トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1300

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

529

星4

418

星3

195

星2

81

星1

77

1,300 件中 781 ~ 800 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目は満足で、当然燃費も良いので、満足しています。アクアですがアクアじゃない感も

    2014.8.14

    総評
    見た目は満足で、当然燃費も良いので、満足しています。アクアですがアクアじゃない感も
    満足している点
    -
    不満な点
    まだ、見つかっていない。
    乗り心地
    ノーマルでは、若干足回りが固く感じ、長距離はしんどいと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合して考えればいい車だと思います。燃費がいいのは大変助かりますし内装が気にならなければ十分いい車種です。 購入の際はパッケージ選びと内装にはこだ

    2014.8.8

    総評
    総合して考えればいい車だと思います。燃費がいいのは大変助かりますし内装が気にならなければ十分いい車種です。 購入の際はパッケージ選びと内装にはこだわった方がいいですよ。値段は上がりますがね・・・・乗車1...
    満足している点
    -
    不満な点
    内装がやはり寂しいと感じてしまいます。安っぽさが出てる感じがして手を加えたくなるなります。 シンプルで落ち着いた感じがいい人には丁度いいのかもしれないです。 バックミラーちと近い感じがして少し違和...
    乗り心地
    乗り心地は大変いいと思いますね。長距離でもあまり疲れを感じず走行できます。 エンストでもしたんじゃないかと思うくらい静かに走りますw

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費最優先で選択したのでコンパクトハイブリッドにして大変満足。ホンダフィットと競合車らしいのですが、そちらは全く眼中になかったが良い選択と思っている

    2014.8.7

    総評
    燃費最優先で選択したのでコンパクトハイブリッドにして大変満足。ホンダフィットと競合車らしいのですが、そちらは全く眼中になかったが良い選択と思っている。
    満足している点
    -
    不満な点
    後部座席はやや狭いのと斜め後の視界が少し悪い
    乗り心地
    新車、中古車含めて10台以上乗り継いできたが、今回も特に違和感が無くそこそこと思う

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこ静かに気持ちよく走る。乗り心地の粗さは要改善。内装の質感が何とかならないか。

    2014.8.3

    総評
    そこそこ静かに気持ちよく走る。乗り心地の粗さは要改善。内装の質感が何とかならないか。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装のデザインと品質感。乗り心地のごつごつ感。エンジンフィールと出力。
    乗り心地
    すこしごつごつ感ある乗り心地は決して上質感があるとは言い難い。

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  • レベッカの弐 レベッカの弐さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗機会も無く、ほぼ衝動買い。でも満足してます。

    2014.8.2

    総評
    試乗機会も無く、ほぼ衝動買い。でも満足してます。
    満足している点
    コーナリングの安定
    不満な点
    最小回転半径が大きい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーでのハイブリットカーで市内をチョロチョロな走りと長距離での燃料補給回数が少なく 燃料代に楽をしております。(最近は、高いですが!)

    2014.7.31

    総評
    コンパクトカーでのハイブリットカーで市内をチョロチョロな走りと長距離での燃料補給回数が少なく 燃料代に楽をしております。(最近は、高いですが!)
    満足している点
    -
    不満な点
    冬場のヒーターがなかなか暖まらず寒いです。
    乗り心地
    工場オプションのツーリングパッケージ装着で少し固すぎたようです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初のハイブリッド車なので、これからコストメリットを体感してみたいと思います。

    2014.7.28

    総評
    人生初のハイブリッド車なので、これからコストメリットを体感してみたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    パワーユニットの非力さ。 パールでなくベタ白の設定があればそちらにしたかった・・・。
    乗り心地
    メーカーの専用セッティングだからか、ショックも柔らかからず硬からず、スピードを下げずに細かな切り返しでも良く反応してくれます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点は多少はあるが、全体的に運転しやすいし、燃費がよいので、満足している

    2014.7.5

    総評
    不満点は多少はあるが、全体的に運転しやすいし、燃費がよいので、満足している
    満足している点
    -
    不満な点
    低価格でよろしいのですが、内装やメーターパネルがデジパネが慣れないのと、タコメーターがほしかった。
    乗り心地
    前回の車には、横滑り防止装置やトラクションコントロールなどが装備されていなかったので、アクアは標準装備なので、運転しやすい

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド車に恋焦がれて乗り換えました。次に乗り換える時は、3ナンバーのハイブリッド車がいいなぁ。。。

    2014.6.29

    総評
    ハイブリッド車に恋焦がれて乗り換えました。次に乗り換える時は、3ナンバーのハイブリッド車がいいなぁ。。。
    満足している点
    -
    不満な点
    収納が少ないところ!ドアバイザーが標準装備でないところ!!サイドブレーキが、フットブレーキでないところ!!!
    乗り心地
    今のところ、不満はありません。若干ふらつく気がするのは気のせい??

