トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1300

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

529

星4

418

星3

195

星2

81

星1

77

1,300 件中 641 ~ 660 件を表示

  • マローダ125 マローダ125さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は走ればいいと思ってるが、ハイテク電子機器は楽ちん♪

    2017.11.21

    総評
    いたれりつくせりの電子機器で快適。 燃料費・税金・保険等の維持費が安い。 割と見た目もかっこいい。 ハッチバック!
    満足している点
    総評と同じ。
    不満な点
    特にこだわりがないので、どうでもよい?
    乗り心地
    よい。なにげに左肘を載せる肘掛が楽。

    続きを見る

  • ユッピー ユッピーさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクア最高!

    2017.10.31

    総評
    アクア本当に買ってよかったと思います。 というか、今の車ってこんなに進化しているんだという驚きの方が大きかったですね。 内装も外装の見た目もかなり気に入っていますよ。
    満足している点
    視界が広くて運転しやすい。ボタン一つでエンジンがかかるし、小回りもきくサイズで運転しやすい。 以前マーチに乗っていましたが、アクアに乗り換えて正解でした。 燃費も申し分なし!
    不満な点
    強いて言えば、、、肘掛けがちょっと使いづらいところですかね。 でも、慣れれば気になりません。
    乗り心地
    -

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  • やすアクア やすアクアさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のマイカー

    2017.10.29

    総評
    子供が小さければ4人でも大丈夫だと思います。 ただ、チャイルドシートを付けると、子供の乗り降りが大変かと。 ただ、スタイルがすごく気に入ってるのと、法定速度内ではパワー不足を感じてないので自分的には満...
    満足している点
    ほぼ見た目で選びましたが、コンパクトな車体なので、取り回しが楽です。 他の方も書いてますが、ハンドリングがとてもよく、カーブが曲がりやすい。 燃費もいいです。
    不満な点
    最大で、夫婦2人と乳児1人なので、問題ないですが、大人4人だと後部座席がきついと思う。 足元が暗いのも気になったので、ルームランプをledにしてとてもよくなった。
    乗り心地
    少し硬めに感じますが、曲がりでも踏ん張ってくれるので乗りやすいです。

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  • おれきゃん おれきゃんさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リアシートリクライニング

    2017.10.19

    総評
    今の自分にはぴったりな車なので、100点に値します。
    満足している点
    とにかく燃費が良いです。
    不満な点
    リアシートの狭さ。 リクライニングしない。
    乗り心地
    リアシートの狭さが不満な人が多いと思いますが、自分はリクライニングなるようにパーツを自作して使っています。かなり居住性が良く、180オーバーの人が頭がぶつからないくらいで座れます。

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  • たくみぱぱ たくみぱぱさん

    グレード:クロスオーバー(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイヤが色々な部分をスポイルしている。。。

    2017.10.15

    総評
    見た目SUVが欲しい人はいいのかもしれませんが、タイヤが重たすぎて軽快感が全く無く、乗り心地も悪くなっています。 マイナー前に有ったX-URBANの方が良かったです。
    満足している点
    見た目SUV化していますが、コンパクトサイズでハイブリッドと言うところですね。
    不満な点
    タイヤが大きくドタバタした感じですね。 アクアのキャラクターからしたら重すぎるタイヤかと。。。 また、エンジンが掛かっているときは結構な音で、ハイブリッド車の静粛性は全く感じられません。
    乗り心地
    タイヤが乗り心地をスポイルしており、ドタバタして乗り心地も悪いですね。 綺麗な舗装路なら問題ないんですけどね~^_^;

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  • ほしのき ほしのきさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    のりやすい

    2017.10.5

    総評
    ファミリー車としては、微妙ですけど子育てが ひと段落した人とか、シングルの方にはいいと思います。
    満足している点
    思ったより、癖もなく乗りやすい印象です。 まだ一週間ほどの運転なので、気づくことが あれば、書き込んでいきたいと思っています。
    不満な点
    後部座席が狭いのが難点ですが、フルに乗ること も少ないので、大丈夫かな・・
    乗り心地
    前が軽自動車なので、良くなりました。

