トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1301

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

530

星4

418

星3

195

星2

81

星1

77

1,301 件中 601 ~ 620 件を表示

  • TeamSirius代表 TeamSirius代表さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TeamSiriusの代表カー

    2018.8.1

    総評
    いろいろカスタムできるし面白い車 パワーは決してあるとは言えないけど面白い走りができる
    満足している点
    ・とにかくカスタムパーツが多い ・可愛い ・いろんなスタイルに変更できる
    不満な点
    ・内装がSグレードなので安っぽい ・意外と燃費が悪い ・後部座席がクーペ並みw
    乗り心地
    普通だと思いたいw

    続きを見る

  • おやじ丸。 おやじ丸。さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな違和感多発、ミラー格納不動は不快一杯

    2018.7.28

    総評
    アクアの基本、燃費がいい。案外、ブラックアウトしたヘッドライトがカッコイイ。おそらくラリーのベースカーで人気がでたんだろう。出足・・蹴りだしというのが案外加速感が強い。高速走行は・・・だけど名古屋高速含め...
    満足している点
    燃費:約20Km/L、bBの半分以下のガソリン消費。 年間、9万近く燃料代が安くできそう。
    不満な点
    ドアミラー格納不動(左側、日中12時~14時発生) ECOモード、ONにすると、モーター、エンジン切り替えクラッチのシャリシャリ音が、スタートから15km/hまで気になる異音がでる。これも車体が冷えてい...
    乗り心地
    ブッシュ類がまだよく効くので、軽い車なのに跳ねる感じが無く、コンパクトなのにワンランク上の快適性がある。ただし、80km/Lまで。

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  • ao-haru ao-haruさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白い車です

    2018.7.9

    総評
    不満な点は覚悟の上の購入なのでOKです。正直気になるところもありますが、満足いています。
    満足している点
    燃費はバツグンにいいです。バッテリーを意識した運転をしなくてはいけないなど、今までと違う感覚で乗れるので楽しいですね。
    不満な点
    今までWISHを所有していたせいもあると思いますが、とにかく狭いです。荷物も乗りません。収納スペースも少ないです。
    乗り心地
    道のでこぼこもしっかり伝わる素直な子です(笑)

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  • ひよsu- ひよsu-さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドの加速感

    2018.7.4

    総評
    新車から5年乗って 車に興味がない人は、見た目もそれなりだし満足できると思う。 車が好きな人は、買う人は少ないでしょう。色々あるけど雰囲気に満足できないと思います。ヴィッツRSのが良いかと ...
    満足している点
    モーターが直結なのでスーっと発進する。他のメーカーのHV車には乗ったことないですが、20キロくらいまではEVの加速感に近いです。 最近のトヨタの車はエンジンのみのコンベ車でもCVTが自然でスーっと加...
    不満な点
    断トツの不満点は、横長の楕円形ハンドル。この形にした理由が分からない。乗りにくいし見た目も悪い。 ロードノイズうるさい インパネ軽トラ並み シート このあたりがせっかくの乗り味をダメにする。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よんか よんかさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぱっとしない内装

    2018.6.29

    総評
    所有してあらためて燃費スペシャルな車だとおもいます。
    満足している点
    やっぱり燃費かなぁ たとえリッター20くらいでも今まで乗ってた車の3倍くらい走るのは魅力です。
    不満な点
    ん~ やっぱり内装が寂しいかなぁって感じだけど そこは自分が満足できるように弄ればいいでしょかね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • =EvёN= =EvёN=さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    走って楽しい、お財布にも優しいエコスポーツ

    2018.6.28

    総評
    お財布に優しい、走りの欲求も満たしてくれる凄いヤツ。車体価格も性能に見合ったものと思います。 この型はもう中古になりましたが買う価値はありますよ。現行GRはいかんせん顔が… キリッとした精悍な顔つきで...
    満足している点
    ボディサイズが適度にコンパクトで取り回しに不安がないのと、何よりエクステリア。G'sエアロがヤンチャな雰囲気で優等生なエコカーっぽさが一気に払拭されます。
    不満な点
    中が狭い!イベントの搬入で荷物満載しましたが、載り切れないので無理やり詰め込んだ次第でした… それ以外は満足してたんだけどなぁ。
    乗り心地
    足回りの補強などで少し固めですが、助手席からの文句はありませんでした。快適です・

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  • おやじ丸。 おやじ丸。さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    造りのトヨタHVの傑作、低価格は内装のプアから

    2018.6.18

    総評
    取扱説明書をPDFで入手した。2011年版。驚くべきことが書いてあって面白い。BMWミニにあったようなコンフォート機能が、ある。ディーラでしか変更できないけれど。オートライトの反応感度、オートボリュームの...
    満足している点
    視界が狭く?目が疲れない。bBのガラス面積の1/2に感じるほど前方の景色が狭い。悪くないんだな、bBは、空まで視界にはいるのでサンバイザーは常に下げたまま。サングラスがないと辛い。それだけでも運転の負荷が...
    不満な点
    内装色、明るい印象を持たせたんだろうか、軽すぎて、安っぽい、プアーなイメージがするせめてグレーにしたらダークな。HVと言うだけでハイグレードな印象なんだけど内張りのセンスはイタダケナイ。 ただ軽量化...
    乗り心地
    一般道、高速ともに軽量コンパクトなのにしっとり落ち着いているので、気持ちよく座っていられる。 問題はカーブ。 試してないが、5人乗車のカーブは余程速度をセーブしないと、VSC、TRCが作動してしまうの...

