トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1300

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

529

星4

418

星3

195

星2

81

星1

77

1,300 件中 901 ~ 920 件を表示

  • あきオヤジ あきオヤジさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オプションを含めると、それなりの価格になるが、燃費の良さを考慮すれば、良いクルマだと思う。 (但し、夏場はエアコンの使用により相当燃費が落ちる。一般

    2013.3.26

    総評
    オプションを含めると、それなりの価格になるが、燃費の良さを考慮すれば、良いクルマだと思う。 (但し、夏場はエアコンの使用により相当燃費が落ちる。一般道で20km/リットル前後) 全体的に見れば、トヨタ...
    満足している点
    何と言っても燃費が良い事。満タン(タンクは36リットル)で800km以上は走りそう。 (購入後の平均実燃費は約22km/リットル) スタイリングはテールランプは好みではないが、それ以外は気に入っている...
    不満な点
    バッテリー容量が小さいのか、よくエンジンに切替わる。 エコモードでは走りが、かったるくなる。 内装はやはり、安っぽく見える。 後部座席が狭く、後部ルームランプが無いので暗い。 車両価格を抑えるのは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタから出た乗りたいタイプの車だったのでこれで良い。あくまでもコンパクトカーなので、個人でゆっくり乗るならマッチしやすく、ファミリーユースならプリ

    2013.3.26

    総評
    トヨタから出た乗りたいタイプの車だったのでこれで良い。あくまでもコンパクトカーなので、個人でゆっくり乗るならマッチしやすく、ファミリーユースならプリウスという選択肢になると思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    ピラーによるちょっとした視界の悪さが気になる。
    乗り心地
    1500ccクラスでこの乗り心地なら十分だと思う。乗り心地に拘るとしたらシートかな。これは好みがあると思うので、変えたい人は好みの形状や色に変えればいいと思う。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に見れば良いクルマであるのでは。車両価格を抑えて、何々パッケージで必要な装備を付けるようになっているが、ある程度の装備は標準にしてほしい。

    2013.3.23

    総評
    全体的に見れば良いクルマであるのでは。車両価格を抑えて、何々パッケージで必要な装備を付けるようになっているが、ある程度の装備は標準にしてほしい。
    満足している点
    -
    不満な点
    タイヤとホイールハウスの空きが広すぎて、せっかくカッコいいアルミホイールにしても、ちょっとガッカリ。
    乗り心地
    乗り心地は、全体的には柔らかい。もう少し硬めでも良いのでは。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地がよく満足してます。 雪解けが待ち遠しくなる車です。

    2013.3.21

    総評
    乗り心地がよく満足してます。 雪解けが待ち遠しくなる車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    ディーラーにてLEDヘッドランプ薦められて付けたのはよいが、寒冷地に住む自分には不向き。(変更すればよいのであんまり気にしていない)
    乗り心地
    自分的に満足。エコ運転の採点されるとどうしても意識してしまい、安全運転になるので良い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい不満点はありますが全体ではいい買い物したなという感じ。

    2013.3.19

    総評
    細かい不満点はありますが全体ではいい買い物したなという感じ。
    満足している点
    -
    不満な点
    フロントガラスが寝ているのでダッシュボードの映り込みが出る時がある。 山越えをすると下りですぐにバッテリの容量が満タンになり勿体無く思う。
    乗り心地
    段差などで揺れることもなく,重心が低くコーナリングでも安定しています。静音性が高い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費重視の乗換えなので、今は満足です。気温があがる最近ではチョイ乗りでも脅威の数値です。

    2013.3.18

    総評
    燃費重視の乗換えなので、今は満足です。気温があがる最近ではチョイ乗りでも脅威の数値です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ルミオンと比較して、揺れも少なくしっかり地面を捉えてる。 曲がりやすい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時代がエコに変わっていくにつれハイブリッドカーが増え、カワイイハイブリッドカーに出会えてかぞくみんな大満足です。

    2013.3.17

    総評
    時代がエコに変わっていくにつれハイブリッドカーが増え、カワイイハイブリッドカーに出会えてかぞくみんな大満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    気に入って買った車なので特になし。
    乗り心地
    オプションで足周りを変えたところ、自分の思ったとおりのかたさで満足している。シートもタイヤも2ヶ月ほどで馴染んできた。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤が毎日往復170km、燃費の良さと走り易さで、今まで所有した車の中ではナンバーワンです。

    2013.3.17

    総評
    通勤が毎日往復170km、燃費の良さと走り易さで、今まで所有した車の中ではナンバーワンです。
    満足している点
    -
    不満な点
    折角のハイブリッドなのにあまり静かな車ではありません。ロードノイズ、風切り音、雨が屋根を打つ音、残念です。
    乗り心地
    TRDのサスペンション、タワーバーetcのためか固めですが、好きな方です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスもマイナーチェンジでいろいろ個性を表現できるようになりましたが アクアは、個性的で、他の車と比べても、走りを我慢すればとても良い車だと思い

    2013.3.17

    総評
    プリウスもマイナーチェンジでいろいろ個性を表現できるようになりましたが アクアは、個性的で、他の車と比べても、走りを我慢すればとても良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    アクアなのでしかた無いですが、立ち上がりが情けない! どこの会社も同じですが、オプションが高価すぎ。
    乗り心地
    とても良いと思います。 今までが、スズキのソリオだったので、たぶんどの車に乗っても満足すると思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのハイブリット車を購入、正直ガソリンがなかなか減らない、燃費の良さに驚きました。 メータがデジタルなのが、いまいち。

    2013.3.16

    総評
    初めてのハイブリット車を購入、正直ガソリンがなかなか減らない、燃費の良さに驚きました。 メータがデジタルなのが、いまいち。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地については、若干固めの設定となっていると感じる、自分的には問題なし