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  • R16@yokohama R16@yokohamaさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクアは205mmのタイヤでもディーラー車検OKでした

    2017.9.24

    総評
    遠出するときや、かみさんが買い物に行くときは便利ですね。
    満足している点
    やっぱり燃費がいいですよね。
    不満な点
    加速がね…
    乗り心地
    -

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  • れぐ男 れぐ男さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今さらながら

    2017.9.9

    総評
    通勤用には十分です。遠出は燃費は良いが室内が狭いので疲れるかもしれません。
    満足している点
    購入して5年経ちます。主に通勤(約5km)で仕様していて、走行距離3万kmで20km/㍑です。
    不満な点
    冬季はフロントガラス内側、サイドミラーに霜が付くので霜を落とすのがめんどくさい。
    乗り心地
    -

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  • トムイグ トムイグさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素直に走る良い車です

    2017.9.3

    総評
    高い潜在能力を持っている良い車。普通に走る安価なエコカー。ノーマルで乗るとコストダウンの影響を感じる。衝突防止装置は万一の場合に安心だし、車線逸脱警報や前走車発進を教えてくれるので便利。
    満足している点
    パワフルなモーターに自然な感じでエンジンのパワーアシストが入る。回生ブレーキの利きが全く違和感が無いのに電池電力をしっかり稼ぐ。驚異的な燃費は遠出したくなる。乗り心地やハンドリング、空力安定性はイマイチだ...
    不満な点
    ブレーキを奥まで踏んでも突き当たるだけで完全にABS任せになってしまうのでコーナーを攻めて走る楽しみ方が難しいのが残念。
    乗り心地
    コストダウンのせいか前後とも堅い感じだったが、導電性アルミテープでブッシュやタイヤの柔軟性を上げたらかなり改善できた。

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  • TA-L700S TA-L700Sさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分にとっては乗りにくいクルマ

    2017.8.23

    総評
    後方の視認性があればいいクルマ。 車高が低いので洗車もラクにできるので扱いやすいです。 同時期(?)に発売されたプリウスやインサイトなどと比べればリアガラスとリアバンパーの距離が小さいのでいくらか後方...
    満足している点
    ・ハッチバックなので荷室が狭いと思いきや意外と広い事 ・サイドエアバック搭載 ・車高が低く、機械式立体駐車場に止めやすい事
    不満な点
    ・後方視認性が悪い ・バックランプが暗い上に、単純に後方しか照射されていないように見える事 ・自前で手入れできるところが非常に少ない事。 整備箇所が限られるため、整備費用はほぼ確実にディーラーの餌食...
    乗り心地
    30万kmもショック無交換で走ってるジーノと11万kmのアクアを比較しても意味がないと思うが、断然こちらが上手。

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  • mmhcs mmhcsさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費以外はフツー

    2017.8.7

    総評
    3年間4万Km乗っての感想は 燃費以外はフツーのコンパクトカー あまり多くを望んではいけません
    満足している点
    燃費の良さ 1.55m以下のタワーパーキングに駐車可
    不満な点
    後席の狭さ、軽自動車に負けている
    乗り心地
    可もなく不可もない、 フツーのコンパクトカーの乗り心地

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  • バツ○ バツ○さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクアG`s

    2017.8.6

    総評
    大満足(*^^)v 後、10年は乗れる? かな(^_^;)
    満足している点
    カッコいいし装備にも満足。 その上燃費もいいし大満足です。(^O^)
    不満な点
    自分がオヤジなのもあり、乗り降りに少し苦労する 所かな(^_^;)
    乗り心地
    -

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  • ざっくss ざっくssさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から7カ月の感想

