高速道路の走行車線１００キロで走行していたら、アルファードが急接近して煽り始めました。 こいつとつくばサーキットで勝負したら勝てるかな？ 僕はＦＤ２シビックタイプＲです。

Answer 1

自動車の性能がつくばサーキット場と言う限られた場所限定なら、シビックには勝てませんが、

ドライバーの性能は未知数です。

アルファードやエルグランドの3.5LのV6は、市販車用としては高性能ですからドライバーが相手の方が才能が低いとは限りませんから、
勝てるか？と言う質問への回答は未知数です。

スポーツカー乗りでも、ライセンス資格を必要とするドライビングスクールに通っている様なオーナーはほぼ居ませんから、自信とテクニックが比例するとは限りませんしね。

多分、質問から本格的なドライバーと交流経験は無いと感じ取りましたが、
プロのドラテクは圧倒的にサーキットでは違いが出ます。

もちろん、相手が高速道路でした行為は道路交通法法に抵触する可能性が有りますが、サーキット勝負をする事を考える時点で感情コントロールは質問者さんも苦手なのかなと思いました。

Answer 2

シビックが勝つでしょうね

Answer 3

アルファードは煽るのが、得意な運転テクニックですから。ちなみに車庫入れは必ず一回は切り返して入れるという、ド下手ドライバーも多い。縦列や車庫入れくらい一回で入れろっていうの。ちなみに交通事故にたまに遭遇するがアルファード絡む事故が非常に多い。
アルファード乗りの生態。走行中の車間は短い。車庫入れは必ず切り返す。ドライバーがやばい。

Answer 4

サーキットの勝負は、車の性能と運転テクニックにより勝敗がきまります。
サーキットでは、アルファードだと車の性能と言う点ではシビックタイプRには負けるでしょうから、運転テクニックが同等であれば、シビックタイプRの勝ちでしょう。

高速道路では、純粋にどちらの運転手の頭のネジが緩んでいるかで勝敗が決まります。
運転手の頭のネジが緩んでいる方の勝ちです。

Answer 5

アルファードでも型式やグレードによりいろいろですが、何であったとしてもアルファードは走行性能を優先した設計ではありませんので、筑波サーキットではＦＤ２シビックタイプＲどころか、スイフトスポーツ（ZC33S）より遅いです。
スポーツタイプではないアクアより遅い可能性もあります。
張り合う意味がありません。

アルファードのような全高が高い車は、体感速度が遅く感じやすいので、運転者から見ると、あまり速度を出しているつもりがなくても、実際の速度は運転者が思っている以上に速くなることがあります。
その影響で、周囲の車の速度が遅く感じて車間距離が近くなる原因になることが考えられます。

質問者さんから後続車を見る場合は、車間距離が同じだったとしても、アルファードのようなフロント部分の面積が大きな車ほど、見える範囲が大きいため、より接近されているように感じやすいものです。
もしアルファードではなくアルトだったら、車間距離が同じだったとしても煽られているようには感じにくくなります。
車間距離が同じでも、見た目の大きさが体感的な車間距離に影響するからです。
今回の例は、たまたま後ろがアルファードだったため、余計に接近されたように感じた可能性も考えられます。

Answer 6

ワインディングやサーキットなら勝てると思いますよ。

腰が高い車はカーブが怖いですから