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  • おやじ丸。 おやじ丸。さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古☆キレイで新車の香り☆AQUA

    2018.6.17

    総評
    軽快で取り回しが楽なコンパクトHV。軽では小さいとか、運転が疲れる人にはお奨め☆。 燃費も人から聞くといいらしい、20km/L。 SUV、MPVでは味わえない取り回しの良さが魅力。 まだ燃...
    満足している点
    ATよりちょい出足が速い。停車中静か(エンジン停止だからね)28℃だからエアコンON、カンカン冷える ☆。サスのしなやかな吸収性が快適☆5年目。 内装、外板塗装、キレイ。カタログ値、4.9m回転...
    不満な点
    内装はキレイ!なんだけど配色や、樹脂の多用をあからさまに見せられると、安っぽい感じ☆は否めない。
    乗り心地
    ショックアブソーバだと思う。フラットで気持ちよく走れる。多数乗車するとどうなのか不明。2人ならコンパクトの中ではかなりいいと思う。ハーシュネスはbBよりランク違いにいいので驚き。その分内装などかなり安く仕...

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  • おやじ丸。 おやじ丸。さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    名古屋、2013年型 アクア 超きれい

    2018.6.3

    総評
    試乗!いきなり電格ミラー左が開かないのには苦笑した・・・カクカクと開こうとするけど開かない。修理して納車で納得☆ 走行してみると、レンタカーのアクアとは随分印象が違う。出だしは滑らか、エアコンもビシビシ...
    満足している点
    中古車店にて凝視!試乗!してみて。 案外中は広い、外観も白や銀、は小さく感じるが 黒、オレンジ、など色物はやや大きく見える、不思議だけど。 感覚だけど、38Km/L、に対し市街地で25km/L程度ら...
    不満な点
    やはり・・・ミニの後に見たので、プラモデル的な所が内装が残念。 しかし、内装張替え?というくらいきれいで、天井、シート、ダッシュボード、ハンドル、ビニールを剥いだばかりなのか?という美しさ☆不満だけ...
    乗り心地
    一般道の2km程度、カーブ、上り下り、2車線道路を走って、 コンパクトであるのに足はふにゃ付かず加速も普通で、CVTの変なクセがかなり抑え込まれている。一言でいえば、いいんじゃないかな。 エアコン...

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  • @たか@ @たか@さん

    グレード:L(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に問題は無いがあえて選ぼうとは思わない

    2018.6.3

    総評
    街中を走る分には動力性能・積載性とも十分にあり、軽では不安という人には良いと思います。 変に疲れることもありません。 外から見ると結構低く感じますが乗った印象ではそれほど圧迫感もなく快適です。 ...
    満足している点
    普通に人が4人乗れる広さがあり、思いの外広いラゲージがあります。 発進時の蹴り出しのトルク感がモリモリなのでパワー不足は感じません。 メーカーは違いますが日産リーフの蹴り出しがR35に匹敵するとい...
    不満な点
    最廉価モデルなのである程度妥協すべき点ではあるがそれにしても内装が安っぽい。 黒か灰色しか無いのは流石に酷すぎる。 軽量化のためかは知らないがリヤのドアウィンドウがハンドパワーウィンドウ。 ...
    乗り心地
    流石にトヨタの乗用車だけあり、振動は少なめ。 ただ、ロードノイズやエンジン稼働時の音は結構響く。 シートのホールド感が皆無なので、その影響でコーナリングが怖く感じる。

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  • はなまる君 はなまる君さん

    グレード:L(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サブのアクアL 

    2018.5.24

    総評
    燃費が良いので高評価
    満足している点
    燃費良いです! 大人4人乗って30km/1L走りました〜 リアワイパー、パワーウィンドウ無し、Lは軽いですが、ちゃんとスペアタイヤ積んでます。 足回りはちょっといじりましたが、コーナリングも...
    不満な点
    下回り足回りが直ぐ錆びる。 内装はもちろんペラペラ感がある。 リア席の外側上部に頭が当たる。
    乗り心地
    車高を落としたのでゴツゴツ感はあるが、コーナリング性能が良いので許せる。

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  • べじた べじたさん

    グレード:G“GRスポーツ・17インチパッケージ”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクアGRスポーツ試乗