    2017.7.30

    総評
    全体的には満足度4.0
    満足している点
    前回のスズキスティングレイからだったので ラゲッジスペースが広く積載量に関しては文句なし。 ホイールインチ17のためドレスアップも◎ 燃費もよく街中でもリッター18のため経済的にも◎ 純正のシート...
    不満な点
    足まわりがGsのためか堅く段差やくぼみに当たると少し跳ねる様な感じのため低速走行でもドラレコの衝撃録画が起動するため毎回少しヒヤッとする。 特に少し出っ張っているマンホールなどは要注意 細い路地、道路...
    乗り心地
    乗り心地4.3 硬め、振動はあまり気にしたことは無し 静寂性これに関してはさすがEV

    続きを見る

  • ま~きゅりぃ ま~きゅりぃさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スパシオからアクアへ

    2017.7.28

    総評
    まぁいいんじゃね。
    満足している点
    カスタマイズパーツが揃っている。
    不満な点
    カーナビ、エアコン周りがテカテカで映り込みがある。なぜ艶消しにしなかったのか!!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ビバンダム改 ビバンダム改さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    光らせてもらいます。

    2017.7.15

    総評
    直ぐに拭き取れ管理が楽!
    満足している点
    乱視の人も見やすい。
    不満な点
    無し!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ビバンダム改 ビバンダム改さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    光らせてもらいます。

    2017.7.15

    総評
    直ぐに拭き取れ管理が楽!
    満足している点
    乱視の人も見やすい。
    不満な点
    無し!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • JOKERofAQUA JOKERofAQUAさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で乗り始めあと3ヶ月で1年となりました!

    2017.7.3

    総評
    普通に通勤に使う分にも少し遠出をする分にも満足しています。ただ、友達を載せて走る時の後席の狭さがなぁ……
    満足している点
    とにかく燃費がイイ!普通に走れば29km/Lは走ります。 新車買いたての頃は23辺りまでしか伸びませんでしたが総走行距離が16000kmを超えたあたりから安定して燃費が上がってます。 そして、エンジン...
    不満な点
    不満なところを挙げるとするならば後席の狭さとSレンジが無い所くらいですかね
    乗り心地
    路面の振動、ロードノイズなどは結構入ってきます(笑) 軽くして、値段を抑えた結果だと思うので妥協してますがせっかくモーターのみで走行していてもロードノイズが気になる(笑)

    続きを見る

  • あくあらぶ あくあらぶさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エレクトリックパレードのテーマCMでおなじみの3代目デビュー

    2017.6.29

    総評
    まだ乗り始めなので第一印象です。 本当の評価はこれからですね!
    満足している点
    静かな始動にビックリ 最新技術の搭載
    不満な点
    ラゲッジスペースが狭い 前方視界が悪く見辛い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 飛鳥亮 飛鳥亮さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    代車で50km走行

    2017.6.12

    総評
    愛車マークXの車検の代車で50kmほど乗りました。 街乗りメインで使用するなら、取り回しがよく燃費がいいのでお勧めです。 ドライビングを楽しむような車ではありません。
    満足している点
    圧倒的な燃費・・・愛車マークXの3倍走ります。 低重心・・・バッテリーのお陰で、交差点で曲がるような低走行でも重心の低さを実感できます。
    不満な点
    インテリア・・・初期型に比べると質感は上がっていますが、センターメーターがどうにもダメです。 ドライブフィール・・・仕方ないのかもしれませんが、スイッチのようでコントロールの難しいブレーキや、回転だけが...
    乗り心地
    コンパクトカーにありがちな、突き上げ感があります。シートも薄めなので、長距離ではかなり疲れます。

    続きを見る

  • WANTED WANTEDさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいい

    2017.6.4

    総評
    どんな車にも欠点があるからまあまあかな
    満足している点
    燃費がいい
    不満な点
    後部座席狭い 4WDがあったらいい
    乗り心地
    -

    続きを見る

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