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車(2.0Lクラス)に比べて燃費が3倍以上になり.2ヶ月に1回しかスタンドに行かなくなった。 普通に走りエコを気にしてなくても.燃費はいいです。

    2013.3.15

    総評
    前車(2.0Lクラス)に比べて燃費が3倍以上になり.2ヶ月に1回しかスタンドに行かなくなった。 普通に走りエコを気にしてなくても.燃費はいいです。 小回りが効いてキビキビと走るし高速も案外安定しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    今の所あまり不満はないです。
    乗り心地
    コンパクトなハイブリッドに相応しい操作性だと思いますよ.ツーパケでは小回りが出来ないので.無しを選択しました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の面ではカタログ上の性能までにはいかないにしても、かなりすぐれている思う。

    2013.3.13

    総評
    燃費の面ではカタログ上の性能までにはいかないにしても、かなりすぐれている思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    トラクションコントロールの制御。
    乗り心地
    ヒーターミラーの設定をしてほしい。室内のヒーターの効きをあげてほしい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ十分な車です。 うまく乗れば、余裕でリッター30超えます。

    2013.3.13

    総評
    まぁ十分な車です。 うまく乗れば、余裕でリッター30超えます。
    満足している点
    -
    不満な点
    グローブボックス付近から異音がするところ。 後部座席用のルームランプが無いところ。
    乗り心地
    足元や高遮音性ガラスなど、防音材が適度にあるためか、そこそこ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクア納車3ヶ月目 アクアが納車され3カ月が経ちましたのでレビューします。 グレードはGグレード、ツーリングパッケージ、TRDエアロ、LEDフォグをつ

    2013.3.12

    総評
    アクア納車3ヶ月目 アクアが納車され3カ月が経ちましたのでレビューします。 グレードはGグレード、ツーリングパッケージ、TRDエアロ、LEDフォグをつけました。 12月に納車されたのですが2月いっぱいまで...
    満足している点
    ①燃費 走行条件が良ければリッター30km以上いきます! ②外観 TRDエアロでスポーティーかっこいい! ③内装 Gグレードはおすすめ!Sと6万しか違わないが安っぽくなくなる。 ④走行性能 ツーリングパッ...
    不満な点
    ①冬季の燃費 リッター20kmも走るのでまあ良いですがもう少し改善がほしい。 ②モーター もう少し力強くしてほしい。(そうすればもっと燃費がいいはず) ③バッテリー もう少し容量が欲しい。 ④居住性 後ろ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が良いので総合的には大満足です。車体デザインもなかなか気に入っています。

    2013.3.11

    総評
    燃費が良いので総合的には大満足です。車体デザインもなかなか気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    軽量化のあまりステップガード等省いてあるので標準で付けてほしい。
    乗り心地
    ハンドルの感度はすごく良いです。乗り心地は路面の凸凹をはっきり感じます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に大変満足です!オプションを付けると非常に高いですが、最先端技術の詰まった車にこの価格で乗れることはすごいことだと思います。もーハイブリッド以

    2013.3.10

    総評
    基本的に大変満足です!オプションを付けると非常に高いですが、最先端技術の詰まった車にこの価格で乗れることはすごいことだと思います。もーハイブリッド以外は燃費が悪く乗れません・・・・。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドアミラーの死角が多い!もう少し広角ミラーを純正に採用してほしい
    乗り心地
    キビキビ感が気に入っています。コンパクトカーの普通の乗りごこちです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分が自分なりにアレンジして自分が好きな車を購入です 満足です

    2013.3.9

    総評
    自分が自分なりにアレンジして自分が好きな車を購入です 満足です
    満足している点
    -
    不満な点
    オプションの幅をもっと増やして欲しかったのとメーカーオプションの変更が出来ないのならディラーオプションで補う何かを選択させて欲しかったです とくにディスプレイ部分 と
    乗り心地
    どノーマルでは乗れないからあれこれつけたらいい感じ。ただし重量UPで燃費はDOWN

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ5万キロ・・ 昨年1月中旬に契約、納車は6月末でした。 納車待ちの5ヶ月半の間、都合3回 延6日レンタカーで約3000キロ走り、HV車の乗り方

    2013.3.9

    総評
    もうすぐ5万キロ・・ 昨年1月中旬に契約、納車は6月末でした。 納車待ちの5ヶ月半の間、都合3回 延6日レンタカーで約3000キロ走り、HV車の乗り方に慣れたところで待望の納車となりました。 仕事の都合で...
    満足している点
    ・低燃費 隣県の客先を廻って往復200Km 4往復出来る!! ・エコメーターのおかげで、自然と安全運転になる(笑)
    不満な点
    ・バッテリー残量が少なくなった時のエンジン音がうるさい! ・主要なオプションがあとづけできない・・・  冬場は暖房の温度を上げたり、風量を強くするとすぐエンジンが掛かります。  シートヒーター&熱回収機付...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガソリン代を気にしないで長距離ドライブは満足!でも、後席の子供たちは不満そう!

    2013.3.5

    総評
    ガソリン代を気にしないで長距離ドライブは満足!でも、後席の子供たちは不満そう!
    満足している点
    -
    不満な点
    色々なオプションがパック化されていらないパーツがついていて価格が割高なのが不満
    乗り心地
    シートポジションが低く自分的には安心感があります。ハイブリットの切り替わりも自然でいいかんじです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もあるが基本的に自分の望んだ性能なのでよかった

    2013.3.4

    総評
    不満もあるが基本的に自分の望んだ性能なのでよかった
    満足している点
    -
    不満な点
    ウインカーランプ・フォグランプ交換が運転席側がやりにくい
    乗り心地
    とても乗り心地はいいと思う ただ、加速が弱い感じ 走行中揺れが少なくイライラしない

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