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  • じゅんたろう(旧HNみす) じゅんたろう(旧HNみす)さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルテッツァからの乗り換えです。 不満点は数点ありますが我慢出来ない程ではありません。 最小回転半径なんて慣れの問題です。 燃費はもう少し伸びて

    2014.6.18

    総評
    アルテッツァからの乗り換えです。 不満点は数点ありますが我慢出来ない程ではありません。 最小回転半径なんて慣れの問題です。 燃費はもう少し伸びて欲しいなー。 乗り味に関しては硬質かつしなやかで、段...
    満足している点
    ・エクステリア ・硬めの足回り ・クイックなステアリング応答
    不満な点
    ・燃費 ・大型ミニバンかと思う程の最小回転半径(5.8m) ・インテリアは基本豪華だが、所々にベースのアクアらしい所が残っている
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の良さに加速があり、乗り心地やエクステリアの第一印象もよく、アクアG'sの価格設定こそが希少性を生み出し、皆からも「あっ、アクアG'sだ」と注目

    2014.6.6

    総評
    燃費の良さに加速があり、乗り心地やエクステリアの第一印象もよく、アクアG'sの価格設定こそが希少性を生み出し、皆からも「あっ、アクアG'sだ」と注目の的になるのが気持ちよかったです。
    満足している点
    -
    不満な点
    車高が低いクルマはフロントカメラが必要だと感じました。車高の低いクルマは駐車場で停め方がよくないことは、前のバンパーが縁台にぶつかるのを避けるためだと思います。車高の低いクルマでバックカメラがあるお陰で、...
    乗り心地
    サスペンションが良いので、扁平率の低いタイヤでも、乗り心地は良いです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“ブラックソフトレザーセレクション”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分には、全てがマッチしたので不満は、無しです 人によると思うが万人に受ける車だと思います

    2014.6.4

    総評
    自分には、全てがマッチしたので不満は、無しです 人によると思うが万人に受ける車だと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    無し
    乗り心地
    わりとしっかりしていた 普通のコンパクトカーよりは、硬めだと思います

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコカーとして、燃費重視で買いましたので、今の燃費で満足しています。30km/L以上の実燃費なら申し分ありませんが。

    2014.6.1

    総評
    エコカーとして、燃費重視で買いましたので、今の燃費で満足しています。30km/L以上の実燃費なら申し分ありませんが。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地はまあまあだと思います。もう一台持っているミライースと比べるとやはり大変良いです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車二代目所有には適していると思います。プリウスの方が馬力もあるので個人的にはプリウスをオススメします。

    2014.5.27

    総評
    車二代目所有には適していると思います。プリウスの方が馬力もあるので個人的にはプリウスをオススメします。
    満足している点
    -
    不満な点
    体型に合って無く狭い。視界も狭い。
    乗り心地
    走りだし等はとてもスムーズで、快適。走りは少し固めな印象でカーブは少しロールする印象

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格面で思っていたよりちょっと大きくなった面、1ポイント下げました。

    2014.5.23

    総評
    価格面で思っていたよりちょっと大きくなった面、1ポイント下げました。
    満足している点
    -
    不満な点
    強いて言えば、荷物の積載が少ない
    乗り心地
    静かで、大変満足です。載せた人たちが、口を揃えて言っています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価としては、ある程度の満足感はあります。走りも満足、燃費も満足です。

    2014.5.17

    総評
    総合評価としては、ある程度の満足感はあります。走りも満足、燃費も満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    意外とノーマルの足にしては固い印象がありました。段差など乗り越えた時など突き上げ感があります。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費を期待しての車なので、結構満足しています。これから燃費伸ばしに奮闘するつもりです。

    2014.5.15

    総評
    燃費を期待しての車なので、結構満足しています。これから燃費伸ばしに奮闘するつもりです。
    満足している点
    -
    不満な点
    細かい部品が省かれてますよね。ちょっと残念なところです。
    乗り心地
    結構、足は硬めでしっかりしています。コーナーを攻める車ではないので現状で満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    顔つき後ろ姿が大好きです。周りの反応は賛否両論ですが、自分では大満足です。

    2014.5.14

    総評
    顔つき後ろ姿が大好きです。周りの反応は賛否両論ですが、自分では大満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    メータ廻りが華やかさがない。某ホンダ車の用に青系・緑系・暈しガあれば良いのに。テールランプも全体のデザインから浮いています。
    乗り心地
    全体的に固めでしっかりしてます。キビキビした反応がお好きな方には、お勧めです。

    続きを見る

  • マルボレート マルボレートさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     普通に日常に使う分では不満なくむしろ満足する 車だと思う。維持費も安く済むし経済的。

    2014.5.8

    総評
     普通に日常に使う分では不満なくむしろ満足する 車だと思う。維持費も安く済むし経済的。
    満足している点
     コンパクトで扱いやすい、燃費も非常に優秀でリッターあたり10kmを下回ることがなかった。
    不満な点
     足回りがやわらかいこと。ただ、通勤、お買いものに行くなどの使い方では不満がでることはない。車好きには不満のでる足回りだが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はあるものの、ハイブリッドカーならではの燃費の良さに期待しています。

    2014.4.30

    総評
    不満な点はあるものの、ハイブリッドカーならではの燃費の良さに期待しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ロードノイズを拾うのと路面の衝撃吸収があまりよくないところ。 車外への、音漏れがひどいのと、スピーカーが安いラジカセなみの音。
    乗り心地
    乗り心地は、良いと思います。 只、ロードノイズを拾うのと路面の衝撃吸収があまりよくないと思います。

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