    2018.5.20

    総評
    ■良い ・ベストサイズ ・フォルムが良い ・通常アクアより内装・シートがスポーティ ■悪い ・FF ・チルトステアリング が無いに等しい ・フットレストが無く左足元のスペース が狭い ...
    満足している点
    ・オープンカーのMR-Sとは比べようもないボディ剛性の高さ、内装も通常グレードよりスポーティで乗ってて質感が高い感じがする。 ・フォルムがかっこいい。テールのデザインも良し。 ・ ・5ナンバーで...
    不満な点
    ・生産コスト優先でFFなところ。 FRかMRの方が絶対的に走行フィーリングが向上するはず。 5ナンバーハイブリッド枠にも走り志向ユーザ用に後輪駆動版も作るべき。 ・チルトステアリングが、下まで下...
    乗り心地
    ・ゴツゴツ感 が少しある。 バネ的には柔らかいと思うけど、ショックの初期が硬いのかな? 最近の車とは思えないほどゴツゴツ感がある。 ボディ剛性が高いから目立つのかも知れないし、 17インチパッケ...

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  • Htc Htcさん

    グレード:G“ブラックソフトレザーセレクション”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費よし!

    2018.5.2

    総評
    日常の足と考えれば合格です。 小回り効くし、駐車場を選ばないのは利点です。
    満足している点
    今までの車に比べ、燃費が良い。エンジンが始動しなければ静寂です。
    不満な点
    内装がチープなところです。プラスチック製の質感が残念ですね。
    乗り心地
    アスファルトを走る分には快適です。

    続きを見る

  • GX90&GRX120 Drive GX90&GRX120 Driveさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    う~ん。

    2018.4.11

    総評
    納車14日目の車でした。なので、新車の匂いが沢山しました。
    満足している点
    静か。小回り利く。
    不満な点
    減速があまり効かない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • R.P.M R.P.Mさん

    グレード:L(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代より加速性能アップ

    2018.4.11

    総評
    おすすめ度 ★★★ 積極的選択肢としてはないけど、レンタカーで数日乗るには不満ありません。
    満足している点
    小回り効きます。燃費もいいです。 シートが意外と良かった。 先代と比べ加速が良くなった。
    不満な点
    遮音性がプアー~安っぽいエンジン音が結構車内に響く。 アームレストがあったほうが姿勢が楽 三角表示板をきちんと収めるスペースがなく、ずっとトランクでガタガタしている。
    乗り心地
    長時間運転するにはちょうどよいクッション性のシート。小型車のわりにピョコピョコした動きもなく落ち着いて運転できる。

    続きを見る

  • ちぃーた ちぃーたさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトなエコカーもいいかな

    2018.4.8

    総評
    なんだかんだで意外と乗りやすいです 通勤で使用してますが街乗りでは快適です 燃費もいいし荷物も積めるし 以前に乗っていた車と正反対の性格なので 特に感じます
    満足している点
    フロント周りのデザインが気に入ってます カスタムしたいポイントがちょこちょこあって いじりたい気持ちが抑えられないです あとは燃費です
    不満な点
    サイズのわりに小回りできないこと あとは十分な加速力がないこと
    乗り心地
    17インチと硬めの足回りなので路面の凸凹の影響をそれなりに受けます 慣れれば気にならないですけど

    続きを見る

  • ねる46 ねる46さん

    グレード:G“GRスポーツ・17インチパッケージ”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までにない感じの車で・・・

    2018.4.8

    総評
    満足度95%
    満足している点
    安全機能がたくさん付いている シートの感触がいい デザインがよすぎる
    不満な点
    もう少し軽くでドアーが閉まるといい
    乗り心地
    言う事なし

    続きを見る

  • ととろのとと ととろのととさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    白物家電の代表車

    2018.3.31

    総評
    車を移動手段と割り切った人向け。 故障しらずで、燃費が良ければそれ以上を望まないというのであれば、これほど適した車はないかと。 どんな車でも、運転したらそれなりに楽しいのですが、アクアに限っては本当に...
    満足している点
    ・コンパクトで取り回しが良い。 ・燃費が良い。普通に走ってリッター20以上は立派。 ・ハイブリッドらしい癖がない。特にブレーキは自然で、ハイブリッドを意識することはありませんでした。
    不満な点
    ・Aピラーが傾斜しすぎていて、顔に迫ってきます。窮屈さはクーペに乗っているような感覚でした。 ・運転がつまらない。運転を作業と感じてしまいました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はくかい はくかいさん

    グレード:Xアーバン(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みんから

    2018.3.29

    総評
    グレードもいいし、室内は満足
    満足している点
    燃費とインテリア
    不満な点
    雪道にはやっぱり四駆
    乗り心地
    足回りが硬い

    続きを見る

  • momoばば momoばばさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車

    2018.3.20

    総評
    色々乗ってきたけど抜群!
    満足している点
    とても運転しやすい
    不満な点
    無し
    乗り心地
    とても良い

    続きを見る

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