車種:20アルファード 走行距離14万キロ 年式:平成23年の前期 この症状はいつから出てるか覚えてませんが2021年9月の時には出てたので約3年前からなのは間違いありません。 症状

Question

信号待ちの時にブルブル振動みたいなのがあります。
振動はない時もあればある時もあります。
振動があった瞬間にエンジン回転数が500まで下がり、振動がおさまったら回転数は600〜700ぐらいになるのですが
メーター針は微動に上がったり下がったりしてます。
エアコンON OFF関係なく振動はするのですが、エアコンON時の方が振動は多い様な感じがします。

2020年1月にイグニッションコイルとプラグを社外品のを購入して自分で交換。

2022年12月走行中にエンジン警告灯ランプ点灯。ディーラーにて見てもらったらイグニッションコイルが1本ダメでエンジン警告灯ランプが点灯したみたいなので、イグニッションコイル1本を純正品に交換。

2023年8月にディーラーにてスロットルバルブ清掃済み。
症状は直らない。

2024年6月にディーラーにてスロットルボディーをリビルト品に交換。症状は直らない。

イグニッションコイルとプラグがいけないのなら自分で交換しようと思うのですが、みてみないと分からないと思うのですが皆様の知識でどこが悪いか分かる範囲でいいので教えて下さい。

Answer 1

すでに社外品のイグニッションコイルが早期に1個不具合起こしてますから後のコイルが怪しい気がします、ちゃんと点火してないからアイドリングが安定しないのだと思う、短期的に使うならとりあえずイグニッションコイルは安い社外で良いと思うけど、これがクセモノで直ぐ壊れる物が中にはある自分も社外品とりあえず安いから換えましたけどまだ少ししか走ってないのにもう不具合起きました、ハズレ品引いた感じ、結局また社外品Amazonで購入今度はまだ異常出なく乗ってます、スパークしないと不完全燃焼起きてエンジン回転数安定しないです
意外に簡単な所のイグニッションコイルやプラグのトラブルは多いです。

Answer 2

社外のコイルはどこのメーカーの製品ですか？
日立やNGKなどの国産なら安定してますが
隣国製のよくわからない製品なら、コイルの
可能性ありますよ。
酷い物は新品付けた瞬間から壊れてます。

Answer 3

失火してるならエラー出てるはずです
ダイアグから探ってみるのが近道かと
コイルは純正同等品でないと直ぐに壊れます
購入時は注意です

Answer 4

・症状から考えられる原因は、スロットルボディの不具合やイグニッションシステムの不具合が考えられます。
・スロットルボディの清掃やリビルト品への交換をしても症状が改善しないということは、スロットルボディ自体の不具合ではない可能性があります。
・イグニッションコイルやプラグを交換しても症状が改善しないということは、イグニッションシステム全体に不具合がある可能性があります。
・振動の原因を特定するには、イグニッションコイル、プラグ、高圧コード、点火時期などを総合的に点検する必要があります。
・エンジン回転の変動は、燃焼の状態が不安定であることを示唆しています。
・エアコンONの時に振動が大きくなるのは、エンジンへの負荷が大きくなるためと考えられます。
・最終的には、ディーラーや専門業者に依頼して、適切な診断と対処を行うことをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

エンジンの振動は、燃料供給系統、点火系統、エンジンマウントなどが原因で起こることがあります。既にイグニッションコイルやスロットルボディーの交換は行われているようですので、燃料ポンプや燃料フィルター、エンジンマウントのチェックをおすすめします。また、エアコンON時に振動が多いとのことですので、エアコンのコンプレッサーに問題がある可能性も考えられます。ただし、これらはあくまで一部の可能性であり、正確な診断は専門のメカニックに依頼することをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。