選択しました。タイヤの幅がオーバーサイズかと思いましたが、燃費に影響する事無く専用の足が付いていてノーマルよ...

満足している点

当然ながら燃費。 思ってた以上に鋭い動きをする車体。

不満な点

内装色をもっとシックにして欲しかったし、細部まで気を使って欲しかった。 デジパネよりアナログが良かった。 小回りが効かない。（ツーリングパッケージを選択すると） もうちょっと燃費を犠牲にしてもパワーが欲しい。

乗り心地

-

これがベスト こんなに静かで、燃費が良くて、視界も良く、運転がしやすい車は他にないと思います。 EVで６０キロまで走ることもでき、ホンダのハイブリッド

2012.8.16

総評

これがベスト こんなに静かで、燃費が良くて、視界も良く、運転がしやすい車は他にないと思います。 EVで６０キロまで走ることもでき、ホンダのハイブリッドとは比較になりません。 スタートは本当スムーズで楽チン...

満足している点

プリウスに試乗した時、妙に圧迫感があり、視界の悪さもあり、サイズ以上に大きく感じられるボディに、車重からくるもっさり感で購入に至らなかったんですが、アクアはプリウスの短所をなくしたとても運転がしやすい車です。

不満な点

乗り心地の悪さがプリウス譲りでゴツゴツ感があり、長距離では疲れてしまうこと。 後発ですから、フィットより乗り心地が悪いのはいけません。 リヤのデザインが馴染めない。 あとは全て気に入ってます。

乗り心地

-

期待外れ 2月に届いて半年がすぎました。あまり遠距離に出ていないせいか燃費も18から20キロ位です。 内装も相当安っぽいですね。高速では120キロ以上

2012.8.12

総評

期待外れ 2月に届いて半年がすぎました。あまり遠距離に出ていないせいか燃費も18から20キロ位です。 内装も相当安っぽいですね。高速では120キロ以上は安定感もなく怖いです あと30万たしてプリウスの方が...

満足している点

ない

不満な点

買わなければよかった。内装も相当安っぽいですね。高速では120キロ以上は安定感もなく怖いです あと30万たしてプリウスの方が絶対お得です

乗り心地

-

良い車です 初代スバル360から数えて15台目の車です。トータルでは1番良い車です。購入条件は、全長４ｍ未満、回転半径５ｍ未満、ゴルフバックが載る（後

2012.8.11

総評

良い車です 初代スバル360から数えて15台目の車です。トータルでは1番良い車です。購入条件は、全長４ｍ未満、回転半径５ｍ未満、ゴルフバックが載る（後席を倒して可）支払いが200万円以下。気に入る車がなく...

満足している点

燃費が良い。リッター８０円で走行している感じ。 小回りがよい。 走行：加速・減速、登坂力、悪くない。安定感がある。 スタイルが良い（これは好みの問題）

不満な点

車体価格の中にエンジンキーの代金が入っていない。キーがなければ車は動かない。詐欺にあった感じ。 オプションのカーナビ:進路変更の際の案内が不具合。

乗り心地

-

燃費とサイドブレーキ 2012年3月にアクアが来まして、5000ｋｍくらい乗った感想です。 車の外観および内装は最低です。 1つよかったのはサイドブレ

2012.8.11

総評

燃費とサイドブレーキ 2012年3月にアクアが来まして、5000ｋｍくらい乗った感想です。 車の外観および内装は最低です。 1つよかったのはサイドブレーキが付いていることで、ＦＦでもサイドブレーキが付いて...

満足している点

燃費と足回りの硬さ

不満な点

せまくて体の大きい人は乗り込みができず運転できないです注意してください。 サイドブレーキの警報は邪魔です。

乗り心地

-

街中メイン（送り迎えや近所の買い物など）ではベストな選択だとは思いますが、中距離などを走る場合乗り午後地が若干堅めなので長く乗っていると疲れてしまう。

2012.8.6

総評

街中メイン（送り迎えや近所の買い物など）ではベストな選択だとは思いますが、中距離などを走る場合乗り午後地が若干堅めなので長く乗っていると疲れてしまう。

満足している点

ハイブリッドシステムによる燃費の良さ、高速、ワインデェング、街中等を燃費重視走行をしなくてもそこそこの燃費（今回レンタカーで上記走行パターンでも１L/22ｋｍ走行でした）

不満な点

通常モードでも市道等ではそこそこ流れにはついで行くものの幹線道路や流れの速い国道などでは踏み込まないと流れについていけない。 エコモードだと相当なストレスになる。 っとあと独特のリアテール・・・あ...

乗り心地

-

トヨタらしい車 初めてのハイブリッドですが、とても自然に走れます。ＨＶ特有のブレーキも若干ありますが、プリウスほどではなく、だいぶ改善されています。何

2012.7.28

総評

トヨタらしい車 初めてのハイブリッドですが、とても自然に走れます。ＨＶ特有のブレーキも若干ありますが、プリウスほどではなく、だいぶ改善されています。何よりも、普通に走れて、他の車から乗り換えても、違和感無...

満足している点

・何よりも燃費が良い！（普通に走って２５Ｌは余裕、気にして走れば３０Ｌは可能性大） ・他社のハイブリッドは停車でエアコンも止まるが、トヨタは止まらない！（これはこれからの夏にかなり違いますね！！！） ・皆...

不満な点

・仕方が無いけど、やっぱり後部座席が狭い。 ・収納スペースが少ない。（いまどきティッシュケースが入らない小さなスペースはちょっと・・・） ・エアコンがエンジンＯＦＦの度に内気になってしまう。 まあ、気にな...

乗り心地

-

燃費は他を圧倒 ネットで｢ヴィッツ｣クラスのハイブリッド車が出ると知り､10月に先行予約し､12/3に成約｡ 2月に納車出来るとの事でしたが､雪が解け

2012.7.27

総評

燃費は他を圧倒 ネットで｢ヴィッツ｣クラスのハイブリッド車が出ると知り､10月に先行予約し､12/3に成約｡ 2月に納車出来るとの事でしたが､雪が解ける3月頭に納車してもらいました｡ ハイブリッド車は燃費...

満足している点

･世界一の低燃費! 納車後しばらくは22～24km/lでしたが､運転の仕方を工夫するにつれて伸び､最近はガソリンが満タンで車体が重くても27～29km/lになり､遂に街乗りで30km/lを超えました(今は...

不満な点

･エンジンの出力が小さい モーターの電気が少ない時の加速力は難あり｡ とても｢ハイブリッドエコエリア｣では加速力が足らず､｢パワーエリア｣に迫る位までアクセルを踏み込まないと後続車に迷惑がかかりそうです｡...

乗り心地

-

納車1か月たって 車が来たらレビューやら口コミなど見なくなると思ってましたがアクアは奥が深い車なのでいろんな人の情報が聞きたい、納車を待っている人に私

2012.7.22

総評

納車1か月たって 車が来たらレビューやら口コミなど見なくなると思ってましたがアクアは奥が深い車なのでいろんな人の情報が聞きたい、納車を待っている人に私の事を聞いてもらいたいと思い書き込みます。 1か月で通...

満足している点

燃費　 走行（静か） エアコンがすぐきき快適になる（真夏日でも） コンパクトで扱いやすい

不満な点

高速で100ｋｍくらいから追い越しをかけるためアクセルお踏みこんだらエンジンがすごくうなる 静かだったのがうるさくなる（この速度なら当然かな） 内装で助手席の前のコンソールボックス上のななめ線がよく見れば...

乗り心地

-